Jordillo

A ver, a ver...que igual me estoy perdiendo. La ventaja de usar rSAP no es precisamente leer SMS. Si estamos hablando del mismo BT premium (no lleva craddle y si antena), usando rSAP tienes mas cobertura porque usa la antena exterior y con la conexión BT "estandar" usas la antena del movil. De hecho, la conexion BT en rSAP solo sirve para usar la tarjeta SIM del telefono, quien hace realmente la llamada es el BT premium.

Siento no poder ahondar mas en el tema, pero yo no llevo navi y el BT Premium creo que hace años que Audi no lo monta :-( Daba algunos problemas de compatibilidad, pero para mí era fantastico.

Si ambos llevais navi y este es capaz de leer los SMS, podria estar relacionado con el rSAP, motivo por el que hace años el BT premium solia dar problemas con infinidad de telefonos a excepción de los Nokia. No sé si iOS o Android sportan rSAP.

Cervantes, ¿llevas Navi? Es que tenía entendido que solo se podía leer SMS con el Fiscon.. Yo tengo un C6-00 que es similar al N95 y con el de AUDI nada de nada.

Según me contaron esto funcionaba de esta forma: Si la versión sale en el segundo semestre del año el modelo es del año posterior. P.ej Agosto de 2009 > MY10 Lo que pasa es que en este caso debido a la crisis (Mas bien creo que para adelantarse a la salida del nuevo BMW serie 3) adelantaron algo mas de medio año la salida del FL, por esto aunque saliese a finales de 2011 es un MY13.

No entiendo Nada Según el configurador 1380 - descuento si seleccionas el paquete tecnico. Si te quedas el coche "pelado" entonces vale 2125 - descuento.

J.der a ver si ya no sé dividir... 54/780= 6.923 ¿No? El FIS esta vez se ha colado de un 5% aprox. a su favor. Me parece que ha ajustado bastante.

No, si yo no me quejo Seraes. El consumo está muy bien, y mas con la semanita que he llevado, A ver si para finales de mes vuelvo a mi rutina y actualizo con otro deposito de los de 1200 Kms.

Tengo datos frescos del mío. Ante tanta variación de opiniones y aprovechando que llevo un tiempo de cambio de habitos puse el parcial 2 a 0 y he hecho un deposito para comprobar datos totalmente distintos a los que manejo normalmente. El deposito lo he hecho enteramente en un radio de 20 Km de mi ciudad, por cierto una de las peores ciudades en las que he estado para ir en coche, y sin tener ningún tipo de cuidado con los consumos. La mayor parte con el ADS en comfort y dynamic y con el start-stop apagado ya que en mi ciudad es de las que tienes que parar cada dos por tres por un semaforo en rojo, pero duran muy poco los ciclos. En estas condiciones el consumo ha sido de 54L por 780 Kms que viene a ser unos 6,9 L/100 y el consumo según FIS de 6,7. Aunque no está nada mal para la conducción que he hecho, parece evidente que lo que condiciona mas el consumo es el tipo de conducción y especialmente por dónde te mueves. Saludos!

Seraes... tu configuración está de coña. NO LA TOQUES MAS!!! Planteate lo del MMI y punto. La suspensión deportiva ni tocarla XD... pensaba que venía de serie en el V6. Aun no he tocado con los bajos en ningún sitio y el morro queda justo encima del 99% de los bordillos si aparcas en bateria.

Estos temas son muy subjetivos. Desde luego es el sitio mas comodo para tener los botones, pero encuentro que el sistema del A4 tiene un exceso de ellos. Me parece excesivo dos joysticks/ruletas y 10 botones para manejar una radio. La verdad es que igual soy un poco desastre. Yo solo llevo ahí los botones del ADS, Start-stop, ESP y APS y siempre pulso el APS en lugar del ADS. Supongo que todo será acostumbrarse. Eso sí, bonito es un rato.

Exactamente. Un día de estos me intentaré enterar de que coj. hacen en los cursos esos en Alemania de los que tanto vacilan estos comerciales. La verdad es que si esperabas encontrar el MMI en su sitio con la Concert el cabreo que te hubieses llevado hubiese sido monumental. A mi no me parece tan importante. Esos botones ahí no me gustan nada (Y sé que me voy a llevar bronca por decir esto). Quedan muy bonitos, pero ni me parecen ergonomicos, ni seguros de usar. Demasiados botones en un sitio al que no puedes ni echar un ligero vistazo cuando conduces.

No, si ya te estan liando... no lo querias y al final terminaras con el MMI+ El normal tambien lleva el MMI. Lo unico que no lo lleva son las radios Concert y Simphony

c***... tampoco te dijeron eso??? Ahí lo tienes. Flipo con los comerciales ultimamente... Parece que tengamos que venderles nuestra compra :-(

En su día 2008 sin S-line A dia de hoy ya me gusta mas el 2013, pero con el frontal S-line.

Yo no tengo MMI, por lo que hablo de oidas, pero todas las instrucciones que he visto ponía que tenias que entrar en el submenu car del menú oculto tal que así: hiddenmenu: car/ cardevicelist -> "Charisma" >marcamos la casilla. hiddenmenu: car/ carmenuoperation -> Ajuste "Charisma" > 5. ¿Te dice eso algo? No sé si solo es para el MMI 3G+ del facelift. Espero que te sirva. Suerte!

Me suena haber leído esto antes... lamentablemente no recuerdo ni dónde, ni como acabó, pero vamos a mí me suena a raro que te den DINERO EN METALICO. ¿Dónde van a realizar esas modificaciones? ¿Quien? Podeis llamarme paranoico, pero yo no le dejo meter la maquina a nadie que me prometa dinero.... no sea que la modificación sea el nombre y nacionalidad del propietario

Tienes un mensaje privado, quizas estemos ensuciando demasiado el hilo...

Has hecho esto? Desbloquear el menú oculto del MMI Modulo 5F Adaptación Canal 06 > 1

Me gustan los tres que has comprado. Yo quizas me hubiese decantado mas por el Hold Assist que por lo de la presión de neumaticos (para activarlos después, claro) pero puestos a tener garantía del extra y no tener lios me decanto también por el TPMS. Me parece una configuración equilibrada y bastante completa (Supongo que por eso es muy similar a la mia XD) y de precio está muy bien.

Jajaja... El bit que activa el ADS es ese y el que marcaste tú es el lane asssist. Lo que no sé seguro es porque te lo han desactivado

No hace falta que mires nada mas!!! Cambia esto: Address 44: Steering Assist (J500) Coding: 100001010001 Supongo que te funcionará,,, O te lo descativaron en el conce al pasar la campaña, o ahora no lo activan si no llevas ADS! En cuanto a lo de 09.-Cent Elec. no sé porque tengo mas bits activados que tú teniendo menos equipamiento :-/ pero dudo que tenga nada que ver.

Echale un vistazo al 44.-Stering assist por si acaso: 8K0 909 144 E H36 0506 LC del mío (Sin Lane assist) 100000010001 Si pasaste la actualización del servotronic quizas le desactivaron el ADS.

Oops... Me olvidé que llevo clima clima trizona habría que buscar un autoscan de un MY13 que lo lleve, pero seguramente esos bits tengan relación con él y el sensor de humedad :-( Por cierto, sin MMI no hay configuración del modo Individual.