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zZarZiLLoSs

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Mensajes publicados por zZarZiLLoSs

  1. :innocent: :innocent:

    entiendo tu ultima respuesta zarzillos....

    pero decirte esto es como todo, uno por desconocimiento a veces no sabemos de cosas que esto luego llevan a unas consecuencia nada comodas, vamos (mareas negras)

    Te vas dando cuenta que existe un mundo paralelo que se desconoce, porque uno no a tenido la necesidad de explorarlo nunca.

    Como bien se a hablado, ahora e recopilado algo de info y e topado con algo que en su dia vi en un repor de la tele....cosas malas......que algunos an hecho con este sistema.

    Vamos que es lo que te digo otro mundo......

    Pero eso no quita que yo por ejemplo como usuario me quiera ahorar un dinero a la hora de colocar piezas en mi coche ( piezas de buena procedencia) siempre claro esta.......

    Lo dicho esto es como todo, se trata de ahorarse un dinero que en los tiempos que caen hasta 1 centimo es preciado.

    Conclusion, entiendo la problematica pero tambien quiero que entienda (la interpol) que usuarios que intentamos hacer estas cosas es para nuestro uso propio, siempre respetando la legalidad.(hablo por mi)

    Lo dicho...parece ser que segun que cosas no esta bien hablar de ellas, pero siempre y cuando esa informacion le llegue a una fuente que respete la legalidad.

    Saludos a todos y disculpas.

     

     

     

    En mi propia experiencia y la cual es largo de explicar, la conclusión sería la siguiente.

    Cuando se compré algo de segunda mano, lo cual todos hacemos, tener siempre factura de ello.

    Montar algo en estos coches, que tengamos que dar de alta con nuestro bastidor, siempre hacerlo en un concesionario de forma legal, porque los problemas pueden venir después.

    Lo digo con conocimiento de causa.

  2.  

     

    Muchisimas gracias zZarZiLLoSs.

    quizas yo tenia otro concepto en este sentido.......

    En realidad es para que la Gateway reconozca esa nueva asignacion....

    Yo tenia el concepto que tu coche tiene una llave( por llamarlo asi ) de cualquier elemento montado en el.

    Y claro esta, que ese NUEVO elemento tiene una llave diferente, por este motivo, quitas una y pones otra......

     

    Pero yo me planteaba la cuestion de que quizas ese nuevo elemento lleve una llave MAESTRA.

     

    Me explico, un numero de serie en blanco y de esa manera la gateway la reconoceria (si o si)

     

    Realmente el coche no acepta un numero de serie diferente (trizona) porque la gateway no reconoce que es el suyo, quizas si esa nueva unidad estuviera en blanco, creo que la gateway se la comeria con papas.......

     

    Por este motivo hacia la consulta.........

    Pensaba que habia otro tipo de opcion a la hora de liberar componentes....

    Agradezco tu respuesta, saludos.

     

     

    APROVECHO LA CONSULTA, SABEMOS TALLERES DE LA ZONA DE LOS ALREDEDORES DE ALICANTE QUE LIBEREN? Porque alli res de res.....

    Vamos a ver ... aunque la lleves en blanco ese componente lo deben registrar si o si con el bastidor de tu coche, sino, este no sabe en ningun momento lo que llevas, por lo tanto, tienes que pasar por caja si o si.

    eso se hace por SVM con control telemático desde los servidores de audi ag

    la gateway adopta ese nuevo componente y tambien queda registrado en los servidores... tambien se comprueba si ese componente es de un bastidor denunciado, jeje :fisch: asi que ojito con las comprasss.

     

     

     

    La otra opcion alternativa [emoji14]h34r: es levantar el CP (component protection) mediante un equipo Abrites AVDI, pero ya estamos hablando de manipular la gateway por vias oscuras.

    La Interpol te vigila

    [emoji55] [emoji55] [emoji55] [emoji55] [emoji55]

  3. Muchisimas gracias zZarZiLLoSs.

    quizas yo tenia otro concepto en este sentido.......

    En realidad es para que la Gateway reconozca esa nueva asignacion....

    Yo tenia el concepto que tu coche tiene una llave( por llamarlo asi ) de cualquier elemento montado en el.

    Y claro esta, que ese NUEVO elemento tiene una llave diferente, por este motivo, quitas una y pones otra......

     

    Pero yo me planteaba la cuestion de que quizas ese nuevo elemento lleve una llave MAESTRA.

     

    Me explico, un numero de serie en blanco y de esa manera la gateway la reconoceria (si o si)

     

    Realmente el coche no acepta un numero de serie diferente (trizona) porque la gateway no reconoce que es el suyo, quizas si esa nueva unidad estuviera en blanco, creo que la gateway se la comeria con papas.......

     

    Por este motivo hacia la consulta.........

    Pensaba que habia otro tipo de opcion a la hora de liberar componentes....

    Agradezco tu respuesta, saludos.

     

     

    APROVECHO LA CONSULTA, SABEMOS TALLERES DE LA ZONA DE LOS ALREDEDORES DE ALICANTE QUE LIBEREN? Porque alli res de res.....

    Vamos a ver ... aunque la lleves en blanco ese componente lo deben registrar si o si con el bastidor de tu coche, sino, este no sabe en ningun momento lo que llevas, por lo tanto, tienes que pasar por caja si o si.

  4. otra.........

    necesariamente se tiene que llevar el trizona montado en el coche... osea el que queremos liberar?

    O no es necesario y te puedes presentar con el aparato en el conce para que te lo liberen?

    Agradecería sinceramente esta consulta.

    Gracias saludos.

     

    Tienes que acudir al concesionario con el tuyo original montado, tienen que dar de baja ese y asignar el comprado con tu bastidor de coche.

    No puedes tener en el coche 2 elementos iguales en el coche dados de alta, con el mismo bastidor.

  5. Buenos días a todos/as:

     

    Ya tengo en casa el trizona para el facelift, creo que es el mismo del compañero zZarZiLLoSs:

    attachicon.gifImageUploadedByTapatalk1430223056.185684.jpg

     

    Sabeis de algun conce cercano a Alicante donde puedan liberarlo? En Alicante capital me dicen que nunca lo han hecho y que les salta un mensaje de que corresponde a otro bastidor y no saben que hacer.[emoji24]

     

    Gracias por toda vuestra ayuda. [emoji122]

     

     

    Saludos

    Normal ....

    Hay que dar de baja el original que llevas ahora puesto en tu coche y le dices que asigne ese a tu bastidor.

    En resumidas cuentas explicales que hagan el proceso como si se hubiera estropeado el tuyo original.

  6.  

    Gracias, pero no entiendo nada.

     

    Tienes que mirar el valor de soplado o con un reloj de presión o mediante VAGCOM y compararlo con el que se supone que tiene que tener de fábrica. Si está alterado es que lo han modificado de alguna manera, repro, grifo, o con un zener para que el voltaje del sensor de presión no suba.

     

     

    Como entrariamos a visualizar esos parametros con el VAGCOM Kowalski o en su defecto donde podria leer para ilustrame en este tipo de parametros y demas datos de reprogramaciones del coche.

    Yo la tengo realizada pero me gustaria ver datos y sacar conclusiones.

    Gracias por adelantado.

  7. Gracias por las respuestas. themostwanted de manchar el hilo nada, es algo que me interesa. La verdad es que estaba muy encabezonado en poner los sline originales pero hablando con calichi se me han quitado las ganas, jajajaja. Voy a investigar los eibach que veo que habláis muy bien de ellos, a ver que modelo seria el mas adecuado para el B8 y sobretodo los pasos a seguir para la homologación, que paso de tener movida luego en la ITV.

    Yo tengo puestos los muelles Bilstein y amortiguadores Eibach.

    Muy contento con ellos, sí quieres probar su comportamiento para tomar una determinación, ya sabes compañero.

  8. Se lo mirare zarzi haber que vemos, alguna sugerencia mas?, gracias un saludo

     

    Chity

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

     

    Ya lo proximo seria acceder a la instalacion ... sabes como comentamos que en teoria la centralita bluetooth esta debajo del asiento del conductor, cosa que dudo que hayan tocado de alguna forma por la ubicacion.

    Seria mirar la antena de esta.