ingenierocoupe

cuidado!!!!!!!!!! Después del enamoramiento, viene el capamiento.. :cry2: :cry2: Dímelo a mi que creo que me están liando... Yo intento permanecer soltero (que no entero) pero siempre hay algo. Remedio???? :cry2:

En unos muy oscuros... :blink: Ponme un licor de mora bien frio para quitar el mal sabor Licor de mora marchando.... :cry1: ...pero pasa pa detras de la barra que yo ya he currao tela esta noche... ...me merezco un descanso! Ta mañana! Voy enchufar a la ciborgcamarera: destruye si no le pagais Yo a reposar

En unos muy oscuros... :blink: Ponme un licor de mora bien frio para quitar el mal sabor

AC-DC: "Stiff Upper Lip" :blink:

Oido Barra! Marchando! Si abrimos tarde, si... y gracias por la felicitación...poquito a poquito me hago mi "huequito" por aqui :blink: Si es que sois los mas mejores! Enhorabuena Danielon.... Igualmente Danielon: "Y que escribas muchos más..." vaya finde :cry1: Ayer me dierón Barón Dandie con Coca-Cola en vez de J.Walker ASI pasó lo que pasó.....

Los campús Pilena (de farmacia) van bien pero son algo carillos ( ma o meno 10€) Sino el del DIA que seguro que es tan bueno como sus whiskys

¿Que hiciste ayer bandido?

¿Y el Coupe 2.3E?

Buenas noches :clap1:

joer con los ingenieros de aquellos años, no me extreña que la voksvagen nos pillara seat, con maquinas como las que enseñas, es que eramos la leche, (pensamiento: ¿que nos ha pasado, por que ahora ya no somas ni leche, ni cafe, ni porras con chocolate?). venga salu2. Los de ahora también son(somos) buenos, pero si no hay inversiones.............. :clap1:

Datos, sensaciones,...

Nos va el morbo :drool: c*** con la Laura: "voy a tener que ser yo..."

Espero que te pasaras la noche leyendo al Lugrís Freire tas de coña....yo me pasé una noche aprendiendo gallego de Bueu....Dios es que hay cada una, que es peor que el demonio en el infierno... :cry1: ante todo buenos días.. jajajaja y q lo digas. Buenas machorras hay por esa tierra... Las que conozco yo de la zona tienen muy buena pinta :drool:

hazle la rosca que ese anillas tiene muy buena pinta

Tomaaaaa, halaaaaaa. Que palabrotas!!!! El combustible es tan bueno o tan malo como en Cepsa, Repsol, BP, etc. El origen es muchas veces comun para diferentes gasolineras. No olvideis que por el medio, entre las refinerías y las gasolineras están los grandes distribuidores. Y estos compran aquí, allá y acullá y luego distribuyen de la misma manera, salvo contadas excepciones de distribuidores propios y exclusivoes de alguna marca. Y para seguir con el tono de ingenierocoupe, un poco de culturilla de combustibles: A partir del petróleo se hace una destilación para separarlo en diferentes fracciones: desde gases licuados de petróleo, pasando por querosinas, gasolinas hasta las fracciones más pesadas, diesel y otros. Las fracciones destiladas para gasolina tienen puntos de ebullición por debajo de 200 ºC, mientras que las fracciones diesel lo tienen por debajo de 350 ºC. Los diesel suelen tener moléculas de entre 10 y 24 carbonos, como ponía ingenierocoupe, mientras que las gasolinas tienen menos de 12 carbonos. Así, el combustible diesel que se encuentra en la gasolinera es una mezcla de diferentes fracciones destiladas del petroleo (gasoleos, querosinas, aceites cíclicos ligeros, etc.) en proporciones que cada refinería decide para su producto, siempre que encaje en una especificación que es, más bien, amplia. Una propiedad tradicional y muy antigua para determinar una característica príncipal del combustible es un indice que mide la capacidad antidetonante del combustible (esta capacidad era muy importante cuando la rigidez y resistencia de los pistones+bielas+camisas+cilidros+culatas no era la que es hoy, pero estos indices se mantienen en la actualidad): Indice de octano para las gasolinas. Indice de cetano para los gasoleos. Ambos miden la capacidad antidetonante respecto al combustible de referencia (octano o cetano respectivamente. Así, un combustible con indice de cetano de 100% tiene la misma capacidad antidetonante que el isooctano. Seguro que os suena de ver pegatinas en las tapas de la boca de combustible de un coche: RON95. Esto significa Research Octane Number. Estos indices se varían con adiciones pequeñas de componentes. Por ejemplo, el plomo de las gasolinas se utilizaba como lubricante y como regulador del porder antidetonante de las gasolinas. Hoy en día se usan otros aditivos por la contaminación del plomo. En el gasoil se usan otra multitud de aditivos para conseguir el mismo objetivo, que cada refinador investiga, decide y aplica. Así, como veis, cada refinería utiliza sus propios criterios de fracciones destiladas de petróleo, aditivos, retardantes, anticoagulantes, reguladores de viscosidad, lubricantes, etc, etc, etc. Esto provoca que el gasoil que compras hoy y el que compres mañana en otra gasolinera o dentro de 4 meses en la misma, tendrá en común solamente el nombre: GASOIL, pero el resto será un combustible probablemente diferente. Una política habitual es poner aditivos para regular la densidad y viscosidad diferentes en verano y en invierno, para evitar que con las temperaturas de uno y otro, el gasoil se comporte de forma diferente en las bombas, inyectores, calentadores, etc. Esta política es imprescindible, por ejemplo, en Alemania. Con un bidón de combustible comprado en Almería en verano y puesto en el depósito en Hamburgo en febrero, el coche te irá (cuando arranque) como un carro de bueyes. En fin. Siento el lomazo, pero creo que con esto se puede ver que esas "sensaciones" que sufris algunos no son imaginaciones. Son reales y afectan al consumo entre otras cosas. Pero no en Carrefour solamente, sino en cualquier gasolinera del mundo. Aaaaaameeeeeennnnn..... De acuerdo contigo. Además hay que tener en cuenta que van a tener distintas cualidades un crudo ligero de Kuwait o un crudo más pesado de Venezuela. Por tanto mi recomendación es que al precio que va los combustibles: DOBLE CIERRE AL TAPÓN DEL DEPÓSITO!!!! :clap1:

Espero que te pasaras la noche leyendo al Lugrís Freire

Por qué carretera ibas? No te agobies que ya sabes que los coches no son más que unos 1200kg sobre cuatro ruedas lanzados a 100 km/h: si no fueras prudente ahora lo estariamos lamentando. Que suerte tuviste!!! Ya sabes el dicho: despacio y con buena letra. Para todos los gallegos que tienen festivo: AMODIÑO :o

Yo solo en el bar BARRA LIBRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No me hables.... A mi con lo de los gases me tienen hasta los c***: jod** hay verdaderas chimeneas andantes y pasan bien y a mi que tengo el anillas como oro en paño no me pasa por unas décimas en CO

Lo máximo son 3cm. Si no es excesivo, ni toca con algún elemento del coche (pasos de rueda,..) en principio pasa Aunque estos de la itv son unos hijos de p..a

Según me cuentan son una pasada

Ya, pero con la proliferación de TDIS aún damos mucha guerra (prudente) por la carretera. Y además no necesitamos escapes para que suenen más deportivos...

Yo en las noticias escuchara una vez que había una banda de magrebíes franceses que se dedicaban a llevar hachís de Marruecos a Francia pasando por nuestro país a gran velocidad en vehículos de gama alta. Salió a la luz por un accidente de uno de estos "individuos" con un serie 7 (creo) que matara a una familia. Por una vez no nos toman el pelo y se piensan que en España se puede hacer lo que se quiera.

Las entidades de bienes tangibles(sellos, obras de arte,...) no están cubiertas por ese fondo de garantía, mientras que entidades de crédito, bancos, cajas si y además están reguladas por la CNMV. Pero mi dinerito mejor en mi calcetin :drool:

Me desdigo: 301! Por fin soy principiante :cry1: