zZarZiLLoSs

Lo suyo seria que pusieras el LOG del Vagcom y alguna imagen de tu cuadro de mandos con el testigo en cuestión ... así seria mas fácil para todos ayudarte. Un saludo.

Para poder empalmar sin cortar el cable se utiliza: Robacorrientes

Suerte y a disfrutarlo compañero, no sabia que en TDi sacaran ya 163cv Impresionante el color ... el otro día me cruce con uno igual y me quede fascinado, la tonalidad que le da con la luz solar. Pues me puse a buscar por este foro y vi supongo que sera igual a este. Son los dos Gris Monzon o este que pongo yo en un Gris Daytona ????

GRacias por la ayuda ... Podrias poner el link por favor.

1B- Suspension y amortiguacion 1BA Standard 0Y- Categoría de peso del eje trasero 0YF Rango 6 0J- Categoría de peso del eje delantero 0JF Rango 6

En mi caso es un 2.0 143 Cv pero tiene muy similar a lo tuyo la gran mayoría.

Espectacular ......... Llevo tiempo mirando y queriendo cambiar el volante y el plateado interior por un negro brillo u carbono. Ya veremos la decisión y como hacerlo, dependiendo de precios.

Me interesaría la codificación de los LEDs de testigo, podéis poner la codificación. Gracias por adelantado. Enviado desde mi Nexus 4

Nuestro navegador RR es de 128 mb ya nos cuentas Aqui te dejo los videos para que no la cages, es muy facil ... https://www.youtube.com/user/immaplus?feature=watch

Es para otro modelo pero .... http://www.china-rns.com/blogs/erebus/162-os-update-en-prima-v1-68-128mb-und-256mb-fuer-iai-iad-serien-mit-800x480-tft.html

Estaría bien saber un listado de los que son compatibles ... yo he estado mirando y me hago la picha un poco lio. Que tendría que mirar exactamente ??? Por cierto el Airbag de 4 Radios no es compatible con el de 3 Radios verdad ?? Gracias.

Ese volante me vuelve loco José Luis__79 y logo en la consola central Enviado desde mi Nexus 4

Al lorito con las homologaciones que según he leído por el tema de los muelles, los spoliers adicionales también hay que homologarlos. Como estén cab***es los de la ITV os lo tiran para atrás. A un compañero del foro le tiraron el coche para atrás por llevar las pantallas en el reposacabezas traseros son homologar. En España hay que sacar dinero de donde sea. Malditos :angry: Enviado desde mi Nexus 4

Bueno hoy he finalizado las instalación perfectamente. Decir que si tenías la configuración sin conmutador hecha, dejarla como viene de casa que es en automático. Enviado desde mi Nexus 4

Te comento los precios partiendo de la base que necesitas el bluetooth con la antena, microfono y el cableado ... En mi caso personal solo venia el bluetooth pelado por lo que lo tuve que pillar por separado. Bluetooth 8T0 862 335 A 40€ Audi Bluetooth Plug&Play Wiring - 120cm 40€ Bluetooth Antenne 13€ Audi Mic - Bluetooth / SDS - 8L1862373A 20€ El precio total de todo con envios 115€ TE dejo informacion de los modulos bluetooth existentes a dia de hoy ...

Según he leído por otro foro a día de hoy los precios: Precios Homologaciones muelles 2013 Por otro lado aquí tenéis información de homologaciones, hasta las taloneras y faldones se deben de homologar. http://www.tuhomologacion.com/

Esta claro que todos queremos ir lo mas legales posible ... pero creo son algo mas de 150€ de homologacion (no lo tengo claro). Realizar el cambio de los muelles ya vale mas la homologacion que estos. Si realizas el cambio completo te vale el mismo precio meter todo ???

Retomando el tema del clima trizona: vengo del A6 4F y allí se puede. Lo hacen muchos foreros, cambian el clima "cutre" de ruletas que llamamos por el digital. Los dos son bizona pero la instalación para el digital lleva toberas a las plazas traseras. En este caso se trata de sustituir un clima por otro ya que las conexiones son las mismas, audi lo realiza (liberación de componentes) en determinados talleres (se paga media hora o una hora dependiendo). Deja errores por las trampillas y sensores traseros pero el control de la zona delantera es igual. Nadie ha prolongado las toberas (trabajo de chinos) pero el controlador del clima es habitual hacerlo. Mi pregunta es que, aunque no de aire detrás, si alguien ha verificado q Me pille uno igual para mi A4 B8 2008, desmonte y conecte. Funciono por 5sg, mostrando la información de grados en la pantalla, tanto la del lado Izquierdo como la del derecho y al instante se bloqueo quedándose el botón de Power parpadeando cuando normalmente si estado original es fijo. Unicamente funciona cuando le das a la función de desempañar la luna delantera. Estuve hablando con el concesionario y me comento que eso es porque lo bloquea la centralita, hay que dado de alta. Desde luego el VagCom me lo reconoce, pasa de KLIMA 1 a KLIMA 3. Haber si tengo un rato y subo el LOG que realice, lo tengo en el portátil. Un saludo.

Esta claro que lo regulables se ven a distancia y como no los tengas homologados te la meten. Vamos en pocas palabras según el día y la condiciones que tengan de sacar dinero ... porque siendo así si quieren te la clavan por todos lados. El otro día leí a un forero que le tiraron la ITV para atrás por llevar las pantallas no homologadas en los reposacabezas de la parte trasera.

EXACTO. Mas claro, agua. Aquí lo que pasa es que en este país no hay dinero y lo tienen que sacar de donde sea. La pregunta del millón ... partiendo de la base y sabiendo que llevan serigrafiado la numeración y el cambio no es muy escandoloso. ¿¿ Sabría la ITV diferencia unos muelles originales de Audi vs Eibach los negros ?? ¿¿ Lo miran ?? ¿¿ Pierden el tiempo en mirarlo, viendo que son negros??

Esto si me interesa, haber que equipo eligues .. o vas a pillar altavoces originales.

Buenas en mi caso, he realizado el brico, esta momentáneamente montado en el hueco del ESP pues tengo la consola de un solo hueco y he dejado debajo el conmutador de ESP cogido con una brida. En mi caso he llevado los tres hilos directos a la parte del conductor, positivo directo al portafusibles con un pin, masa a la tuerca que tenemos al lado de los fusibles y con un robacorriente al modulo J519. Únicamente tengo una duda, lo tenia codificado anteriormente en modo Dinamic (sport) y de estos valores no he variado ni tocado nada, las funciones el conmutador las realizas correctamente pero cuando apago y enciendo el coche independiente del modo que lo haya dejado, siempre al arrancar me entra en modo Dinamic. Esto supongo que sera por la configuración anterior, ya que de fabrica trae la Auto. Es asi supongo, o por el contrario hay que realizar algo mas ??? Por cierto hoy he ido al concesionario a recoger la consola con el doble hueco y su precio a sido de 52€.

Tineo haber si puedes retocarme este en un ratillo que tengas, pero no le pongas taloneras ... por favor Matricula zZarZiLLoSs

Vamos recopilando datos Javivitf APK 195 CENTRO IZQUIERDA (ANTINIEBLA) APK 196 CENTRO DERECHO (ANTINIEBLA) APK 197 EXTERIOR PILOTO IZQUIERDO APK 198 EXTERIOR PILOTO DERECHO APK 200 APK 201 APK 203 INTERIOR PILOTO IZQUIERDO APK 204 INTERIOR PILOTO DERECHO APK195: Centro izquierda APK196: Media derecha APK197: Izquierda externa APK198: Derecho fuera APK200: Niebla enlaces (sólo avant) APK201: Niebla derecho (sólo avant) APK203: Izquierda Dentro APK204: Derecho Dentro APK205: RFL links APK206: RFL rechts APK207: Blinker links APK208: Blinker rechts APK211: KZ Beleuchtung APK212: 3. Bremsleuchten

Que guapooooooooooo la o**** Tineo. Peazo cab***esssssssssssssss .... yo quiero uno con taloneras.