zZarZiLLoSs
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Yo tengo en vista este cambio pero en perfil 45 es decir 235/45/ R18, estare atento a los comentarios.
Mirando estos modelos:
Michelin Pilot Sport 3 235/45 R18 98Y
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Recomendación ...
Si tenéis la rejilla trasera en gris platino, con el coche en negro, yo no la cambiaria, en su día lo hice y el efecto es mayor el anterior, otro cantar sería el coche en blanco.
Pero vamos para gustos los colores.
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Por este motivo hoy hacer yo el cambio, yo tengo todo en negro brillo incluido la parrilla frontal.A mi personalmente me gustaría un poco mas gorda como dices. Y otra cosa has pensado en pintar el spoiler en negro brillo como la carrocería? En vez de como esta ahora de serie. Creo que marcaría mas la línea roja y tb quedaría más conjuntado.
Mi idea es esa y alrededor de la parrilla, ya veremos como acaba el negocio
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Hoy le he puesto esta banda roja al estilo Gti, voy a dejarla unos días de prueba a ver si la dejo definitiva, que os parece??
Enviado desde mi iPhone 6 Plus
A mi personalmente me gusta, habria que verlo en vivo, pero si .... llevo tiempo pensando en ella desde que le vi, en un seat leon y delante tengo algo mas pensado.
:clap1: :clap1: :clap1:
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Todo es cuestión de gustos, claro está pero como te decia, mira uno sin ningún logo y decides.
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En mi caso personal, no soy de logos y tengo quitado tod@s.
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A mi me pasa lo mismo, con un pitido largo y parpadeando el botón del aps.Alguien sabe porque razón en el mio la imagen aparece pero si va en medio segundo?
Tengo MMI 3G+ y parking trasero solo
Estoy pendiente de buscar el fallo, sólo me queda comprobar el cableado.
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Me parece que te estás equivocando ....Como voy a cambiar el volante por un achatado de tres brazos y mi airbag es de 4, aquí dejo 2 tapas interesantes para poder usar el airbag del 4 brazos..
En todo caso, sino me equivoco eso valdría para el de tres radios, pero el normal, sin achatado, redondo y de los antiguos.
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Como no lo metas con un scarpe y martillo, lo tienes complicado, pero todo en esta vida es posible.
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Podria ser el conmutador también, asegúrate bien ...
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Que has hecho ....?Buenas , sabeis si hay recambio del motor que regula la angulacion del espejo retrovisor? ( es la pieza negra redonda que tiene un tornillo en el centro del espejo ) Dentro lleva un motorcillo con dos ruedas dentadas que hace que dependiendo de la posicion que coloquemos el joystick regule la angulacion en abertura o altura.
saludos y gracias.
Me temo que en el concesionario, tendrás que coger el esqueleto entero, pero con el Etka se puede saber.
Siempre está eBay, que para este caso te saldrá económico, cualquier retrovisor que elijas te valdría.
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Creo que el FIS 2 sino mal recuerdo, a los 10.000Km o 12.000Km se pone a 0, lo que no tengo claro si los demás valores se resetean.Eso es porque llevas en FIS en el menú 1, que se resetea si el coche está parado dos horas o más. Si pones el FIS 2, te conserva los datos hasta que tú decidas resetearlo voluntariamente.
Para cambiar de menú (FIS 1, FIS 2, velocidad, Navi, etc...), tienes que darle al botoncillo que hay en la parte de abajo de la palanca de los limpias.
Saludos !!
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Una copia siempre será una copia y no llegará jamás a la calidad de un producto original.
Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,Preciosas cervantes
Las mismas que yo
...
Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5
Por supuesto
Querrás decir que es el mismo diseño de llanta,Preciosas cervantes
Las mismas que yo
...
Pero estas son originales y con la concavidad propia de A5
Enviado desde mi Galaxy Note 4
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Y las mías no te gustan ... mira que me pongo celosa.
Cervantes, tus llantas quedan espectaculares, son las 18 que más me gustan en B8, seguramente sea el "truco" de los 4mm lo que la hace especial. Buena anchura, algo concava, no se, me gusta esa 18, ya te lo he dicho alguna otra vez [emoji122] [emoji122] [emoji122]
Se me antoja justa, pero si tú estás contento y no ves problema, como dice alguien que conozco, tú mismo con tú mecanismo.Buena info cervantes. Pero una pega a esa documentacion con respecto a la que llevo. En llanta 9" llevo 275 y queda perfecta. Anteriormente monte 265 y esta queda mucho mejor. Aparte la monta el rs5 de serie.
Un saludo
Un dato: Yo llevo unas de S5, lo único que antes de montar me han modificado 4mm y en realidad es como si fuera un 33. resultado cualquiera que las vea diría que monto unas ET 29 y eso es así, pero....
Saludos cordiales.
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Saludos compañeros.
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Guauuu el cambio es radical y perfecto, me gusta mucho.Perdón, perdón, perdón.... Es que he salido escopeteado del taller, porque había quedado con el comprador de las anteriores, nos hemos liado charlando, y hasta ahora no he llegado a casa...
Estoy flipando con ellas !! Ahí van unas cuantas fotos, espero que os gusten, compañeros !!
Saludooosssss !!
Enhorabuena David y a disfrutarlo.
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Me alegro que todo este resuelto compañero.Pues sin rastro de fallos en vag, y convencido de haber puesto 5l he soltado bateria y todo funciona correctamente, gracias por la colaboracion y acordaros por si os pasa
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Esta mañana 11km y sigue saliendo el aviso,aunque eche 5 litros exactos, y saque unos 4.7sucio, habia pensado meterle medio litrillo de propina por si fueran por ahi los tiros, pero me preocupaba el exceso de aceite...
Mide el nivel de aceite, es tan malo, poco aceite como un exceso, puede reventar por sobrepresion juntas y demas retenes.
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Esto es casi una tercera parte del coche, en mi humilde opinión, veo mucho dinero.
Lo suyo sería saber el precio al completo, del conjunto de la caja de cambio, puesto que la mano de obra te puede salir mucho más barata en otros talleres igual de buenos que el oficial o mejores.
Ya nos vas contando.
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Si el cambio y las condiciones del nuevo coche es como el que tenías, gran cambio y encima bien pagado, sólo toca disfrutarloBueno aprovecho el post de que le has echo a tu A4 para decir lo que le hice ayer.
Ayer se lo llevó su nuevo dueño me dio bastante pena pero oportunidades como la que he tenido no salen todos los dias. Espero que lo disfruten como lo hice yo.El coche estaba impecable y pocos kilómetros pero lo han pagado muy bien y ya está al final lo hice jeje.
Este viernes llega a casa su gemelo tracción cuatro y cargadito de extras como su techo solar llantas 19,volante achatado,navegador con cámara y muchas chuches.
Cuando pueda haré una presentación oficial y homenaje de despedida al otro A4. Saludos
Porque la máquina que te has pillado es grande.
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No si ahora otra vais apuntar tod@s a la ropa y no sabéis ni subir a una bicicleta.
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O esperar que el compañero durango96 encuentre alguna solucion como es mi caso [emoji20]
Sino acepta la codificacion la unidad confort, la unica solucion que veo es sustituirla.
Lo mas aconsejable en estos casos, ver de un vehiculo que lleve alarma de serie, que centralita confort lleva aplicada con el Vagcom.
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Atención
Por los problemas que nos han surgido con una de las alarmas, hay que remarcar que hay centralitas confort que no aceptan la configuración de la alarma, ósea NO valida, antes de nada intentar activar las opciones mediante vag, si nos lo acepta adelante.
Un saludo
En resumidas cuentas ... realizar la activacion del brico, antes de realizar ninguna compra, si nos la acepta el vagcom, empezar a comprar cosas.
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Impresionante cambio Danielvit, que gordo se ve ese AllRoad.
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Felicidades compañero que disfrutes de tu día junto a tu gente querida.
Muchas gracias compañeros.Feliz Cumpleaños a todos !!
Aunque de forma muy especial, a los señores TINEO y RAFIS, grandes compañeros de subforo y amigos !!
Alberto, Rafa, disfrutad del día como se merece !! Un abrazo a los dos !!
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Protección de componentes
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado · Editado por zZarZiLLoSs
El proceso es dar de baja del antiguo bastidor y asignarlo al nuevo que se quiera montar.
Así de sencillo y queda registrado en el nuevo vehículo y en los servidores de audi Alemania, para tener un control.
De esta manera se controlan elementos robados y cogidos prestados.
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