zZarZiLLoSs

En mi caso la parte delantera se nota un huevo y parte del otro, apenas cabe un dedo y medio y esta gente esta muy acostumbrada a ver alturas, el fallo fue no haber eliminado la referencia de Eibach ... a partir de ahí todo pueden ser ya suposiciones, si miran la ficha y reconocen que no son los deportivos los que tienes anotados y entregado por la casa etc ....

Recomendación .... eliminar todo rastro de la identificación de los muelles, con lija de agua fina o incluso con un disolvente, desengrasante fuerte, tener lo papeles preparados por si nos cazan para realizar el proyecto.

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=23301&14=8&10=894A250E6CC74663B8E4E12A6E7B0E41279008&12=130

Vaya semanita que llevo entre la ITV ... Cojo con un esguince el ultimo dia en el curro, Anulando reservas que tenia para esta semana marcharme de viaje, todo se ha complicado pero bueno, como dice MNK todo se pondrá de cara.

 

 

Como habrás podido deducir, circular ahora mismo con la itv desfavorable conlleva una sanción de 200 euros sin puntos, ten cuidado.

Saludos.

 

Es impresionante ...... si te están haciendo los papeles para la homologacion, que pasa que hasta no tenerlos no podemos coger el coche.

España se sale de toda norma lógica y comprensible, normal que los Ingleses y Alemanes no tachen de gitanos, sinvergüenzas y estafadores sin menospreciar a los gitanos claro esta.

Gracias ATGC por tu dato .... me parece que el lunes voy y monto los originales y después los vuelvo a cambiar, me sale mas economico que homologar y borrare todo el rastro de datos en los muelles.

Pero tanta pasta cuesta homologar los muelles? O es más por el cachondeo del papeleo? Me interesa mucho el tema porque llevo suspensión normal y llanta 19 y estoy pensando en pillarlos también. Gracias.

La modificación del sistema de suspensión de un vehículo es una reforma tipificada, y por lo tanto sería necesaria su legalización.

El precio de este legalización es de 250 Euros, en este precio incluiríamos todo lo necesario para ir a la ITV e incluirla en la ficha técnica, es decir:

-Proyecto técnico.

-Certificado final de obra

-Dictamen favorable del fabricante del automóvil o del laboratorio.

-IVA, envío urgente por SEUR y GARANTIA de homologación incluida.

Sólo faltaría el certificado del taller de montaje q lo entregamos hecho pero hay q firmarlo donde te hicieron la reforma, con toda esta documentación se iría a la ITV y se legalizaría el vehículo incluyendo todas las reformas en la ficha técnica.

Mas o menos en realizar todo esta documentación tardamos sobre los 5 días.

Creo q con esto queda mas o menos respondida tu pregunta, no obstante si tienes alguna duda nos puedes llamar o mandar un mail.

S@ludos By zZarZiLLoSs & Note 3

Lo siento pero yo estoy un poco jodido y tengo todo algo parado.

Enviado desde mi SM-N9005

Como habrás podido deducir, circular ahora mismo con la itv desfavorable conlleva una sanción de 200 euros sin puntos, ten cuidado.

 

Saludos.

Es impresionante ...... si te están haciendo los papeles para la homologacion, que pasa que hasta no tenerlos no podemos coger el coche.

España se sale de toda norma lógica y comprensible, normal que los Ingleses y Alemanes no tachen de gitanos, sinvergüenzas y estafadores sin menospreciar a los gitanos claro esta.

Gracias ATGC por tu dato .... me parece que el lunes voy y monto los originales y después los vuelvo a cambiar, me sale mas economico que homologar y borrare todo el rastro de datos en los muelles.

 

 

Hacer lo que dice zarzillos, si montais los muelles, antes de hacerlo para que sea mas facil, borrar el nombre con alguna lija al agua (un trabajo fino, tampoco nos pasemos al lijar....) y solucionado! Si quiere que de vueltas con la linterna...

¿Y no sera mas facil darle con spray negro?

 

No se...

Evidentemente si....eso he hecho yo y listo.

Es que por muy negros que sean, hay que quitar la prueba del delito, porqué dejar ahí las inscripciones en blanco con las letras eibach el modelo y el numero de serie, es muy arriesgado y si pillas ya con un tío que controla un poco y se ha levantado con el pie izquierdo pues GAME OVER

Que put*da zarzillo porqué homologar es una pasta....lo siento tío.

Otra solución sería eliminar todo rastro de inscripción e ir un día que tú previamente controles que no está de turno ese tío y pasarla de nuevo y decir que has montado los de serie, que no querías gastar más pasta en homologar..... No sería muy muy raro que colará, y más no siendo escandalosa la bajada de los eibach.

 

Saludos.

 

Si a poco escandaloso le dices el bajar 3 cm jajaja

 

La put*da de esto es que si vas ya por segunda vez, te ven el coche bajito ya van a mirarte mas con lupa si no traes proyecto y tal...

 

Zarzillos informanos de todos los pasos que vayas a dar por si a alguno nos pillan en un renuncio

 

Buenas llevo todo la tarde buscando informacion ... esto es muy interesante

 

http://homologacion-facil.es/inicio/suspension/

 

Ahora me faltaria sacer los datos:

 

 

Para realizar el proyecto técnico y el certificado de conformidad, se necesitará los siguientes datos:

 

1 Copia de la Ficha Técnica del Vehículo y del permiso de circulacion.

2 Una fotografía de los muelles ya instalados.

3 Datos de la suspensión. Marca y referencia de los muelles y los amortiguadores (En el caso de que sean de botella independiente). La referencia tanto de los delanteros como traseros.

4 Fotografias del vehículo.

 

Además de los muelles necesitaremos la siguiente información que se explica en la imagen y que le facilitará el taller que se los instaló:

 

 

 

Do: Es el diámetro exterior del muelle.

 

De: es el diámetro de la espira( diametro del alambre)

 

Lmax: Es la longitud máxima del muelle. Sería la longitud cuando esta relajado.

 

Na: Número de espiras activas. Para calcular el número de espiras activas, basta con restar al número total de espiras (Nt) las espiras de las extremidades.Por ejemplo, para el caso de la imagen sería

Na=Nt-2=9-2=7

 

Si dispone de alguna documentación de los muelles,puede enviarnosla también.

Infórmate bien, pues creo que hay marcas como eibach, bilstein, etc suelen tener ya documentación de homologación y demás con lo que sólo con esos documentos y certificado de montaje de taller te valdría. No puedo explicarte más pues se lo oí decir a un jefe de estación de itv a un cliente mientras yo esperaba para pasar itv.

 

Buenas llevo todo la tarde buscando informacion ... esto es muy interesante

http://homologacion-facil.es/inicio/suspension/

Ahora me faltaria sacer los datos:

Do: Es el diámetro exterior del muelle.

De: es el diámetro de la espira( diametro del alambre)

Lmax: Es la longitud máxima del muelle. Sería la longitud cuando esta relajado.

Na: Número de espiras activas. Para calcular el número de espiras activas, basta con restar al número total de espiras (Nt) las espiras de las extremidades.Por ejemplo, para el caso de la imagen sería

Na=Nt-2=9-2=7

Si dispone de alguna documentación de los muelles,puede enviarnosla también.

Si son negros ... Que voy ha pintar, lo único a lo que los monteis, darle con una lija fina de agua, para quitar la marca de la casa Eibach.

Lo más sorprendente es lo que pone de las bombillas antinieblas ... leerlo.

Locos están por recaudar ....

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Por lo visto ... ha visto el coche rebajado, ha buscado hasta encontrar la marca de los muelles, si hubierais visto al hijo de la gran puuuutaaaaa, con una linterna arriba y abajo, a un lado y al otro para localizar la marca de los muelles, hubierais flipado.

Impresionante .... era para hacerlo grabado c***.

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Buenas tardes .... hoy lo que han hecho en la ITV es follarme.

Me toca homologar los muelles y cambiar las bombillas antinieblas, dicen que no son válidas.

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Buenas tardes .... me surge una cuestión.

La pieza que debemos comprar en el concesionario, se le podría realizar los anclajes para las grapas y aprovechar esta.

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Buenas tardes ... he adquirido el mismo volante que el tuyo me faltaria saber el pineado de todo el cableado, en el enlace que has puesto ya no existen las imagenes.

Gracias.

 

¿Has probado registrándote?

 

Saludos.

 

No están, por lo menos yo no las puedo ver y estoy registrado .... me refiero a las del hilo nº1 y nº 3.

Buenas el cableado del volante que he recibido es igual al tuyo Peixet, ahora me faltaría saber la reorganización para el mío vehículo un A4 B8 con volante normal de 4 radios.

Gracias.

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Yo tengo ya la pieza en casa sin montar .. su quieres cuelgo fotos.

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Buenas tardes .... recibido el volante, ahora me falta saber su hay que pinear para su correcto funcionamiento.

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Buenas tardes ... he adquirido el mismo volante que el tuyo me faltaria saber el pineado de todo el cableado, en el enlace que has puesto ya no existen las imagenes.

Gracias.

Buenas tardes ..

Tengo que cambiar los soportes del motor, mi motor es CAGA del 2008, con cambio manual y sin start stop, en Internet me salen 3 posibles opciones, tendría que mirar en el Etka la referencia correcta para cada soporte, no se si serán el mismo para ambos lados o diferentes.

Gracias si me pudierais echar una mano en buscarlo, no tengo el programa para poder guiarme.

Soporte, motor LEMFORDER 34740 01

http://www.recambios...orte-motor.html

Gracias compañero ... esperando que me llegue uno pedido, falta saber las pulgadas de este, sacar el marco del actual que llevamos se podria.

Número de pieza: 8K1 857 186 AA

Audi A4 S4 RS4 8K Facelift Blende MMI high Navi Verkleidung 8T1 857 186 AA

No voy sólo poner el módulo porque en principio según la Web no la soporta, es decir no está en la compatibilidad del listado.

Esperando el brico del compañero que realizó el cambio del panel, primero quiero pintar todas las molduras interiores que llevamos en plata a negro piano Black.

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Compre estas bombillas led antiniebla, las monte y me da falló de bombilla izquierda. Lucen pero me aparece el fallo alien sabe por que?!http://www.ebay.es/itm/280937221869?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

 

Posiblemente al tener solo 7'5w , el bajo consumo haga que se piense que está fundida. Tendrías que hacerlas compatibles con el canbus poniéndoles una resistencia en paralelo.

Saludos

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Ok muchas gracias. Creo que al final me comprare algo más potente. Pero no se con que potencia no me daría problemas. Si me podéis aconsejar, gracias.

Haber si con esto los solucionas :db:

 

http://www.ebay.es/itm/281250103544?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

 

Chity

Espero que si. Pedidos ya. Muchas gracias.

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Buenas tardes ...... comprado un par de cositas para realizar cambios.

Por cierto ayer pase por el concesionario para el tema del cambio de ID de modulo trizona y sustituirlo por el monozona y me lo tienen que consultar .. ya os ire detallando datos.

Necesito un favor, tengo que cambiar los soportes del motor pero tengo un lio del carajo por el tema de compatibilidades las opciones que me salen para mi motor CAGA son las siguientes:

Soporte, motor LEMFORDER 34740 01

http://www.recambiosviaweb.com/m5/d6418/c23301/s3/g247/a100002/audi-a4-8k2-b8-2007-11-hasta-hoy-20-tdi-143cv-diesel-2007-11-hasta-hoy-motor-soporte-motor.html

GRacias Tineo por echarme un cable ....

Las caracteristicas que pone el vendedor son estas, lo compre porque decia que era compatible con mi vehiculo.

I am selling a USED AUDI S-LINE 3-Spoke multifunction Steering Wheel with Airbag compatible with various AUDI models with the same part number.

This part is in good working order and original AUDI part.

Please Check If Compatible With your Car Before You Buy
May fit other VW models as well. Please double check part number and connector before bidding.
You will get what you see in the photos

jod** pues ya está comprado ..le diré que me envíe fotos de los conectores de la parte trasera.

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Sabéis el precio precio más o menos que ronda, yo quiero cambiar el mío, ya tengo el trizona en casa y sería sustituirlo por el monozona.

En muy caso es un A4 B8.

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Esta oferta sirve para guardar lo que aquí nos gastamos... :p. Mirar lo que me ha llegado.

 

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Mira que soy pijoterossssssssssss la h****aaaaaaaa.

Ahora va la mia 460€

AUDI S-LINE A3 S3 RS3 A4 S4 RS4 A5 S5 A6 S6 A8 TT RS TTS R8 Q5 Q7 steering wheel

Si,puedes ir con el xcarlink viendo el movil y escuchar radio o cd/sd.Si quisieras escuchar lo que estes visualizando del movil pones en fuente el AUX,si no pues CD/SD.Con el boton mode conmutas a la salida de video del xcarlink pero el audio oyes lo que tengas seleccionado como fuente.

Muchisimas gracias por la aclaracion compañero .... y solo queda tener tiempo y ponerme manos a la obra.

Un saludo.