jorgesportback

vaya, 100 euros mas. Como si tal cosa. Gracias melero, está claro que habrá que ponerlo, no me voy a quedar con los botones de adorno. Todavia estoy esperando a que me llame el del taller. Porque todavia no ha recibido la radio.

anda, pues el salpicadero bien tapizado tiene que estar bien. A lo mejor un dia que se me pire y tenga dinero lo hago.

danya3, si tu coche está en garantia y es solo el asiento del copiloto igual si insistes consigues que hagan algo en el conce. jod** blind, tu coche es la leche. Los frenos, el kit votex, el tapozado...

yo, como carlosback. Pero eso de que roza... donde roza?

Pues con todo lo que estrujais el post de los culos de los leones y demas. A ver quien me explica esto. Iba yo por la autopista, adelantando por el caril izquierdo (130km/h) cuando me aparece por el retrovisor un Nissan Micra de estos moniiiiisimos como dicen. En ese momento digo: el flipao este con el micra... :cry1: . Pues nada, espero unos segundos... el tio (era un tio por cierto)se me pega al culete. Cuando veo que ya lleva un ratito detras de mi y me pone las largas, me echo al carril derecho para dejar que me adelante. Entonces cuando empieza a pasarme, me entra la curiosidad de pisarle a tope para ver como iba. Bueno, pues menuda m... no hubo manera!!! ni siquiera consegui mantenerme. La pulguita esa se alejó cada vez mas.....

a, pero tu corres never? no sera para tanto. pues seguramente sea fatiga. Estoy hasta las narices de los resaltos de plastico de 3M. ya solo les falta ponerlos en autopista. Si es que con el A3 los tengo que pasar a 30 como mucho, sino pega un bote!!! que tiempos cuando los hacia a 40, 50 , 60, 70.... si notarlos con el 406. pues eso. que cuando freno de 70 a 30 me da la impresion de que tarda mas que antes. Pero seguramente sean impresion, como esa de que el coche corre menos (que anda que no lo comenta la gente).

recuerda aquella vez que iba conduciendo un mercedes clase E automatico del modelo anterior al de ahora, que haciendo una rotonda a una velocidad NORMAL, me pegó un patinazo porque el suelo estaba un poco mojado por los aspersonres.... que seguro me pareció entonces. yo lo pienso y lo digo. Un traccion trasera es para conducirlo sabiendo lo que llevas. Es decir, que le veo que requiere una conduccion muy distinta uno de delantera. Hay que tener mas cuidado y habilidad. Por ejemplo, yo ahora mismo le pido prestado el lexus a mi madre (me lo dija y lo sabe) para cuando quiero divertirme un ratito en salidas con curva, derrapar un poco, etc... Todo esto despues de tener un susto con el coche y no querer conducirlo en mucho tiempo. Pero ahora me gusta porque he aprendido un poco el modo de conduccion. Cuando no sabes la diferencia y te ves en un lio de trompos sin comerlo ni beberlo... no quieres volver a ver un trasera en tu vida.

en el nuevo modelo?

pues si todo son ventajas habra que ponerselos... tampoco es muy caro

habria que escucharlo, pero si suena mas que un mondeo quizas sea de la ventanilla que no encaja bien. Haz que te lo miren

lo de solamente será ironico ... pues 1900 euros para solo el eje delantero me parece demasiado. Por lo menos para mi. Lo de que me da la impresion de que cada vez frenan menos es que tengo que pisar mas el pedal para que frene. Igual es fatiga, no lo sé que diferencia hay con los del 3.2? por cuanto saldria? no necesitaria homologacion no?siendo de audi...

muy buenas. No sé porque me da la impresion de que mi A3 frena menos que antes. Seguramente será porque corre más y cada vez voy mas al limite. Sin comentarios al respecto. La historia es que se me ha ocurrido lind tiene en su A3. Me gustaria saber el precio, como tienen que ser para un A3, si se nota una diferencia importante... enfin lo que se os ocurra.

el mio tiene 10 meses cumplidos ayer y no se me han oxidado. Sobre los separadores de destras: si se ensancha digo yo que mejorará el agarre no?? que alguien lo explique por favor... tiene alguna pega a parte de que es mas facil rozar la llanta con los bordillos?

Never, pienso igual que tu. Pero tambien es verdad que si me dan a elegir entre una becker y cualquier otra (por estetica) yo elijo la becker para un audi. Sera todo lo fea, desfasada que quieras (que no lo discuto y de hecho pienso lo mismo), pero queda menos "pegote" que cualquier otra que conozca. De todas maneras esto de la estetica dejemoslo mejor para el post de guanterarefrigerada. De todas maneras si hubiese alguien mas con becker en su audi : QUE PONGA FOTOS XF!!!!! Las dudas que tengo sobretodo son: -- .. me va a mejorar realmente el sonido solo cambiando la concert II por la becker? -- .. que pasara con los mandos del volante?

pues sí!!! ese trozo de plastico vale cuesta 360 euros, a lo que hay que sumar pintura y mano de obra. JAJAJA

Yo estoy muy contento con el mio. Aunque algun problema si me ha dado: grillo en el embrague, pero espero que me lo solucionen. Ahora mismo tampoco me quita el sueño. Lo unico que si que le reprocho es la cantidad de aceite que me consume. LLevo 17.000km, en los que me ha consumido 3 litros. Con respecto a consumos. Pues yo lo lleno cuando la aguja se pone en 1/2. Y me ha llegado a consumir de 5,9L/100km a 9L/100km si le piso mucho. Lo normal para mi son 7,5L/100km, conduccion mixta (carretera y algun otro atasquillo por las mañanas).

Si que es verdad que ocurre casi siempre. Fue una de las razones por las que no puse cuero. En el unico coche que he visto que no ocurre eso es en los lexus (is y ls) con 75.000 y 100.000 km respectivamente. El cuero esta practicamente como el primer dia. Lo unico que se aprecia es que ha cogido un poquto de brillo. Pero esas arrugas no aparecen para nada. ¿que sera?que el cuero está perforado?, la calidad?.. no lo sé

sí que da de si este post...

sisi!! y en madrid yo he visto FZZ. :clap1:

me encanta ese descapotable :clap1:

si!!!!! como lo has encontrado??? donde??? sabes algo mas?

Alguien podria poner la referencia de la trasera nueva del sportback sline? parachiques y spoiler bajo. Gracias!!

vaya, acababa de entrar justamente para preguntar lo mismo....

jajaj!!! en que estarás pensando. Yo no habia caido en eso, pero... tambien tambien. Lo habia pensado mas bien para los botellones , que con mando debe ser mucho mas comodo

y tambien si alguien sabe si se perdera la funcion de mando en el volante...