jorgesportback

os cuento. No tengo long conding para el modulo 03, ni tampoco para uno que ponia break assist, o algo parecido. De hecho este ultimo ni se me abria. Sale en mismo mensaje de error que por ejemplo si pincho en la casilla de AWD (que supongo que será la traccion quattro, que no tengo). Asi que por el momento no son buenas noticias. A mi lo que me sorprende es como pretenden arreglar un coche en el taller si no se saben las caracteristicas. Es decir si va alguien diciendo que no le funciona el hold assist, como se lo arreglan? porque no saben si tienen que tocar soft o cambiar piezas.. en fin.

pues me voy volando con el portatil a ver que encuentro. Gracias! PD: de tarde libre nada. Es que he dormido 3 horas, he tenido nu examen hoy, que por cierto no muy brillante y si me pongo a dormir la siesta esta noche no me acuesto hasta la tantas porque mañana toca estudiar desde temprano. Por supuesto lo que menos me apetece ahora mismo es ponerme a estudiar histologia. Hoy me toca el dia irresponsable.

venga!! que aqui llego con algunas referencia y precios para los mas perezosos que no les apetece llamar al conce y preguntar jeje parachoques trasero: 8P4 807 3030B gRU 218.31 + 16% = 253.24 € La parte de abajo del parachoques (lengua): 8P4 807 4 34 D GRU 75.49 + 16% = 87.57 € parachoques delante: 8P0 807 105 A GRU 277.59 +16% = 322 € parrilla 91,14 + 16% = 105.72 € rejilla antinieblas 23,62 +16% = 27.40 € abria que añadir antiniebla, que son los mismos que los del A4. Ya puse su precio en el post de bastidor S3... como siempre.. un saludo! y espero que a alguien le sirva de ayuda asdfg

no me creo que no hayan pasado por aqui....

Hola forero@s. Aqui va otra de mis propuestas. Estoy empeñado en ponerle al coche el denominado "Audi hill hold assist ". Es decir, ese sistema que "después de haber activado el pedal del freno durante algún tiempo con el automóvil parado, la presión de freno acumulada se conserva durante un breve momento después de haber soltado el pedal del freno; mediante esta intervención automática en el frenado, el sistema le permite subir en pendiente sin retroceder y de forma cómoda ". Me da la impresion de que eso debe ser una simple modificacion que se puede hacer con el vag-com, en el sistema de frenado (al igual quela activacion de los espejos calefactables por ejemplo). Asi que acabo de llamar a dos conces para informarme desinformarme. En un me han dicho: - 1º a mi no me suena que haya ninguna pieza para eso en recambios. si se trata de tocar sofware audi no nos autoriza a hacerlo. y me pregunto yo? como coñ* no te va a autorizar a tocar el software? como pretendias entonces ponerme los espejos calefactables? o es que cobrandome 450 € como querias hacer ya si que te deja - 2º. Le pregunto si le suena el sitema del que hablo y me contesta " mmmm, algo, creo que si" . Y como le pregunto que es lo que necesito para ponerlo me dice." puff, no te merece la pena serian unos 3.000 € (si si, tres mil!!! ) , requiere mucha mano de obra, cableado, y seguramente cambio de frenos". Menudas risas! :drool: . De nuevo se demuestra que NO TIENEN NI IDEA. ASI que por mi parte creo sinceramente que se basa en un cambio con el vag-com. Por lo tanto vendria bien que alguien con un A3 8P y el sistema Hill Hold Assist viese los codigos que le aparecen en el modulo de frenado para poder comparar con los que no lo tenemos. Un saludo!! asdfg

mira aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...71&hl=asdfg

Bueno, al igual que hice con el bastidor del S3 nuevo. Aqui os dejo este. Dando este numero en recambios os darán los precios de la piezas que querais del S-line. En especial lo pongo para los paragolpes. Espero que os sirva. WAUZZZ 8P 86 A 11 12 19

He encontrado una parte de los modulos. aqui la pongo : http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/a3s3.html Estaria bien encontrar la lista entera. que os parece el modulo 16 en el que pone "Steering Wheel". podria ser ahi?

pasate al foro de A3, ahi esta todo.

jeje, diablillo , ya sabia que ibas a tardar poco en aparecer

Hola chic@s. Ya sé que estos temas quizas deberian estar en el subforo de software. A mi no me importaria ponerlos ahi, pero es que veo que aqui hay mucha mas gente que lee los mensajes y como ya hay unos cuantos posts referentes al trasteo con el vag-com en A3 ... Por otra parte tambien se que se ha hablado hace tiempo sobre el tema de poder hacer que funcionen el par de botones del volante que se muestran inservibles si no se dispone de telefono, pero como he visto que ahora el tema del vag-com va avanzando, de ahi que resurja la pregunta de nuevo. Bueno pues ahi va la pregunta. ¿Alguna idea para darle funcion a eso botoncito? como por ejemplo: cambio de radio a cd, mute, etc ... Supongo que lo mas facil en caso de poder hacerse es dar funcion para la radio, ya que la radio ya está conectada al volante. Otra idea seria hacer que funcionase el parrot, pero eso lo veo mas complicado. ¿por que codulo habria que moverse? ¿alguien lo sabe? Un saludo. y a ver si avanzamos cada vez mas con este invento. asdfg

jaja. esto es como la historia de " es que tengo un amigo que ...". Pues esto igual: "no, es que me han dado un golpe y ya quiero aprovechar para cambiar....." jeje yo estoy pensado en como cargarme el parachoques de detras para que me lo cambien por el sline. Porque es que el plastico es duro que te ca*** y no se como romperlo si cargarme lo de dentro por supuesto. Si alguien tiene alguna idea.... porfavor... un MP :-P

La verdad que es muy sencillo. Te cuento mi historia (sin intencion de aburrir :-P). Compré el cable (OBD-II) en grupo y me costó 48 euros. Ya me venia con el programa. Pero si te compras un cable sin sofware no te preocupes, mucha gente de aqui te lo puede pasar (ocupa muy poco), yo mismo si quieres (me mandas un MP y te lo envio a tu email). Bien pues una vez intalado los drivers y el vag-com (que es el programa), en el protatil claro. Se le da al contacto del coche. Se enchufe el cable a la conexion (está arriba del reposapies, es un enchufe morado). Ya tenemos portatil con vag-com--> cable USB-OBD-II --> Coche. importante enchufar bien el cable a la conexion del coche. Yo tuve problemas porque no me lo detectaba y es que aunque se encienda un pilotito del cable en verde hay que apretar bien bien. insisto. Entramos en el programa de Vag-com. Pasos a seguir: -- pulsamos en "options", seleccionamos conexion USB y pulsamos en "test". Tiene que estar todo OK y Found. Si no nos detecta el CAN es por el problema que he mencionado antes. Se comprueba que este todo bien enchufado y a probar otra vez. Cuando ya está todo correcto, pulsamos "save" -- volvemos al menu principal. Pulsamos OBD-II. Y en la parte de abajo hay una casilla en blanco, que es donde se introducen los modulos. 42 y 52 es para las puertas de los conductores. Asi que para poner los espejos, escribimos 42 y aceptamos. Aparecerá un codigo (el mio 144). A ese numero le sumamos 32 (creo recordar que era 32, pero asegurate en el post de los espejos por si acaso) y escribes el resultado. Lo guardas. Y luego lo mismo con el modulo 52. Y ya tenemos los espejos con corriente. Facil verdad? jeje -- para las luces antiniebla y luces americanas: entramos en el modulo 09. Se pulsa en un boton que pone "long coding" (o algo parecido, estoy tirando de memoria). Y nos aparecera un codigo largo largo. PUlsamos en algo que pone "help", y nos aparece el mismo codigo de antes pero dividido en parejas. Ahi cambiamos los codigos, se guarda. Y listo!! Espero haberte ayudado. Un saludo. PD: todo esto no hubiese sido posible sin la ayuda de diablillo72 . Un saludo campeon! edito: version: yo tengo la 512-4. peligro de jod** algo: si haces lo que se pone y prestas atencion (minima) a no equivocarte en las parejas de codigos y cambiar uno en lugar de otro... no pasa nada. Si quieres antes de cambiar los codigos copia el de origen, asi si la lias sin querer solo tienes que restaurarlos. si merece la pena: he escrito este tocho por algo jeje!! en el conce me cobraban mas de 400 euros por ponerme los espejos :clap1: . Lo de las luces no me lo hubiesen hecho en la vida. asdfg

Jodio, quieres leerte el post, si te lo explica con creces hombre. :clap1: El coming se activa con el Vag también. Saludos :clap1: Diablillo72, en este hilo no veo nada de lo de las luces ni lo de coming home, seguro que no te has equivocado? Te lo ha puesto jorgesportback, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...86925&st=75 Anda, lee despacio Saludos Sí ya lo he visto pero es que me has liado y he pensado que te referías a este en concreto. Ya me estoy chupando las 9 páginas del otro.Gracias! Te lo puse en la pagina exacta...

No se, no me convence mucho. Parece un parche. Me da la impresion de que es una especie de dedal

Lo de las luces lo tienes aqui. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...86925&st=75 Lo del coming home la verdad que no le he prestado atencion... pero creo que dicen algo. Me acaba de entrar la paranoia de si me pueden decir algo en el taller o perder la garantia por trastear con esto. Hay algun peligro?

Otra cosa que se me ha ocurrido, que creo que no se ha dicho todavia, es el hacer que los intermitentes parpaden 5 ó 6 veces en lugar de 3 como suelen hacer. Ya que en mi opinion 3 se queda corto. Si alguien lo sabe....jeje. Yo es que no se muy bien como investigar porque no se por donde moverme pero si alguien me explica mas o menos, puedo hacer pruebas. Saludos. en especial a diablillo72

Pues aqui estoy!! jeje Es la primera vez que uso el vag-com y ya tengo mis espejos calefactables que tanto tiempo llevo necesitando, mis luces antiniebla al 15% y las de posicion americanas al 12%. Estoy encantado!! Muchas gracias Jorge! ;-)

jeje, pues como esa foto es de mi coche te digo. En la nevera entran 6 latas. Y el botoncito es la salida de 12 V. No sé cuanto me costó porque la compre con una promo de CocaC***. Si la poneis ponerle unos cuantos parches de velcro adhesivo, y se queda perfectamente sujeta.

7947 + 140 = 8087

Lo siento, no he preguntado mas precios. Los precios estan bien serguro. A mi tambien me ha sorprendido lo de los frenos. Tanto que le he preguntado al chico de recambios si no faltaba algo, pero me ha asegurado que no. A ver si alguien consigue el precio del volante achatado multifuncion.

Muy bueno, pero conduciendo a esa velocidad deberias fijarte bien que ponga 231 y no 229. Para no desilusionarte luego. Entretente bien reseteando y mirando numeritos.

Como supongo que habrá bastante gente interesada en poner el nuevo frontal del nuevo S3 a su A3 II aqui os dejo los precios de los recambios. parachoques delantero: 277.59 + 16% IVA = 322 € rejilla: 91.14 + 16% IVA = 105.72 € antiniebla (unidad): 93.02 + 16% IVA = 107.90 € rejilla antiniebla (unidad): 23.62 + 16% = 27.40 € TOTAL: 698.32 € Si ya teneis el Sline exterior nuevo no hacen falta los antiniebla. _____________________________________________ Y ahora vamos con los frenos del S3 disco de freno delantero (unidad): 132.15 + 16% = 153.30 € pinza de freno delantera (unidad): 127.05 + 16% = 147.40 € disco de freno trasero (unidad): 66.88 + 16% = 77.58 € pinza de freno trasera (unidad): 72.38 + 16% = 83.96 € TOTAL: 924.78 € un saludo y espero no haberme equivocado en el calculo (no lo he revisado) asdfg

te falta lo esencial: motor??

Mas de uno te tendra envidia jeje mas que por el coche, que tambien :-P, por la espera digo.