zZarZiLLoSs

Bueno acabo de subir de desmontarlo. Vamos a ver OS explico, el tema de la fuente sino tienes nada metido es decir un Cd o una microSD no va. Por otro lado el equipo esta constantemente encendido y he medido un termometro y estaba a 55°â€¦ Lo he desmontado y en 5 minutos estaba frio. Lo he vuelto ha montar y lo mismo. Soluciones que me aconsejáis???

Buenísima aportación! Muy bueno Jose, ya he leido por ahí que el icono de minimizar del Primo también es cosa tuya. Al final vamos a conseguir una personalización total. Yo voy a ver si investigo para poner el boton minimizar en la pantalla de mapas, así pueda pasar del navegador a la concert con un solo clic. Muchas Gracias. Añade al archivo sys.txt: [interface] show_minimize=1 A ver si va... Esta imagen seria en la parte superio ¿¿??

Buenos compañeros deciros que esta mañana idem de lo mismo 50% de la bateria y la deje al 100%. Ayer cambie de lugar el fusible de la camara trasera del primer grupo ST1 al segundo ST2 que en teoria es para conexion bajo llave, en concreto lo deje en la 1º posicion que es para el cambiador de cd´s y equipos aux. Solo me queda probar y desmontar todo el RR y dejarlo un par de dias haber si baja si es asi ya sabemos que el que consume es este. Por otro lado si lo tenemos en radio en teoria se tendria que apagar, a mi siempre se me queda caliente y no consigo leer nada de la sd y cd del propio equipo Concert, es decir no me cambia a esta unidad.

A ver si el positivo de la cámara es permanente y no bajo llave, y está tirando todo el día. Esta tarde cuando llegue a casa miro el nivel de batería del mío... ¡¡Muy importante que las conexiónes a la caja de fusibles sean siempre en el conector que, de los tres, es de 12v bajo llave!! Al no estar bajo llave se puede quedar consumiendo algo, por mucho que el relé no esté activado por la cámara al no tener la luz de marcha atrás conectada. Y al no ser una fuente de alimentación de algo original del coche, el sistema de protección eléctrica puede no estar funcionando y desactivándole la alimentación con el paso del tiempo del motor apagado para proteger la batería. Saludos. Esta claro que tiene que ser eso, lo metí con un fusible de 10A en la caja del acompañante en la 1 fila el primero. Ahora cuando salga del trabajo lo he dejado con un 60% de carga y miraré lo que ha bajado y según vea le quitaré el fusible haya mañana. Desde mi móvil Samsung Galaxy II Pues creo que el primero que es Negro son positivos permanentes, yo lo puse en la del medio que es de color como marroncillo. Finalmente he salido del trabajo y el nivel de carga desde que lo deje a las 5:30 de la mañana hasta las 14:30 es el mismo un 60%. He vuelto a casa y se ha cargado por completo al 100%. Ahora luego bajare a ver como esta de carga y si eso lo cambio del 1º modulo como comentáis al 2º modulo si ahí están los de +12 voltios bajo llave. Por cierto a la vuelta el RR se me quedaba colgado con la pantalla a rayas, hacia mucha calor dentro del coche de estar todo el día me ha tocado reiniciarlo un par de veces pero ha sido abrir la guantera llevando el aire acondicionado y ha desparecido el problema. Por lo tanto es recomendable separar los máximo posible por la parte superior con un par de arandelas y realizare a la guantera una abertura bastante considerable, es lo que me propondré hacer en breve. Ya me comentáis el temas de la batería y muchas gracias.

A ver si el positivo de la cámara es permanente y no bajo llave, y está tirando todo el día. Esta tarde cuando llegue a casa miro el nivel de batería del mío... ¡¡Muy importante que las conexiónes a la caja de fusibles sean siempre en el conector que, de los tres, es de 12v bajo llave!! Al no estar bajo llave se puede quedar consumiendo algo, por mucho que el relé no esté activado por la cámara al no tener la luz de marcha atrás conectada. Y al no ser una fuente de alimentación de algo original del coche, el sistema de protección eléctrica puede no estar funcionando y desactivándole la alimentación con el paso del tiempo del motor apagado para proteger la batería. Saludos. Esta claro que tiene que ser eso, lo metí con un fusible de 10A en la caja del acompañante en la 1 fila el primero. Ahora cuando salga del trabajo lo he dejado con un 60% de carga y miraré lo que ha bajado y según vea le quitaré el fusible haya mañana. Desde mi móvil Samsung Galaxy II

Tengo malas noticia por lo menos mi equipo esta mañana al coger el coche del 100% ha bajado al 30% creo que es la Cámara marcha atrás que instale el sábado porque el equipo en su no me bajo la batería, he estado sin coger el coche un solo día. Desde mi móvil Samsung Galaxy II

Están muy guapasssss ... haber si tienes suerte a mi también me interesarían compañero.

Si entras como archivos y en musica pulsando en la pantalla te la opcion de seleccionar todo y reproducir ademas una vez agregadas todas las canciones con el mando del volante el izquierdo puedes ir pasando de canciones automaticamente, probarlo y vereis. Funciona ...

Guardaremos los ficheros de actualización pero yo tengo estos. Supuestamente instalando estos reseteariamos el equipo a fábrica. Me gustaría que me dieras la dirección de la tienda. Gracias José. Desde mi móvil Samsung Galaxy II

Así es compañero .... Desde mi móvil Samsung Galaxy II

Igual como se hace con otros dispositivos tipo router y demás unos 30 segundos pulsado, no se es cuestión de probar de todas formas eso quien mejor podría responder es el propio fabricante. Desde mi móvil Samsung Galaxy II

Bueno al final todo montado incluido la Cámara marcha atrás. Por finnnnnnnn Desde mi móvil Samsung Galaxy II

Mira este link que guapa esta esta version: http://gpsunderground.com/forum/igo-models-listing/15917-igo-primo-2-0-wm-5-6-6-5-software-skins-schemes-tts-pro-voices-other-tools.html

Bueno pues lo tendre que buscar yo estoy probando esta versión iGo Primo 2.0 Build 9.6.5.211211

Que version del Primo2 usas tu Jose y comparamos. Bueno os dejo unos links de donde estoy sacando informacion. Estructura del los fichero iGo con detalle de donde va cada cosa: Herramientas muy útiles a la hora de configurar ó modificar el programa iGO: Primo 2.0 Skins

Compañeros yo lo he probado con el iGo Primo y no consigo que me bascule el audio decentemente se me oye muy bajito y he probado todas las configuraciones sera cuestión de ir probando desde luego.Alguien ha conseguido el audio igual que el que viene de serie ???Por cierto el RR se queda con tensión, esta mañana cuando he cogido el coche esta caliente y es normal en mi caso pues si llave de contacto la radio se enchufa.Supongo que a vosotros también nop ???

Estará disponible en unas horas, estan subiéndose los archivos ........... darle una miaja de tiempo El link:

Bueno hoy toca instalar la cámara trasera haber que tal por cierto hay que activar algo con el Vagcom para ella no me vaya a pasar lo mismo que con el equipo que dándole vueltas y resulta que no tenia el AUX activado.Gracias a tod@s.

Buenos dias compañeros, ayer estuve liado con el RR y las impresiones son bastante buenas salvo familiarizarse con el manejo. Es una lastima que el reproductor no soporte archivos lossless ni ACC Decir que con el navegador que trae de serie va bastante bien pero estuve probando el iGo Primo y el cambio es enorme, le cuesta moverlo algo mas pero graficamente y funcionalmente es mucho mayor salvo un problema, al igual que el original que nos viene de serie que si lo estamos utilizando en modo segundo plano, con la Radio, Cd, Mp3 etc ... este corta automaticamente ante un aviso el Primo corta pero se oye cuanto apenas casi inapreciable y por los altavoces derechos. Alguien sabe donde podria configurarse si es posible esta opcion ??? Por otro lado os dejo un par de links uno con los Skins de la pantalla y otros dos con mi carpetas donde tengo bastante informacion de recopilacion:

Hola, la entrada AUX debe aparecer en la pantalla cuando seleccionas CD-SD como una opción más. Si no la tienes haya que activarla por vagcom (a mi me pasa lo mismo, tengo que activarla). Saludos Gracias una duda con la cámara trasera el tema es que según dicen es que hay que meterla bajo +12 positivo, vosotros las estáis conectando a +12 constantes y mi duda es la siguiente si lo hacemos así no estará pasando corriente continuamente a la cámara ????

Yo de momento no he tenido ningún problema con la batería pero después de cuatro años no descarto que proximamente empiece a desfallecer. Y me surge la duda de que tipo de batería hay que usar, donde se puede entoncrar y si para cambiarla hay que hacer algo con el vagcom (esto último me suena de algún post). ¿Tu como lo has hecho? Yo no he modificado nada con el vagcom pues le he metido el mismo amperaje a la bateria y carga por lo tanto es cambiar y te puedo asegurar que me marca bien en el medidor del MMI. En mi firma veras las imagenes de la bateria que tenia y la puesta. Saludos.

Yo la cambie recientemente por la segunda marca de Varta y me costo 90€, claro esta me la monte yo mismo y perfecto.

Gracias, entonces supuestamente no me sale nada de audio por esta opción porque me funciona todo ahora pero no me sale el audio, tengo que activarlo y pasar a modo AUX. Lo que si me he dado cuenta es que una vez estando en el RR con el botón del volante de nuestro vehículo el MODE puedes cambiar de fuente dentro del RR y el botón del volante del Bluetooth también funciona accede directamente al RR.

A veces lo que hay que "resetear" es el propio coche. Quiero decir, apagar el contacto e incluso cerrar el coche, abrirlo de nuevo y volver a entrar. Si has tocado cables es probable que si no haces eso y lo pruebas conforme los vuelves a conectar, el CAN-BUS del propio coche no reciba las instruciciones del RR. Por cierto, si seleccionas "AUX" en la radio original como fuente de audio, ¿te sigue dando ese mensaje de que lo selecciones?. A ver si ahora vas a tener otro conector que no haya entrado del todo... Saludos, y ánimo que eso se soluciona Como seleccionas Aux en mi caso unicamente tengo CD/SD, ademas para el tema de la entrada auxiliar no habia que configurarlo con el Vagcom porque yo no lo tengo activado.