zZarZiLLoSs
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La ultima version del vag es la 11.11.2 creo aunque esta es para el cable original no para copias como la mayoria q venden por menos de 40-50e
Yo tengo mi cable q me han actualizado a la 11.11 y q es mas q estable pero para el a4 b8 de 2012 sobra con la 10.6.4 q es la version de software q tenia yo antes con el cable 11.2 aunque mi coche es del 2010
Has actualizado el cable o el software del VCDS, porque no es lo mismo ???
Programa el cable es algo delicado y no sabia que fuera posible vamos, si de revivirlo que seria simular pero actualizarlo ....
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A mi el brico hoy por hoy que mas me gustaría realizar seria el tema de los retrovisores abatibles ya que estamos le pondría los leds, pero sale por un pico y es de los mas caros.
Alguna recomendación por favor ???
Gracias.
El mío es también del 2008 y estaba con la gaita de ponerlos autoplegables, las opciones son o tirar de material usado eBay
o comprar el chasis y mecanismo del espejo. Lo más barato que veo es
http://www.hoffmanca...c+fold-&zoeken=
Las refs 8K creo que nos sirven pero también esta la gaita de confirmar que tus centralitas de puerta sirven para gobernarlos...
Gracias y como puedo paparme todo este tema porque si puedo me lo hago fijo junto al temas de la luces inferiores de esto.
Que tendria que mirar compañero por favor ???
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En las llantas que me monte de 2º mano el neumático que venia era de invierno 225/45/R18 95H M+S.
En principio no tendría que tener problemas para pasar la ITV verdad ???
Gracias.
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A mi el brico hoy por hoy que mas me gustaría realizar seria el tema de los retrovisores abatibles ya que estamos le pondría los leds, pero sale por un pico y es de los mas caros.
Alguna recomendación por favor ???
Gracias.
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Aqui tienes mis llantas cambiadas recientemente de 16" a 18" en 225/45/R18
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Enhorabuena y gracias por subir el brico para los que nos animemos ....
Solo tengo un pregunta, el parasol que tienes en el vídeo supongo que sera para activarlo ???
El sensor que esta en el cristal es para la lluvia o para ambos ???
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Desde luego hay cosas que no entiendo, en mi caso también estoy mirando el tema del Tempomat y me dieron esa misma referencia estoy buscando por Ebay y he encontrado algo pero va sin las manetas de regulación.
http://www.ebay.es/i...ME:B:SS:ES:1123
8K0 953 502 D 4PK ==> MANETA
8K0 953 512 E 6PS ==> CARCASA
Quiero pensar que es un error del vendedor.
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Según lo que he podido leer, todos los datos deben de estar con el mismo código, y si es correcto lo rojo y el significado es lo que varias en cada Channel.
La duda que yo tengo es que modifica el Channel 66 ???
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En primer lugar disculpas por si ya hay tema sobre esto abierto. Quería preguntaros si sabéis como se pueden regular los reposacabezas. No cómo subirlos o bajarlos sino inclinarlos hacia adelante o hacia detrás. Por más que lo intento no puedo y me da miedo forzarlos y romper algo. Además intuyo que no tiene que ser una tarea que requiera mucha fuerza sino que debe haber algún mecanismo que ayude a hacerlo pero lo desconozco. Alguno podéis decirme como hacer?
Salu2
Supongo que te refieres a los delanteros y creo que no se puede ( en mi caso no he podido ), porque en los traseros no hay problema.
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Gracias por la aclaración, es que como existen varios pues no tenia claro cual de ellos era.
Supongo que es este, lo que mas me ha llamado la atención es el olor ¿¿ Lo deja como si fuera nuevo, el olor cuando lo sacas del concesionario ???
Limpiador de Tapicería e Interiores
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lo he encontrado es el limpiatapicerias de autoglym de venta en corte ingles,
a por el voy mañana sin falta!
:drooling: Gracias por la info de todos ellos a cual te refieres
http://www.autoglym.com/eses/product-quickselectorCar.asp?intType=58
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Totalmente deacuerdo con el taller de confianza, pues en muchas concesiones es lo que hacen, llevarlo a un taller de ruedas "que controle" y andando, trabajo realizado, se pasa la minuta y listo el coche "andando" perfectamente.
Todo depende del presupuesto de cada uno, pienso yo, pero te puedo asegurar que una alineación en el concesionario oficial te pueden cobra como mínimo el doble pero bueno, eso depende de cada uno.
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En mi caso personal sino lo realizo con el motor en marcha se me desconecta el cable automáticamente por lo que mi proceso es:
- Pongo el motor en marcha por lo problemas picos de tensión que pueda ocasionar al cable.
- Conecto el cable al coche.
- Conecto el usb al portátil.
Aprovechando la ocasión os dejo este link del VCDS funcionando en una tablet
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Hola amigos,
pues mi coche es un B8TDIe del 2011. Desde que lo compre nuevo noto como no es capaz de mantener una trayectoria recta cuando suelto el volante, el caso es que, no se, en alguna ocasion noto que incluso me tira hacia la derecha. Cuando digo que no es capaz de mantener una trayectoria, me refiero que en pocos metros he coche se va hacia la derecha
Nunca le he dado mucha importancia, aparte del temor que tengo de que al tocarlo pues fastidien otra cosa y aparezcan ruidos (grillos internos) vibraciones... cosa que hasta la fecha no tengo, pero tambien me preocupa que sea un problema mas serio y que con el tiempo se vaya notando mas.
Por lo que me pregunto si alguno de vosotros ha ido en garantia con este problema y le han dado la solucion?, no quiero ir dejar el coche un par de dias, que es lo normal, y luego sea todo igual o peor.
Gracias y un saludo
Es tan sencillo como alinear la dirección y no creo que sea necesario llevarlo al concesionario es mas no te lo recomiendo para una alineación en un taller de ruedas de confianza te solucionaran el problema.
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Tengo una duda el Channel 66 que funcion tiene ???
[Adaptation - 10] -> Channel 63 -> Change to 03 MOTOR Y CAMBIO
[Adaptation - 10] -> Channel 64 -> Change to 03 DIRECCION
[Adaptation - 10] -> Channel 65 -> Change to 03 SUSPENSION
[Adaptation - 10] -> Channel 66 -> Change to 03
1 = Confort
2 = Auto (Por defecto)
3 = Dynamic
4 = Individual (Se selecciona 04 para que después pueda ser cambiado mediante MMI)
Tambien he leido que hay que colocar todos los Channels en el mismo modo
http://www.audizine....e-complete-list
Set ADS to specific preset Comfort, Auto, Dynamic or Individual
[09 – Cent. Elect.][security Access - 16]
[Adaptation - 10] -> Channel 63 Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
[Adaptation - 10] -> Channel 64 Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
[Adaptation - 10] -> Channel 65 Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
[Adaptation - 10] -> Channel 66 Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
*Note all four channels needs to be set to the same value.
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Impresionante el cambio que puede dar un coche, yo también ando con el tema del homelink para el tema del garaje pero no tengo claro lo necesario ...
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Ya le envié a "kantus" las capturas de pantalla y los pasos que hemos seguido para dejarlo todo correctamente, aunque si se lee detenidamente como se debe codificar el ADS con botonera, observareis que en la parte de arriba de la ventana que sale pone: key1, key 2, key 3.... de ese modo se "sobre entiende" que las codificaciones deben hacerse según los pasos y consejos que se le ocurrieron al Sr. Valderaduey.... <comparto con vosotros el placer de tomar un café y charlar un rato sobre nuestros coches.... UN VERDADERO PLACER.... saludos a todos...
este es el fichero enviado, por si a alguien le interesa:
Gracias compañero ...
Enviado desde mi Ring Ring
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Echa un ojo aquí para que veas lo que se puede hacer, mucho depende de los extras que tengas
http://www.audisport...-en-audi-a4-b8/
Por otro lado, y si te sirve de información yo estoy funcionando con la versión 11.8 comprada a un usuario de CPSL que ya lleva vendidos unos cuantos.
Un saludo
Que versión del programa VCDS estas utilizando, no la del cable?? Gracias.
Enviado desde mi Ring Ring
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Por fin hoy he conseguido cambiar el modelo de la batería tal como me habéis indicado.
Ahora toca vigilar y estudiar el comportamiento de esta y si hay una posible pérdida y consumo por algún componente o únicamente el problema era este.
De nuevo muchísimas gracias.
Enviado desde mi Ring Ring
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Gracias a los dos compañeros haber si puedo mañana probarlo y lo consigo, estuve probando ayer y unicamente conseguí eliminar el mensaje de error de los 26 caracteres introduciendo de la siguiente manera pero solo me salia sombreado la opción de test y cuando la aplicaba me cargaba la batería original la nueva me la ignoraba y no me salia opción de grabarla.
4F0915105 E JCB 19120991HL
De todas formas si alguien consiguiera un codigo para el amperaje de la mia 90AH 720A pues lo agradeceria de momento dejare la mas aproximada que es la tuya Rushifuru.
Gracias de nuevo ya os cuento ....
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He Bajado está mañana y he intentado meter el código de la batería pero no me sombrea la opción de Save sólo se me sombrea la del Test y aplicándola me mete el valor anterior de la batería.
Enviado desde mi Ring Ring
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Gracias por el comentario vwgolf, ese foro me lo he leído de arriba abajo y el problema es que intento meter el nuevo valor de la batería del en este caso he cogido el valor de la batería del compañero Rushifuru que es la mas similar que he localizado por el foro, pero al introducirla constantemente me da fallo, he probado con espacios sin espacios ya no se como meterla se me escapa algo.
Os dejos los datos de la bateria que estoy introduciendo y el ejemplo de error que me sale.
4F0915105E JCB 19120991HL (batería JCI de 92 Ah Varta)
Gracias y perdonad las molestias pero me tiene el tema algo :ranting2: :ranting2:
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Sino fuera el lugar correcto y se cree necesario molerlo al foro de electricidad lo veo correcto, lo he colocado aquí por la visualización de mas usuarios.
Gracias.
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Buenas compañeros Estoy desesperado :crying_anim::crying_anim::crying_anim:
LLevo observando mi batería un tiempo y resulta que se me descarga constantemente, vamos eso creo yo.
Os comento la cambie hace apenas 3 meses, la batería en cuestión es una AFA Plus me dijeron que era la 2º marca de Varta y buscando equivalencias conseguí localizar esto:
AFA Plus 12V 90AH 720A ==> Nº de Serie 5901220726062
VARTA BLACK DYNAMIC 12V 90AH 720A - F6 ==> Nº de Serie 590122072
Mi antigua Batería de mi coche A4 B8 2.0 TDI 2008 era una MOLL de 95 AH con la codificación 8K0915105E MLA 171212C7C0
Deje la codificación tal cual, ahora me surge las dudas de si el problema es por codificación y que el amperaje anterior era de 95 AH y ahora es de 90 AH, de que existe algo que me consume no se .....
Esta semana en 5 días sin coger el coche me la encontré al 20% segun el MMI.
Ayer baje al vehículo para intentar cambiar el código pero no lo conseguí me daba fallo constante de 26 letras Hex como si lo estuviera introduciendo mal.
Os dejo una imagen del Scan de la bateria.
Monday,10,September,2012,19:29:06:10074
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)
Data version: 20110418
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Address 19: CAN Gateway (8T0 907 468 D)
19:29:01 Group 019: Power Supply (Battery)
51.0 % Battery State of Charge (SOC)
100.0 % Battery State (as shown in MMI)
79.0 % Battery Aging (derived fr. Load)
113.0 % Battery Aging (derived fr. Output)
19:29:01 Group 020: Power Supply (Battery)
4.2 mOhm Internal Battery Resistance (actual)
3.0 mOhm Internal Battery Resistance (stan.)
31 Ah Battery Capacity (actual/available)
12.30 V Quiescent Voltage
Ofertas Para A4 B8
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Ummm esto se pone interesante, en mi caso el log es el siguiente:
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Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 8K0-959-793.clb
Part No SW: 8K0 959 793 B HW: 8K0 959 793
Component: TSG FA H10 0170
Revision: Serial number: 0000006706152
Coding: 011C02204100410001
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3F8947CF17ED
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb
Part No SW: 8K0 907 064 A HW: 8K0 907 064 A
Component: BCM2 1.1 H70 0141
Revision: 00002001 Serial number: 0107968465
Coding: 0100062000390040012001
Shop #: WSC 06342 000 00000
VCID: 2E570A8BC533
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Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 8K0-959-792.clb
Part No SW: 8K0 959 792 B HW: 8K0 959 792
Component: TSG BF H10 0170
Revision: Serial number: 0000006688707
Coding: 011C02204D00410001
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3E773ACB10E7
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Es compatible ???