dania62.7

gracias vanquishrav, ,ahora entiendo lo que significa ms. y por donde va la cosa. un saludo!

Hola ,Es logico que hay que medirlos con el motor arancado pero , lo curioso es que tanto con el motor arancado y temperatura 90 grados como el motor parado los grupos 72,73,74,75,76,77 dan las mismas medidas .Esta cosa es la que no me cuadra.los valores deberian ser distintas entre un motor arancado y un motor parado. un saludo

yo le he pasado el vag com y las medidas que dan sont positivas ,es que no entiendo ,y curioso que con el motor parado y solo contacto dan las mismas medidas. group 72---2.0ms 0.0ms 0.0ms 73---0.0ms 0.0ms 0.0ms 74---0.0ms 10ms 0.0ms 75---2.0ms 2.0ms 0.0ms 76---8.0ms 18.0ms 0.0ms 77---2.0ms 2.0ms 0.0ms

hola, yo me compre un cable hace 2 año mas o menos,de ;;Spain car diagnosis,,y despues de unos meses me paso igual que a vosotros pero en mi caso la solucion ha sido otra ,.Borar del oredenador lo que he instalado con el CD de ross tech, y volver a instalarlo y funcciona, por lo menos en mi caso esta funccionando. Es una operacion que a cierto tiempo lo tengo que hacer , y no tengo un explicacion. Espero que os ayude en algo.

que pena , se ve que ha sido bien cuidado, es una lastima no poder solucionar el problema a un precio rezonable, y despedirte sin mas .Suerte con el nuevo coche.

hola, a mi me gustaria comprobarlos tambien ,pero cual sont las medidas minimas y maximas intre cual tendria que estar un inyector bueno¿

yo he preguntado , en el conce de leganes y tres aguas alcorcon , por cuanto sale pero el pequeño , sabeis que toda la parte debajo del motor esta compuesta por dos partes , una grande y una pequeña , pues la pequeña vale 90€. .La grande ni he preguntado.I en e-bay no la encuentro y sigo sin ella todavia.

gracias ximo, estoy pensando en un futuro cercano en cambiar de color y , no se que hacer .

Hola Eme , una preguntilla, ¿para cambiar el color del coche has tenido que avisar al trafico ,seguro por ejemplo?

yo tengo montadas los Continental 225/55/16 99Y ECOCONTACT 5XL, EN DICIEMBRE 2012 768€- montaje ,equilibrado, alineado tur.delantero y trasero.En el mes de febrero me ha tocado cambiar una,por que me a aparecido un,, boio,, rueda delantera derecha y los de leganes ;;Perez y garcia ,, por cierto no os recomiendo hacer nada por alli, no me lo han cojido en garantia.Al final los he convencido que mande el pneumaqtico a continental para que lo viera el perito que no ha sufrido nigun golpe o algo raro.Despues de 3 meses me llaman los de Perez y Garcia y me dicen que no me van a decontar el dinero,a si que yo les he pedido que me devuelvan el neumatico tal y como esta por que esta pagado.La sorpesa viene ahora ,,que ya no lo tienen.La verdad es que creo que ni lo han mandado a Continental.Ahora estoy pendiente ,a ver que solucion me dan por que hay poca demandas de 99y.Por cierto vosotros no respetais el indice de carga y velocidad que pone en la ficha tecnica.Se puede poner por debajo, sin tener problemas en la itv ¿

yo los compre de ciempozuelos madrid y el precio es de 215€. Mañana voi intentar subir alguna foto de dia , aver si puedo.

sont como los mios, o por lo menos en la primera foto sont iguales yo los compre hase 2 dias, y si que sont chulitos.Lleva led en la pozicion , frenos , y antinieblas. La marcha atras y intermitente sont bombillas normales. He intentado subir un video pero no soy capaz .no me deja,

muy bonitos ., yo quiero ponerlos .Estorino , saves de donde se pueden comprar¿y si llevan los mismos conectores ¿mas detalles...

gracias Ximo,las averias de las bombillas ya se lo que ha pasado , he tenido hace unos dias el aviso este de bombillas fundidas , y empezo con bombilla del freno , luego con intermitente y etc , al final todas las bombillas de la parte isquierda. Ya sabia lo que pasa , me he recordado que he leido sobre esta tema en el foro y que es una averia comul a los a6. he quitado todo el foco , le he limpiado ,y desde entonces no me ha dado problemas , perro lo del freno este es nuevo , me ha saltado el aviso ayeri. espero que no sea para tanto , por que me tengo que preparar para los inyectores ha empezado ha sacar humo, bastante , aunque no siempre , tiene sus dias cuando saca y le noto un temblor ,suave cuando freno a un semaforo o paseo piatonal , y si le piso un poco reviene todo a normal.

aqui esta:-adress 009Central electric.- -00156-control circuit for windsheld washer pump 007 - short to ground -adress 46 Central conv. -02738-bulb for tail/brakelight; left 009 open or short to ground- intermitent - 02740 bulb for tail light 2_;left 009 open or short to ground -02736 bulb for tail/fog light;left 009 open or shorth to ground-intermittent -015118- bulb for back-up light; left(M16) 009 open or short to ground 01501- bulb for blinkers ; rear left(M6) 009 open or short to ground-intermittent adress 53 parking brake 00650-clinch pedal switch-(F36) 014 -defective intermittent

estoy intentando subir una copia del auto escan y no me deja , las voi a poner a mano ,

hola, me puede iluminar alguien sobre estos errores que me han salido en el vag com¿ayeri fue en navaserada y cuado he intentado aparcar me ha salido un aviso en la pantalla chiquitita que algo como el motor de frenos no funcciona , a algo asi , pero el freno electrico iva muy bien , se quitava y se ponia sin nigun problema.hoy le he metido el vag com y me salen bastantes cosas. He borado las averias y hecho un segundo autoscan . y todo bien . puede ser algo que ha pasado en un momento¿,,sera un aviso para prepararme de hacer cambios¿

bonito video , y la musica de ROXETTE creo que calientava mas el ambiente del coche aparte del subidon de adrenalina .Menos. mal que al final a salido todo bien.

pues vaya susto , a ver este titulo, como tengo el ruido este suspechoso al arancar el coche (que se comenta que es una descarga del tensor de la cadena de distribucion, que dura 1 sec) ahora estoy acojonado. tengo solo 164.000 km y asta ahora solo le he cambiado el turbo , con 140.000km saveis mas o menos con cuantos km se suele cambiar las coreas de servicios?

FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO 2014 A TODOS !!!!!!!!!!!

Hola , esta avevia suena mucho a inyectores , por desgracia.

bonito video , pero no es lo mismo meter la mano en un audi a6 , donde realmente no hay sitio , todo el trabajo se hace sentirlo con la mano , que no se puede ver nada , y otra cosa es la cascara esta que te metes asta la cabeza entre motor y faro si quieres.me gustaria a mi ver al tehnico Hella, cambiando bombilla del audi a6 en 3 min. Muy bien explicado lo del minuto 1.10.lo que hace el hay que hacerlo pero en totalmente otras condiciones. Suerte y mucha paciencia.

la verdad que es muy complicado si hay las manos mas grandes , pero no hace falta quitar el faro .yo le he cambiado hace un año mas o menos y he subido un comentario sobre esto.decia un companiero si me recuerdo bien que en 10 min le cambio , pero personalmente no me lo creo . yo tarde casi una ora en cambiarlas y tela marinera con unos cortesitos en las manos asta los codos.El del copiloto es mas sensillo porque quitando el filtro de aire se trabaja mejor , pero el de la parte del conductor , no hay manera si no sueltas el bote de liquido hidraulico y doblar un poco el soporte..

no daña la pintura del coche¿¿¿ el vinagre es un poco acido no¿¿¿

pues a mi me interesa tambien si hay alguien que se le a ido el motor por la culpa de roturas del tensor de la cadena o incluso rotura de la cadena de distribucion ,empesando porsupuesto con el molesto ruido al arrancar de 1sec.Yo tengo este ruido de hace 3 años pe no ha ido mas alla de ser molesto .Empieso a asustarme cuando veo que hanfry a tenido una mala experiencia por culpa de un tensor de la cadena.Como dice el al final mejor soltar 1000 € que 12000€ despues .Alguien a cambiado los tensores y la cadena incluso para quitar este ruido¿