zZarZiLLoSs

Yo la tengo pedida desde ayer, haber si conseguimos hacerla funcionar con el switch de doble camara. Pues tiene muy buena pinta, sobre todo la integración y el angulo que pùede dar... os sigo de cerca para ver que imágenes da y cambio la mia.. la dejo en lista de deseos... Habéis avanzado con el switching?? tengo pendiente retomar lo que se hablo sobre el esquema de conexiones respecto al switch la última idea seria hacerse con un modulo de esos que ya tiene agenciado zarZillos http://www.aliexpress.com/item/Intelligent-control-car-camera-video-switch-car-video-automatic-switch-connect-front-or-side-left-right/1902128616.html Lo has probado ya, z? ese botón de activación es un interruptor on/off o es un simple pulsador? eso me interesa especialmente, para ver si puedo sustituirlo por el pulsador del parktronic original. El boton es para Swichear entre una camara y otra os dejo el diagrama de conexionado y la explicacion: Car Front And Rear View Camera Control Box System XY-3027 Parameters: Working Power: Max: 50MA, 12V DC System signal: PAL/NTSC Video output: 1.0VPP/75 Working temperature: -20°C -80°C Connection Notice: Front view camera power: Must be supplied by control box for the front view camera 15 seconds delay function. The red wire beside front camera video RCA input is front camera power supply +12V DC Functions: 1. Automatical front view when starting: When car engine starts, the system will activate the car monitor and front camera to check the front view for 8 seconds, then turn off. 2. Automatically rear view: When you pull the reverse gear, the system will activate the monitor and rear view camera till the reverse gear back, then switches to front view camera video for 15 seconds then shut off. 3. Front view always activate mode: Press the control switch to enter Front view always activate mode. In this mode, the system will activate monitor and the front view camera always. To quit the mode, press the control switch again. Working priority: Back View>Front View Parámetros: Trabajo de energía: Max: 50MA, 12V DC Sistema de señal: PAL / NTSC Salida de vídeo: 1,0 Vpp / 75 Temperatura de trabajo: -20 ° C -80 ° C Aviso de conexion: Frente energía vista de la cámara: Debe ser suministrada por la caja de control para la vista de la cámara función de 15 segundos de retraso frente. El cable rojo al lado de entrada de la cámara de vídeo RCA frontal es el poder de la cámara frontal de alimentación de +12 V DC Funciones: 1. vista frontal Automáticas al iniciar: Cuando arranque el motor del coche, el sistema activará el monitor del coche y cámara frontal para comprobar la vista frontal durante 8 segundos, luego se apagará. 2. visión trasera automáticamente: Cuando tiras de la marcha atrás, el sistema activará el monitor y la cámara de visión trasera, hasta la marcha atrás hacia atrás, luego cambia al frente vídeo de la cámara durante 15 segundos y luego se apaga. 3. Vista frontal siempre el modo de activar: Presione el interruptor de control para entrar en el modo Vista frontal siempre activa. En este modo, el sistema activará el monitor y la cámara de visión frontal siempre. Para salir del modo, presione el interruptor de control de nuevo. Prioridad de trabajo: Vista trasera è Vista de delantera

Yo uso este, sencillo y rapido: Image Resizer for Windows

Yo la tengo pedida desde ayer, haber si conseguimos hacerla funcionar con el switch de doble camara.

El compañero lo que ha dado entender a que metido en mano de obra y faena, cambiar un embrague no es algo sencillo y lleva faena y si por ahorrarte algo, luego la cagas te costará el doble. Otra cosa es que el taller una vez desmontado todo observe el volante motor en condiciones y te aconseja hacer una cosa y otra. Yo he visto una rotura de un bimasa y perforar caja de cambios, incluso hay gente que desmontan para cambiar únicamente el bimasa por el monomasa y evitarse todos estos trastornos. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

En el mio, los leds rojos van siempre encendidos...Pues no deberían... si apagas las luces por completo, es decir en posición OFF el conmutador de las luces, estos deberían de estar apagados. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Fijate en la consola de arriba donde están las luces de cortesía, verás los leds rojos y la iluminación de los pulsadores encendido. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

El cable que te refieres es el que comento yo que voy a modificar, el que da alimentación microusb de 5v. Yo estoy pendiente de recibir un adaptador acodado o modificarlo, cortarlo y soldar uno acodado. Gracias.

Yo cambiaría todo, filtros aire aceite y gasoil y llevas un control de cero. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Segun el vendedor, aqui tienes, con eso y una denuncia puedes conseguir algo. Devoluciones: Los productos comercializados en la página web www.chipdepotencia.info conceden el derecho de devolución en los siete (7) días siguientes a la recepción del pedido, siempre y cuando éstos se encuentren en perfecto estado y sean devueltos en su embalaje original; pasado este plazo no podremos admitir devoluciones. Si el cliente no se encuentra totalmente satisfecho o ha cambiado de opinión con respecto al producto en el plazo de siete (7) días desde la recepción del pedido puede solicitar la devolución del producto, previa notificación de La Empresa ; debiendo devolverlo a nuestro almacén a portes pagados dentro de su embalaje de origen, completo y sin haberlo usado. En el caso en que el producto haya sido abierto y el cliente detectara un defecto de fabricación o error de preparación en el envío (y sólo en estos casos) La Empresa de podrá autorizar mediante correo electrónico la devolución a portes debidos, debiendo adjuntar en el envío una copia de dicho documento de autorización. Una vez recibido el material en nuestro almacén y revisado por nuestro personal, se realizará el abono, si procede, siendo descontado de una próxima compra.

En mi caso tengo el coche reprogramado y me han comentado que el salto grande lo notaría eliminando el DPF. MI duda ahora, sólo es necesario vacíarlo , me imagino que habrá que modificar algo más para el tema del testeo de cuando esté lleno, vacío y demás. Gracias porque estoy bastante interesado. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Nunca mejor dicho y explicado y al loro al pillarlos, que los de un A5 exteriormente son iguales lo único que no acopla es el triangulo que va anclado al guiado del cristal de nuestra puerta, las dimensiones son totalmente diferentes. Lo digo por experiencia.

Si al llegar a 2500 rpm cortan ........... por no decirte 2000 rpm, no me acuerdo bien, cuando estuve trasteando con mi EGR.

Ahi la tienes es la primera de las tres que te salen: http://www.ebay.com/sch/m.html?_odkw=&_ssn=foxoffer1&hash=item19f0928660&item=111410316896&pt=LH_DefaultDomain_0&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XMini+0803+Ambarella+A7LA50D&_nkw=Mini+0803+Ambarella+A7LA50D&_sacat=0

Los MMI básicos no llevan esta opción de activación de ningún modo, la única opción que puedes, seria montarte la conexión auxiliar por jack de 3,5.

Gracias compañero ,,, yo estoy pendiente de la instalación, ya la tengo en casa, pendiente de unas modificaciones; cambiar el cable microusb por uno pero acodado y a su vez meterle el AV output RCA de 3,5 para visualizarlo en el MMI, esta probado por fuera y todo correcto. Al final que valores has metido en el menú de la cámara ....?

aqui lo tienes i super bien de precio http://www.ebay.es/itm/Audi-S5-A5-A4-8K-Schalter-Drive-Select-Dynamic-Comfort-8K0959673D-/321501291537?pt=DE_Autoteile&hash=item4adaf86411&_uhb=1 ahora leyendo mejor tu post entiendo que buscas la consola, a ver si alguna de estas te sirve http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-A5-8T-Bedieneinheit-Blende-f-Mittelkonsole-8K0864261F-/251345073780?pt=Technik_Auto_Hi_Fi_Navigation_Einbau_Navigationssysteme&hash=item3a85557674 http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-A5-Q5-Bedieneinheit-Blende-Mittelkonsole-8K0864261-START-STOP-/261574962598?pt=DE_Autoteile&hash=item3ce7152da6 http://www.ebay.de/itm/orig-Audi-A4-8K-A5-Q5-Facelift-Bedieneinheit-Blende-f-Mittelkonsole-8K0864261-/261441099479?pt=DE_Autoteile&hash=item3cdf1a96d7 http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-A5-8T-Bedieneinheit-Blende-fur-Mittelkonsole-8K0864261F-/151388863194?pt=DE_Autoteile&hash=item233f7abada consola para ads sin los botones del ads no he encontrado, nose si ya tienes o no el boton del ads, todas son para el modelo nuevo, si hablas con algun vendedor y le dices que solo quieres la consola sin los botones haber si te lo vende, despues te compras el boton primero que te puesto que es el de tu modelo Muchas gracias! Pero en mi caso se trata de cambio manual y sin start stop! Son algo caras no? los botones si me sirven!! Mirate tu correo xtrem46

Me alegro que hayas logrado solucionar tu problema.

Estoy mirando es como tu dices, ese problema sale en versiones anteriores del B8,es decir en los B7 y B6, la supiesta pieza no creo que este en nuestro vehículo, pero a ver si algún entendido mayor puede entrar y comentar. [emoji6] [emoji6] [emoji6]

Mira aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/280367-¿-que-es-la-N18--?--EN-UN-TDI-130-AWX Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Al final te decidiste y lo hiciste...? Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Estas son las fotos del sensor que comentamos Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Esa es mi carpeta Dropbox, que subí con toda la información, pero es la del Vagcom, programa, drivers y demás cosas, pero la que tu comentas donde están todos las imágenes de motor, la famosa chapita etc .. es esta: https://www.dropbox.com/sh/p9xq5y7sfv025oh/AACYhzWzOM3kOLYxPcb2cY02a?dl=0 Perdona por no pedirte permiso, el otro día trasteando desd est link vi varias fotos de la famosa válvula y pensé q le podrían ser de ayuda. Supongo q no t importará si ya los tenías subidos en otro hilo, pero perdona mi atrevimiento la proxima vez intentare consultarlo primero. 1sALu2 Si están colgados los enlaces, es porque los publique para que todo el mundo los pudiera consultar y compartir, únicamente te he corregido, para que el compañero minimoron, no se confundiera, porque le enlazadas a los enlaces del Vagcom. (^_-) Por otro lado el fallo que te da minimoron es de la válvula N18, no es ningún fusible, comentas. Hay gente que ha tenido el mismo síntoma que el tuyo y cambiaron una pieza que apenas cuesta 30€. A ver si la localizó y te la pongo, esta detrás del colector de admisión a la parte izquierda. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3

Esa es mi carpeta Dropbox, que subí con toda la información, pero es la del Vagcom, programa, drivers y demás cosas, pero la que tu comentas donde están todos las imágenes de motor, la famosa chapita etc .. es esta: https://www.dropbox.com/sh/p9xq5y7sfv025oh/AACYhzWzOM3kOLYxPcb2cY02a?dl=0

Gracias compañero ... como comentabas, apenas tiene lag, recorta sino me equivoco un poco en la parte superior, apenas se puede apreciar, igual estoy equivocado. Ten claro una cosa, si lo realizas la conexión como punto de acceso WIFI y lo tienes conectado tu, los demás chuparan de tu red, es decir, el aparato funciona como un router y la señal la coge de tu teléfono, todos los demás conexiones de otros móviles, entraran en modo red y cogerán conexión de tu teléfono. Estoy casi seguro que dicho accesorio tendrá una ip para entrar en modo y configurar-lo internamente.

Sino me equivoco quiero entender que es la famosa válvula de control. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16787/P0403/001027 N18 Solenoid Cleaned and Testing: En el YouTube tienes como testar, con ese título la puedes buscar. Saludos de zZarZiLLoSs By Note 3