jjrm

Hola, yo he visto el parktronic trasero en un a4 avant 2002 en la parte de abajo de la defensa, osea, en lo negro y la verdad es que quedaban muy bien. De esta forma no tienes que pintar nada y como los sensores ya eran negros pues mejor que mejor. Supongo que la colocación será la misma, taladrar y colocarlos. Espero que si te decides pongas unas fotos a ver que tal quedan. Suerte, seguro que no te arrepientes. :clap1: :clap1: :clap1:

El aparato en sí es igual, lo que cambia es el hueco donde va colocado. En un A4 el marco del rns-e tiene las esquinas en ángulo recto aproximadamente y en un A3 este marco tiene las esquinas redondeadas. Por eso las referencias son diferentes. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo.

Muchas gracias chirrito, la verdad es que no se me ocurrió lo de mirar en el manual. Lo haré esta tarde. Ya te contaré cómo me fue. Saludos

Sigo sin poder hacer que bajen las ventanillas con un sólo toque. Ya he hecho lo de subir y mantener pulsado 5 segundos y después bajar y mantener pulsado otros 5 segundos. También subir a tope y dar dos veces al interruptor. En fin que no soy capaz. ¿Alguien con alguna otra idea?

Con iva incluido te viene a salir por unos 48 euros el kit, otra cosa es que te lo pongan ellos y entonces el precio ronda los 100 euros. Yo lo tuve que cambiar en un golf IV y aparte de tener destornilladores torx tienes que tener un poco de idea de cómo se desarma la manilla de la puerta. Una vez desmontado no tiene mucha dificultad. Suerte

Tengo un a4 avant de 2003 comprado de segunda mano desde febrero y desde que lo tengo para que me bajen las ventanillas del todo tengo que tener pulsado el interruptor todo el tiempo ya que en el momento que lo suelto se para. ¿No habrá una manera de poder hacer que bajen del todo con sólo pulsar una vez? Sé que en los opel se puede hacer. Si lo mantienes pulsado un poco más de lo normal y después lo sueltas bajan hasta abajo y si quieres que baje hasta cierto punto lo mantienes pulsado sin soltarlo hasta que llegue a la posición deseada. A ver si alguien me puede ayudar. :clap1: Saludos

Muchas gracias por vuestra información. Ahora ya tengo claro como son las escobillas. Mi duda es ponerlas normales o esas otras tipo valeo que son diferentes. Saludos

Pero en el lado del conductor ya venía con el alerón, o como se llame, o lo tienes que quitar del viejo y ponerlo en el nuevo. ¿Son las dos escobillas iguales? Saludos

¿Alguien podría decirme que medida tienen las escobillas limpia parabrisas de un a4 b6 de 2003? Quiero cambiarlas y no quiero hacerlo en el conce oficial pero no sé sus medidas. Además, la de la parte del conductor lleva también como un alerón. ¿Este alerón viene con la escobilla nueva o se quita de la vieja y se pone en la nueva? La verdad es que estoy hecho un lío y no sé si son de 550mm ó 525mm. Espero alguna información. Un saludo :clap1: :clap1: :clap1:

Pero esta función ¿sólo vale para los que tengan radio Concert? Yo tengo la symphony II y no soy capaz de visualizar nada en el clima. ¿Alguien que lo haya conseguido? <_<

La antena de tiburón en el techo sólo lo traen los que vienen con navegación, bien sea rns-e o la normal y también los que tienen preinstalación de telefonía. Esta antena sólo viene en el Avant ya que en el berlina la antena viene en la parte superior de la luneta trasera por la parte interior y oculta. Espero haberte sido de ayuda. Saludos

Yo creo que es negro pero como hay por ahí también un gris oscuro pues me había asaltado la duda. En fin que me lo voy a pedir en negro y ya está, al fin y al cabo va debajo del volante y no se nota nada. Gracias por la información.

Deberías concretar más, el s-line que lleva el mío consiste en asientos negros y el resto de salpicadero y puertas un gris oscuro, comenta que pieza es y te podremos ayudar mejor. Salut. Los asientos son con tapicería en cuero negro y tela speed también negra. La pieza que quiero poner es la carcasa que va debajo del volante. Es por el tema del Tempomat ya que para colocar la maneta no quiero hacer bricolaje y quiero comprarla nueva con el hueco ya hecho para ella. A mí me parece que el color es un gris oscuro pero como cuando lo compras los acabados del S-line te dicen que son en negro pues estoy hecho un lío. A ver si alguien me ayuda. Saludos

Creo que esa no te sirve. En los modelos B5 las referencias empiezan en 8D.... y en los B6/B7 (el tuyo es B7) empiezan en 8E....... Si no estoy en lo cierto que alguien que lo sepa con seguridad me corrija. Las referencias las saqué del etos y más concretamente del a4 años 2002-2004 Tienes razón en eso que dices de 8E y 8D pero creo que en este caso deben de valer para todos porque esas son las referencias que aparecían. No te puedo decir más. A ver si haceis más averiguaciones Saludos

¿Alguien me puede decir si el acabado S-line interior es soul (negro) o swing (gris oscuro)? Lo necesito saber para comprar una pieza y la verdad no se distinguen mucho. En teoría debería ser negro pero más bien parece gris oscuro. Saludos

Asegúrate de qué modelo tienes porque independientemente del color que tengas la referencia que sale para el ojal de amarre puede variar. 1J0 864 203 B 1J0 864 203 C 1J0 864 203 D Lo que no sé es a qué modelos se refiere. Saludos otra vez

Te pongo las referencias que necesitas Con respecto a las fijaciones decirte que cambian los 3 últimos números en función del color Ajal de amarre -1J0 864 203 B 6PS soul (negro) -1J0 864 203 B 26Z swing (gris oscuro) -1J0 864 203 B 3ZQ azul marino -1J0 864 203 B 4QC twist (beige) -1J0 864 203 B ECT platino-claro (gris) Tornillos -N 104 560 01 Espero que te sirva de ayuda Saludos Edito Quise decir Ojal de amarre y no Ajal

Te pongo las referencias que necesitas Con respecto a las fijaciones decirte que cambian los 3 últimos números en función del color Ajal de amarre -1J0 864 203 B 6PS soul (negro) -1J0 864 203 B 26Z swing (gris oscuro) -1J0 864 203 B 3ZQ azul marino -1J0 864 203 B 4QC twist (beige) -1J0 864 203 B ECT platino-claro (gris) Tornillos -N 104 560 01 Espero que te sirva de ayuda Saludos

Yo no tengo esa antena en mi FIS, ¿me podríais decir cómo puedo hacer para que se me sincronice a mí también la hora y me salga la antena? Gracias

Si podría ser y como esa hay alguna más pero es que yo quiero la original que se puede poner doblada en la parte de atrás del asiento y queda muy bien. Voy a seguir buscando hasta que encuentre la original. Gracias de todos modos.

Yo estoy igual que tú, ya tengo instalado el elsawin y al intentar abrirlo me pide la clave de usuario y el password, lo introduzco y me lleva al administrador y de ahí no salgo. Estoy hasta las narices. A ver si alguien nos ayuda <_< :clap1:

Muy buenas Tolo, yo tengo el elsawin instalado pero el problema que tengo es que cuando lo ejecuto intenta por un momento abrirse pero rápidamente se pasa a otra pantalla que trae elsawin y otra más pequeña que trae iniciar comunicación y me pide una clave. Cuando meto la clave se me abre otra pantalla que trae por título Hinweis y me dice que no se puede encontrar la página (es como si quisiera conectarse a internet y no encuentra la página). Pues como no puedo hacer nada cierro es ventana y me quedo en otra que trae elsawin en grande y todo en alemán pero sin posibilidad de poder abrir nada excepto algunos iconos pequeños que hay en la barra de menús en los que aparece una pantalla en la que no se entiende nada como para meter el número de chasis y de motor, etc. La instalación la hice toda en español y además me dijo que se había realizado correctamente. No tengo ni idea de lo que puede pasar. Si puedes indicarme algún paso que quizás esté haciendo mal te lo agradecería enormemente. Saludos

En efecto, debajo de la moqueta estan los agujeros donde van los tornillos que sujetan los enganches. Lo único que hay que hacer es recortar la moqueta a la medida de los enganches y ya está. Eso sí, primero debeis comprar los 4 ganchos con sus dos tornillos cada uno. Una vez hecho eso sólo os faltará la red para tener el famoso paquete maletero. Con respecto a la toma de corriente no lo sé a ciencia cierta pero me parece que la preinstalación ya está hecha en la parte derecha, dentro del guarnecido. Lo que habría que hacer es comprar la toma de corriente y hacer el hueco a la medida para ella, después sólo hay que colocarla y engancharla a los cables que vienen preinstalados. Si no trajera la preinstalación lo que habría que hacer es coger una toma de corriente del amplificador o de donde sea y otra a masa en cualquier parte metálica del chasis, con eso funcionaría también perfectamente. Espero haber sido de ayuda y no equivocarme en mis consejos. :lmfao:

Lo que yo creo es que el bixenón lo que hace es convertir las cortas en largas mediante una especie de guillotina que cuando está con las cortas tapa una parte del haz de luz y cuando pones las largas se quita. Pero esto no tiene nada que ver con la luz de larga que trae el vehículo que se conecta a la vez que se quita la guillotina. Resumiendo que una vez que pones las largas tendras las dos bombillas encendidas la h7 normal y la de xenón pero sin la guillotina con el consiguiente aumento de visibilidad. Cuando pones las ráfagas sólo se encienden las h7 normales. Yo creo que eso en audi se llama xenón plus y el único problema que hay es que se puedan colocar en tu vehículo. Con respecto al encendido automático también se puede hacer, hay varios post por ahí que te lo explican. Espero haberte sido de ayuda. :crying_anim:

¿No seria mejor un enlace que volver a colgar el archivo? Tienes razón Tolo pero todavía no sé poner enlaces y lo primero que se me vino a la mente fue colgar el archivo. :crying_anim: