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Mensajes publicados por Barny Kompilation
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:clap1: :clap1: :clap1: mira q bien por la noxe aun se nota
Esta noche lo mirare con detenimiento! :clap1:
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El caso del A3 I soy yo, y ami me hacia lo del silbidito al soltar el embrague cambiando a una marcha mas larga, nunca mas corta pero "silbaba" al soltar el embrague no al pisarlo.....
ASI que en tu caso no sabria decirte....
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Me perdio una "mijita". Veamos en mi A3 I del 2000 sin reestilyng, cuadno tiro del mandito de las luces para fuera se ponen los antinieblas delanteros¿? yo sabia q el trasero si se encendia, pero el delantero como no tengo en el paragolpe pense que no encendia nada. yo no he notado que el faro ilumine mas cuadno se ponen los antinieblas delanteros.....ufffffffff si q me perdi.
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Me interesa. ¿Que habria que hacer para poner el antiniebla delantero? ¿Trae pre-instalacion?
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En mi caso al cambiarlo el kit de embrague al coche, he notado una diferencial muy apreciable, ahora esta mucho mas blandito y se pisa con mas suavidad, vamos una alegria!!! Supongo que sera cuando estan nuevos estan mas blandos al pisarlos o necesitas menos esfuerzo no¿?
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Mira en estos enlaces y veras que no eres el unico al que le pasa eso del silbidito....tema de embrague....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=57330 (A3 II)
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=62514 (A3 I)
En mi caso del A3 I, se solucionó cambiando el kit de embrague
En tu caso (A3 II), creo que los tiro van por ahi tambien... SUERTE!
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IM-PRESIONANTES TODOS LOS VIDEOS!!!!
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pos es diesel na el abs no es jeejeje q es en frenada normal
OK OK, era por descartar cosillas... :drool:
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Puede ser q salte el ABS¿?¿?¿?¿?¿? :cry1: :cry1:
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Yo este finde me acercare a alguna chatarreria para ver si me dejan probar a quitarlo de un toledo y ponerlo en el mio, aunque lo suyo es q sea nuevo... :clap1:
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hola, me preguntaba si alguien sabe la referencia (si existe) ó es compatible la de seat para el posavasos frontal que traen los seat toledo antiguos. Es para ponerlo en un A3 I del 2000 pre-reestilyng. porque justo donde va el posavasos tengo dos botones falsos sin utilizar.
Gracias!!
Os dejo la imagen como adjunta.
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Gracias a todos por vuestra ayuda.
He reclamado, y ante la amenaza de denuncia me lo han reparado sin coste alguno. Y ¡ojo! la avería asciende a 500 €: rectificado de bomba de gasoil (limpieza, cambio de membranas, muelles y gomas)
Saludos
Enhorabuena!!
ahi que ver el trabajito q les cuesta el dar soporte con la garantia, y eso que esta incluida en el precio. Menos mal que no te tuviste que gastar ese dineral, algo parecido me ha pasado ami con lo del embrague que ya esta resuelto!
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Lo prometido es deuda...tal como os comente, os diria que han cambiado al coche. Pues me cambiaron el KIT completo de embrague, plato presor (creo que me dijo), cojinete de empuje y algo mas creo recordar. Ahora esta muchisisisisisisismo mas suave el pedal de embrague no tiene silbido alguno y va como la seda. Lo unico que cuando me lo dieron el coche no pasaba de 2000 rpm y era que se les habia olvidado poner un manguito del turbo.... <_< pero solucionadoesto ya tengo nuevamente mi A3 en plena forma!
ASI que ya sabeis el tema es cambiar el kit completo porque segun me comento el mecanico, al fallar algo delembrague mejor cambiar entero el kit, porque si no en breve me empezaria a dar el mismo problema u otros puesot que esas piezas ya estaban "tocadas". Espero que os sirva de ayuda
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Tan malos son¿? Es que ami eso de gastarme 3€ cada vez q limpio el coche (muy asiduamente), solo en aspirarlo pues como que a lo mejor lo amortizaba con un aspirador de estos que valen 10-20€....
Pero si comentais que no recogen nada y son muy ineficientes, pues habra que seguir gastandose los "jurdeles" en cada limpieza!
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Hola a tod@s!! pues eso que opiniones me dais sobre los aspiradores esos que se conectan al mechero del coche. Merece la pena o no¿?
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Te comento mi caso. hoy mismo he dejado mi coche para que le cambien el embrague porque tenia un silbidito un tanto inquietante... pues bien el de compraventa me dijo que como era pieza de desgaste que no corria con los gastos le presente las garantias donde decia claramente que el embrague tenia un periodo de seis meses de garantia desde la fecha de compra del vehiculo, ASI que ha tenido que acceder a que me lo cambiasen (yo pasaba de soltar cerca de 600 €). En lo que se refiere a la bomba inyectora, segun tengo entendido y por experiencia lo que no cubren las garantias de los compraventa y la de la casa en general son las piezas de desgaste (bujias, escobillas, zapatas de freno, *embrague*.....etc) y como esa pieza no creo q sea de desgaste propiamente dicho (aunque como es evidente en un vehiculo todo se desgasta...) deberia de cubrirla la garantia, que generalmente dicen que solo cubren el motor y 4 tonterias. Por lo que esa pieza entra dentro del conjunto "motor".
Espero que te sea de ayuda
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Por estos lares uno mas de SEVILLAAAAAAAAA!!!
Exactamente de Alcalá City!!!!!!!
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Muchas gracias por tu respuesta 1.8 T
Para el resto de preguntas, ROMAN ha respondido de forma muy clara.
Os dejo el link
SALUDOS
La virgen, me acabas de dejar muerto, por donde sale mi apellido ¿?¿?
Jajajajajajaja Mira que yo tengo mucha familia en cordoba, a ver si vamos a ser primos.....
:clap1:
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Estoy dudando justo entre esas dos, las Blue Vision ó las Vision Plus...
es que las de serie dejan mucho q desear. Como son muy similares de precio me gustaria tener algo mas de info para ver cual coloco.
ACIASSSSSSSS! :clap1:
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Pues bien, acabo de dejar mi maquina para que le cambien el embrague. Espero poder tenerlo esta tarde, de mientras voy con el coche del viejo (BMW 320D), en cuanto sepa q cambiaron os lo comentare tal y como os dije
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Mirando detalladamente en la ficha he visto que la habia leido mal (uffffff me acojone a jierro), y pone potencia en KW = 81 y algo como C.V.F. = 12,89 que es esto ultimo¿?
Gracias a todos por sacarme de dudas,y a seguir disfrutando de mi A3!!!!
P.D: AvrO me puedes aclarar eso de que el que mas contamina anda mas y que modelos son esos exactamente¿?
lo lei en un test q acian entre un leon y un gofl los dos con el tdi110 q comentaba q el golf daba mas caballos (128) q el leon (122) ya que en este ultimo el motor era mas nuevo y debia cumplir las normativas europeas mas restrictivas en lo referente a la contaminacion yo creo q es apartir del 2000 auque no lo se seguro
Gracias por la info! Y como el mio es de antes del reestyling debe ser de los q contaminan XDDDDD
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Bueno pues aqui os dejo el enlace a un manual para que coloqueis vosotros mismo los kits de xenon a vuestros audis!!
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Mirando detalladamente en la ficha he visto que la habia leido mal (uffffff me acojone a jierro), y pone potencia en KW = 81 y algo como C.V.F. = 12,89 que es esto ultimo¿?
Gracias a todos por sacarme de dudas,y a seguir disfrutando de mi A3!!!!
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P.D: AvrO me puedes aclarar eso de que el que mas contamina anda mas y que modelos son esos exactamente¿?
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Yo las mayoria de ellas las suelo cumplir, ASI como no conducir con las ventanillas bajadas...etc
Sevillanos os necesito!
en Vagcom (VCDS)
Publicado
Hola a tod@s!! Pues el tema es que me gustaria empezar a meterle mano por todos sitios a mi A3, y necesito tener el ELSAWIN, ETKA, VAG-COM ....etc y todo el software que exista para mi audi. Me dijeron que por la mula pero ó tardan muchisisisisisisisisismo :clap1: ó los archivos estan corruptos... :clap1:
Por eso me preguntaba si alguien de sevilla (tb vale de cualquier otro sitio, pero es por el desplazamiento mas q na) me los podria copiar, que yo les pago los cd´s y demas y de paso pues conozco a alguien del foro en persona, pues no me importaria ir a recogerlos personalmente. :clap1:
Muchas gracias!!! :clap1: