Yo llevo hace 4 años en otro de mis coches el catalizador vaciado y con un tubo del mismo grosor de entrada y salida soldado por dentro, después de que se me averiara y sonara a lata con piedras dentro. Visualmente el catalizador esta ahí y sí gané potencia, o como mínimo la recuperé tras 25 años y 270.000km. Y suena guapo con el escape de serie, un sonido más ronco y ligeros petardeos sin ser estridente. Vamos, una downpipe invisible.
Me costó 160 euros en una tienda de escapes, no tengo soldador así que mandé hacerlo y no me arrepiento de ello. Me lo hicieron sin abrirlo, sacando el material de dentro por los orificios de entrada y salida y metieron el tubo por los mismos.
El catalizador del 1.8T tiene una ligera curva en la propia forma, pero no es nada que deba suponer un problema a una casa de escapes.
Por cierto, paso la itv sin dar gases de mas ni marcar error, no lleva sonda tras el catalizador.