Sete

La verdad que por culpa de gente y de talleres como este se generaliza mucho y está bastante mal mirada, agradecida o como querais decir la profesion del mecanico, la gente "bastantes" en seguida se piensan que si les estaran mintiendo que eso le suena raro o se piensan que es otra cosa que le pudo comentar un amigo y no creen en el diagnostico del mecanico.

Por hacer falta... lo puedes poner sin fusible pero lo suyo seria protegerlo con uno.

Gran verdad, estoy deacuerdo con todo lo que dices.

Seria asi de facil si tiene todos los altavoces, sino los tiene claro que hay que hacer instalacion.

Ya cambiaras de opinion, no digo que te "pula" pero tu tampoco podras "pulir" al ibiza o caja de cerillas o pequeño utilitario como prefieras llamarle.

Es posible que con el paso del tiempo ("largo") termine por provocar.... no peor rendimiento del motor una pequeña perdida de potencia.

Esplicandolo sencillo la cerradura tiene unos contactos como si fuera un interruptor estos empiezan a fallar poco a poco cada vez mas se quedan pegados y mandan una señal que no es, seguro que si se dejara bastante tiempo terminaria por no ir fallando completamnete.

Estoy deacuerdo contigo en que no sirve de nada, pero tampoco es necesario ir a esas velocidades simplemente en aceleracion si quiere picarse le habria bastado.

Solo tiene que conseguir unos ganchos para radio pioneer sino te sera dificil sacarla, saca el cajeado metalico donde esta encajada la radio, despues quita las tapitas de los laterales que llevan un tornillo de estrella, solo te queda echufar las dos clemas "ISO" marron y negra, y la antena claro.

:clap1: si quieren un pequeño utilitario potente que se compren un clio V6 o un mini cooper S..lo que pasa es que claro, la pela es la pela :cry1: personalmente como vehiculo laboral me gusta. Ese pequeño utilitario asombraria a muchos con lo que es capaz de hacer, no hay que desprestigiarle porque sea un ibiza, da mucho de sí, y si que se iguala o supera a un 325.

Puedes poner el airbag de 3 radios al volante de 3 radios, pero no un airbag de 4 radios y siempre que las clemas sean iguales.

Tiene toda la pinta de que lo que te esta fallando es la cerradura, y tendras que cambiarla. Si es la del conductor cuando te haga el fallo pruba a dar las luces y sacar la llave si suena el aviso de las luces, definitivamente esta mandando señal de abierto cuando no es así.

En algunos al desenbornar la bateria se desprograma el transmisor del angulo de dirección G-85.

Lo que tienes que hacer es codificar los mandos del cierre, poniendo una llave en el contacto y sin quitarla cierra el coche manualmente (con ventanilla bajada) y seguidamente pulsa una vez la tecla de cerrar para que guarde la posicion de ese mando, deja que pase 5 segundos como minimo y abre el coche con el mando. Si tienes otro mando repite lo mismo pero en vez de darle una vez a la tecla de cerrar le pulsas 2 veces para que lo guarde en la posicion 2.

Creo que el regulador no viene como pieza de despiece en el etka ya que cuando falla se cambia el alternador por 1 "reparado".

130 mas aceleracion y el 140 mas velocidad punta aunque son "similares" me gusta mas el 130 su comportamiento.

Yo pienso que esto es solo 1 solucion momnetanea, tarde o temprano te toca cambiar el mecanismo.

Inmobilizador no es, perdon me he equivocao. Puede que tengas algun poro pequeño en la tuberia de gasoil, que no pierda pero si que coja aire cerca de las abrazaderas al filtro.

Puede ser problema de inmobilizador

estupendo chirrito muchas gracias compi.. , voy a refrigerar la guantera y poner el interface para la ipod. all ataqueee!! ya metidos en faena, y tras haberseme roto la tapita de los coj..., como se desmonta la cerradura de la tapa???? muchas gracias Creo recordar que llevan en lateral un tornillo de torx para liberar el tirador donde esta el bombin, estando fuera solo tienes que liberar el bombin de las pestañas.

yo creo que anda mas el 130.

Otra mas

Yo pienso que es mas bien el modulo o bomba del cierre centralizado, que va detras del tapizado del maletero lado derecho.

Para acceder a ella tienes que desmontar el tapizado del maletero del lado derecho.

Bien tu turno, era muy facil?