zZarZiLLoSs

Que modelo de teléfono es, me imagino que será un S5 y que versión de Android lleva ...?

Saludos del N@noo By Note III

Muy muy guapo Andrés eso hay que verlo en vivo, ya sabes como pienso.

Espectacular a disfrutarlo.

Saludos del N@noo By Note III

Hola. En efecto, forma parte de la funcionalidad del advanced key. Este sistema incorpora una serie de sensores hacia el exterior del vehículo en las 5 puertas y sensores hacia el interior. El tipo de sensor viene a ser el mismo que incorpora la "cerradura" del contacto, donde se mete la llave.

Cuando detecta la llave por fuera, permite la apertura de las puertas de ese lado (sólamente de ese lado). El desbloqueo de la puerta se produce con otro sensor que detecta la mano entre la maneta y la chapa. En la práctica, te acercas al coche con la llave en el bolsillo y lo abres como si estuviera desbloqueado. Sólo que el desbloqueo (se oye) se produce justo cuando agarras la maneta. Por seguridad, una persona situada al otro lado del coche, no podrá desbloquearlo.

Lo mismo sucede con el maletero.

Los sensores del interior, te permiten arrancar el coche pulsando un botón sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. El coche sabe cuándo la llave está por fuera o dentro del vehículo, con los sensores correspondientes.

Por ello, si la llave la llevas por ejemplo en un maletín y bajas del coche sin él, no podrás bloquear las puertas desde fuera (pasando el dedo por el sensor cuadradito que se ve en las manetas). Sólo si detecta la llave fuera del vehículo (ej. en el bolsillo del pantalón), puedes bloquearlo así.

Lo mismo para el maletero.

Es por seguridad, para evitar olvidos de la llave en el interior.

Por si os pica la curiosidad, si la llave sale del vehículo con el motor en marcha (p.ej. porque la lleva otra persona que no es el conductor) el motor continua funcionando, pero te avisa en el cuadro de que la llave no está. Si pararas el motor, no podrías volver a encenderlo.

Por supuesto, siempre puedes utilizar la llave de la forma "tradicional" como si no tuvieras el sistema Advanced Key.

Todo lo que he escrito es mi experiencia con el sistema "Kessy" (que es lo mismo) del VW Passat que tengo hasta dentro de un mes, que me entregan el A4, también con el Advanced Key.

Los inconvenientes que le veo son 2:

1. que la apertura de puertas selectiva (una pulsación abre sólo la del conductor), es engorroso con el Kessy, puesto que si tienes familia, tienes que abrir y pulsar el pulsador interior de la puerta para desbloquearlo todo y puedan acceder. Esto con el mando no pasa porque ya le das 2 pulsaciones si deseas.

2. la pila de la llave se gasta bastante más rápido. En 4 años, ya voy por la tercera.

Saludos,

Pocas palabras bastan a tu gran explicacion, muchas gracias compañero, creo que mas claro imposible.

Gracias compi, pero el tema está en cuando te las enciende de día ya sea por Lluvia o por ir a más de 140 (si lo activas con vag com), entonces no cambia nada en la llave de las luces y no sabes si ser han encendido salvo que bajes del coche o veas el reflejo. Yo lo he comprobado y aunque se enciendan la luces no se enciende la iluminación general de cuadro, plafon y volante. Vamos que no lo sabes, y me parece una cagada bien gorda.

Saludos del N@noo By Note III

Os paso datos de modo de trabajo en mi vehiculo:

• Luces en automatico sin estar activado las luces diurnas, modo OFF

• Luces en automatico estando activado las luces diurnas, modo ON

• Video entrando el coche en el garaje, lo tengo configurado como la segunda opcion, Luces diurnas en modo ON

Y tener la llave, la nuestra no valdría, pienso yo.

Saludos del Nanoo By Note III

Yo creo que es una funcionalidad del Advanced Key, me suena haber leído algo hace tiempo... De la misma manera que por proximidad, permite abrir la puerta sólo con el dedo, seguro que hay algún tipo de detector de campo magnético en el interior del coche, que detecta que la llave está dentro, y no permite cerrar.

 

Tengo una familiar que tiene el Advanced Key en un A1, a ver si cuando la vea me acuerdo y lo pruebo...

Yo creo que es como tu dices ... con la funcion en el coche del Advance Key, ademas en el titulo del video lo pone Audi A4 2.0Tq (B8): Advanced key system, pero no se puede apreciar en la llave la caracteristica que lo identifica como tal.

Felicidades para tod@s, disfrutar de este gran día junto a la familia y amigos.

Saludos del Nanoo By Note III

Mis mas enormes gracias a tod@s que os habéis acordado en este día tan especial y desde aquí mi segunda familia, a los que he conocido y hemos hecho una gran piña y los demás que espero ir conociendo, deseo que estemos juntos por muchos años y celebrando estas fecha por mucho mucho tiempo.

Gracias desde mi corazón para todos y a la directiva.

Tineo que te voy a decir del volante una preciosidad, zarzi a a quedar muy esa parrilla habra qie verla en vivo.

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GRACIAS todos por el consejo

Saludos del Nanoo By Note III

Sólo tengo una duda ... no se si dejarle el logo RS4, quitárselo o cortar el 4 y dejar RS.

Por cierto en camino también esto:

Saludos del Nanoo By Note III

Buahhhhhhh Alberto ese cambio lo vas a notar pero que mucho.

Yo preparando el mío, con la matrícula pequeña.

Saludos del Nanoo By Note III

hablando de difusores: difusor style (creo que el original) con el 80% de descuento en USA...

 

http://www.ecstuning.com/News/Audi_B8_A4_Rear_Diffuser_Zubehor_Left_Side_Tail_Pipe_Dual_Tips_Lower_Look_Primed_Adhesive_Hardware_prefacelift_2009_2010_2011_2012/

Si pero creo que sale un poco caro el envio ....

Creo que se están mezclando cosas, como tener en el coche habilitado las luces diurnas, en mi caso que siempre llevo.

Yo me guío como comenté en la consola superior, lo hago muchas veces al entrar a un túnel, si se encienden las luces cortas (cruce) la consola se ilumina si o si.

Saludos del Nanoo By Note III

El problema es como con la Guardia Civil, es tu palabra con la de ellos y siempre tienen la razón.

No se hasta que punto tienen autoridad para subir al vehículo y tocar algo de el, en ese modo.

A ver si tienes suerte, ves contándonos.

Saludos del Nanoo By Note III

Sino me equivoco tu lo que quieres es tener una prueba, para hacer la comparación como tu bien dices tendrías que haber realizado un scan antes de la ITV y otro después y así tener constancia y posible comparación de ambos, ahora solo te saldrá la fecha y hora del ultimo error.

Sino has realizado un limpieza del historial de errores, no se si quedara guardado en algún LOG, pero no se hasta que punto ellos te la aceptarían (pues son unos sinvergüenzas, ya lo has visto).

Pero bueno que lo constaten compañeros del foro mas ducho en la materia.

Suerte en esta travesía.

Que grande eres Javivi, muchas gracias por la anotación.

Saludos del Nanoo By Note III

 

 

Buenas. Ayer comenté dando las gracias por los consejos recibidos en la compra de una parrilla RS4 para mi B8.

Hoy os nuestro el resultado.

¿Qué os parece?

Personalmente creo que ha ganado mucho con el cambio.

Quedan genial martinnmmg enhorabuena por el cambio, podrías poner el enlace de donde los compraste? Me gustaría copiarte la idea..jejeje mi coche es del mismo color que el tuyo y no hay nada mejor que verlo montado para convencerse del cambio.

Gracias de antemano

Saludos. Por supuesto, aquí te mando los enlaces.

 

'> http://www.ebay.es/itm/AUDI-A4-B8-8K0-RS4-2008-2012-KUHLERGRILL-GRILL-SCHWARZ-CHROM-NEU-/231319451215?pt=DE_Autoteile&hash=item35dbb6b64f&_uhb=1

 

La Parrilla. Igual parece un poco cara, ya que hay muchas por ahí más baratas. Pero yo me compré esta porque, tras mandar correo al vendedor, me aseguraron que tenía soporte para los sensores de parking. También me dijeron que esta era más cara pero que era de buena calidad. Y tienen razón ya que mi mecánico me dijo que al montarla encajó a la perfección, no tuvo que modificar nada. Logo de RS4, soportes de sensor de parking, y portamatriculas fácilmente desmontable, van engarzados con pestañas.

 

http://www.ebay.es/itm/331302170559?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 '> http://www.ebay.es/itm/331302170559?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

 

Las tapas de las luces de niebla. Del mismo vendedor y a un buen precio. En negro brillante haciendo juego con la parrilla. También encajaron perfectas en el coche. Lástima que el vendedor ahora mismo no tiene stock (ahora mismo al redactar esto). Será cuestión de paciencia.

 

Ánimo. Saludos.

Buena compra.

Saludos zZarZiLLoSs By Note 3

No es posible

Saludos zZarZiLLoSs By Note 3

Miauuuuuuuuuuuuu me uno al hilo para verlo en grande desde el Pc que esto no tiene desperdicio alguno.

Gracias Grial.

Saludos zZarZiLLoSs By Note 3

Alguno sabe como hacerlo en un 2.0 TDI 143cvs? Tengo 2 compañeros con ese motor y no sale la opcion de la EGR en el menu Engine> Adaptation....alguno ha sido capaz, yo tengo el Vag 12.12.

Gracias de antemano

 

1sALu2

No hay opción de realizarlo con el vagcom, esta mas que dicho por el foro en varios sitios.

en que le afecta al coche poner monomasa'? es a la larga mejor?? mas barato ponerlo ?? que dilemas tengo jeje

Aqui puedes leer algo ...

 

3. Front view always activate mode:

Press the control switch to enter Front view always activate mode.

In this mode, the system will activate monitor and the front view camera always.

To quit the mode, press the control switch again.

 

 

z ¿seguro que se comporta como dices? ¿Lo has probado?

por lo que leo, el pulsador pasa a modo cámara frontal hasta que lo desactivas.

 

No lo he probado todavía ... estoy esperando unas cosas para instalar la que llevare en modo grabación en el cristal.

Lo único eso es lo que pone en las instrucciones del chino.

 

 

 

Interesante camara delantera

http://m.aliexpress.com/item/1911980557.html?productId=1911980557&productSubject=Car-Front-View-Camera-Logo-Embeded-Camera-For-Audi-A6L-Free-Shipping-CCD-480-TVL-HD&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail

 

Acabo de pedirla, veremos a ver que tal resulta ... Los ingleses de xcarlink tienen una muy parecida, eso si no rs la misma, pero el cuádruple de cara.

 

Yo la tengo pedida desde ayer, haber si conseguimos hacerla funcionar con el switch de doble camara.

 

 

 

Pues tiene muy buena pinta, sobre todo la integración y el angulo que pùede dar... os sigo de cerca para ver que imágenes da y cambio la mia.. la dejo en lista de deseos...

 

Habéis avanzado con el switching?? tengo pendiente retomar lo que se hablo sobre el esquema de conexiones

 

 

respecto al switch la última idea seria hacerse con un modulo de esos que ya tiene agenciado zarZillos

http://www.aliexpress.com/item/Intelligent-control-car-camera-video-switch-car-video-automatic-switch-connect-front-or-side-left-right/1902128616.html

 

Lo has probado ya, z?

ese botón de activación es un interruptor on/off o es un simple pulsador? eso me interesa especialmente, para ver si puedo sustituirlo por el pulsador del parktronic original.

 

El boton es para Swichear entre una camara y otra os dejo el diagrama de conexionado y la explicacion:

Car Front And Rear View Camera Control Box System XY-3027

Parameters:

Working Power: Max: 50MA, 12V DC

System signal: PAL/NTSC Video output: 1.0VPP/75 Working temperature: -20^°C -80^°C

Connection Notice:

Front view camera power: Must be supplied by control box for the front view camera 15 seconds delay function.

The red wire beside front camera video RCA input is front camera power supply +12V DC

Functions:

1. Automatical front view when starting:

When car engine starts, the system will activate the car monitor and front camera to check the front view for 8 seconds, then turn off.

2. Automatically rear view:

When you pull the reverse gear, the system will activate the monitor and rear view camera till the reverse gear back, then switches to front view camera video for 15 seconds then shut off.

3. Front view always activate mode:

Press the control switch to enter Front view always activate mode.

In this mode, the system will activate monitor and the front view camera always.

To quit the mode, press the control switch again.

Working priority: Back View>Front View

Parámetros:

Trabajo de energía: Max: 50MA, 12V DC

Sistema de señal: PAL / NTSC Salida de vídeo: 1,0 Vpp / 75 Temperatura de trabajo: -20 ° C -80 ° C

Aviso de conexion:

Frente energía vista de la cámara:

Debe ser suministrada por la caja de control para la vista de la cámara función de 15 segundos de retraso frente.

El cable rojo al lado de entrada de la cámara de vídeo RCA frontal es el poder de la cámara frontal de alimentación de +12 V DC

Funciones:

1. vista frontal Automáticas al iniciar:

Cuando arranque el motor del coche, el sistema activará el monitor del coche y cámara frontal para comprobar la vista frontal durante 8 segundos, luego se apagará.

2. visión trasera automáticamente:

Cuando tiras de la marcha atrás, el sistema activará el monitor y la cámara de visión trasera, hasta la marcha atrás hacia atrás, luego cambia al frente vídeo de la cámara durante 15 segundos y luego se apaga.

3. Vista frontal siempre el modo de activar:

Presione el interruptor de control para entrar en el modo Vista frontal siempre activa.

En este modo, el sistema activará el monitor y la cámara de visión frontal siempre.

Para salir del modo, presione el interruptor de control de nuevo.

Prioridad de trabajo: Vista trasera è Vista de delantera

Pues yo hoy le he puesto los derivabrisas a las cuatro ventanas, las fotos pesan mucho para colgarlas alguien sabe de algun programa para reducir ek peso de estas?

Yo uso este, sencillo y rapido:

Image Resizer for Windows