krasty78

Buenos dias,

Ayer por la mañana me dieron mi ansiado cochecito. Es muy normalito comparado con las "joyitas" que presentais aqui. El mio concretamente es un Audi A4 2.0 TDI 143 CV Advance Edition de este año 2012.Me lo han dado desde que lo pedi en 2 meses y 14 dias.

Como ya sabéis este versión ya viene de serie con Xenon plus, retrovisor interior antideslumbrante automatico, servotronic,Parking trasero,etc.....

Yo le he añadido como extras:

*Smart Beam

*Tornillo antirrobo

*Indicador presion neumáticos

*Isofix

*Sillones traseros abataibles

*retrovisores exteriores abatibles electricamente

Adjunto algunas fotitos rapidas de mi coche que me dieron ayer.Espero que os gusten:

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Esta claro que si quieren entrar van a entrar y si se lo quieren llevar también. Este coche es e A4 restyling de este año 2012,asi que ni idea.Quiero ver si a través del MMI se puede quitar este aviso porque cada vez que desconecto la llave me sale....

Cambiando de tema. Lo que si que me he fijado es que en la puerta del conductor cuando cierras la puerta con el mando,hay una luz roja parpadeando intermitentemente pero mi coche no tiene alarma. Sabéis para que es??

Muchas gracias.

Lo acabo de encontrar :) Es un aviso cuando quitas la llave para avisarte que cuando salgas del coche y cierres la puerta cn el mando, automaticamente nadie puede abrir el coche desde dentro ni bajar las ventanillas ( te avisa por si dejas a alguien dentro,niños,etc...de que estos no podran abrir ni puertas,ni ventanas ). Si aguien se va a quedar dentro, da la posibilidad de cuando cierres la puerta con el mando a distancia, en vez de darle una vez, le das dos veces en un intervalo menor a 2 segundos y entoces se podran bajr ventanillas y abrir puertas desde dentro.

Entiendo que esto esta hecho por si alguien de lo ajeno le da por romperte la ventanilla para entrar en el coche, tendra que entrar obligatoriamente por la ventanilla, yno podra tirar del tirador de dentro para abrir la puerta ya que no funciona,etc........

Según pone en el manual,este sistema se llama SAFELOCK

Espero haberme explicado bien!!!

slds y gracias de nuevo

Nop, no tiene alarma. He llamado al comercial y me ha dicho que es normal que salga.El tiene un audi de los nuevo y también le sale. Me ha dicho que cuando vaya esta semana para darme unos papeles vamos a hablar cn el del taller y que me explique por que sale eso pero dice que es normal que salga y que sale en todos por un tema de seguridad del bloqueo del volante......,pero la verdad que ni idea.....tendré que esperar a ver que me dice el tecnico del taller

Perdona, que he patinado escribiendo, lo que pone exactamente es:

" Atención al bloqueo antirrobo. Ver manuales de Instrucción"

Perdonar por el error.

No se editar.

slds

Buenas tardes,

Por fin esta mañana me han dado mi ansiado A4. Vaya autentica maravilla.Ya lo presentaré como se merece haciendo fotitos. Abro este post para preguntar una duda.

Cada vez que apago el coche cuando retiro la llave me sale este aviso en la pantalla central. " Atención al bloqueo automatico. Ver manuales de Instrucción"

Por mas que lo busco no lo encuentro. Alguien sabria decirme que es lo que es exactamente y si se puede quitar si no es importante porque es que cada vez que saco la lleve me sale.

Muchas gracias a todos por lo que me podais contar. Y lo dicho,queda pendiente una presentación.

slds

Enhorabuena por tu nuevo coche.Muy bonito me encanta.Muy buenas fotos. A mi me dan uno con el mismo motor que el tuyo a finales de la semana que viene más o menos creo pero en color gris monzon metalizado

Que lo disfrutes!!!

Mañana o pasado llega mi coche al conce!!!!!!Uffff que ganas.Hice el pedido a finales de febrero.

Prometo una buena presentación con fotitos

Hoy me han dicho que mi coche me lo fabrican la semana 14, es decir, que para la semana primera de mayo o asi ya estara conmigooooo!!!por fin!! Que ganas

Enhorabuena por tu nueva criatura.Al ver tu coche me han entrado más ansia por que me den el mio ( tengo que esperar a la seguda semana de mayo). Ahora a disfrutarlo.

Buenas de nuevo.Yo lo he comprado aqui en sevilla y en los dos concesioanrios tienen esa financiacion.Es de la financiera de audi,asi que la tienen todos los concesionarios.Pedi presupuestos en varias ciudades y todas tenian esta financiación.Asi que por eso no te preocupes.lo mejor,ve a un conce y pregunta y te sacaran de todas las dudas.

Para cualquier duda que tengas si te la puedo resolver, yo encantado.

Animate que es un grannnn coche

Slds

Buenas de nuevo.

Cuando firmas el pedido, ya te respetan a como este el interés.Yo cuando lo hice estaba al 5.95% ( febrero ) y se que ahora en Marzo tb estaba a este interés.Te lo respetan una vez que firmas el pedido aunque luego te llegue 3 meses mas tarde.lo que si me dijo el que me lo vendió, es que si baja el interes para la fecha de mi entrega, me lo dejarian a ese interes mas bajo pero NUNCA más alto que cuando firmaste el pedido.

La semana pasada fui a preguntar unas dudas y vi la financiación de este mes y es la misma que la de febrero.

Te confirmo que en esos dos mantenimientos entra TODO lo que haya que cambiar por el mantenimiento programado que le toque al coche.

Lo mejor,vete al concesionario,mira tu coche y que te hagan una demo de como te quedaria el coche.Con esos datos podras decidir mejor...

slds

Buenas,

Yo lo hice hace un par de semanas.Estan dando la financiación a un 5.95%

Si financias con ellos,los dos primeros mantenimientos gratuitos. El primero 2 años ó 30.000km y el segundo 4 años ó 60.000km

La compra fue para un a4

slds

Al pedir el isofix como extra,también trae de fabrica la desconexion del airbag del acompañante!!

tambien incluye el extra la desconexion del airbag del acompañante por separado..

Ahhhh,

Muchas gracias por la aclaración.

Correcto, si lo has pedido como opción, no vas a tener problema. Pero el tema es precisamente este, que una cosa como los enganches para el Isofix, haya que pedirla como extra, sobretodo cuando los enganches propiamente dichos realmente el coche ya los lleva, y lo único que cambia son los "boquetes" para acceder a ellos, y las tapas embellecedoras. Es absurdo que haya que pagar por esto, a eso me refería...

 

Saludos !

Aclarado!!! He ido al concesionario y al hacer el pedido con isofix ya viene con las tapas del isofix de fabrica.slds

Muy buena review!!gracias. Yo ya he pedido el mio a finales de febrero.Ahora toca esperar.Cuando lo reciba haré una sesion de fotos.

Queria preguntar.Yo lo he pedido con isofix.Te he leido que viene sin las tapas del isofix, eso que es lo que es? No viene ya con ellas??Como viene el coche entonces??? ilustrarme please!!!

 

 

 

Aprovechando que hace ya como 15 años que conozco al comercial que me vendió el coche, cada vez que sale algun modelo nuevo me acerco por allí a chafardear, de forma que ayer estuve un rato trasteando el B8 Restyling, así que os cuento un poco las impresiones que me llevé.

 

Empiezo por el exterior. Los cambios más importantes, como sabemos, son las ópticas, tanto traseras como delanteras. Me gustó mucho la nueva luz diurna, de una sola pieza, como ya se empezó a montar en otros modelos; la del pre-restyling me sigue gustando mucho, pero la nueva, quizás por ser la novedad, me atrevo a decir que me gusta más, e incluso la veo con más potencia, seguro que circulando se verá más. Lo que de momento no me acaba de gustar, son los antinieblas rectangulares, por el momento los sigo prefiriendo redondos. Ah, y para acabar con el frontal, la nueva parrilla: un pequeño cambio, para mi gusto, ni mejor ni peor, simplemente un poco distinta.

 

Lo mejor, para mi, el cambio en las ópticas traseras. Espectaculares. No solamente la luz de posición, tipo línea fija, como A5 y A6, sinó también el resto, principalmente los intermitentes, una tira larga de leds. Me quedé embobado mirando las lucecitas, jejeje. Son todo leds excepto las de marcha atrás (¿será por algo de normativa?). Ahora que caigo, no pensé en preguntarle si las luces de la matrícula también son de leds.

 

Tema llantas. Pude ver tres. La que viene de serie en el V6 me gusta, sencilla pero me gusta, son cinco radios en llanta 17. También me gustó bastante (más que en las fotos), la que viene con el S-Line interior, de cinco radios dobles en 18, está chula, pero todavía no tengo claro si me gusta más esta o la Star actual. La tercera que vi, me pareció horrenda, es la Dynamik de 20 radios, si en fotos ya me parece fea, al natural... :at:

 

El interior. Lo primero que salta a la vista es el volante, nuevo en ambas configuraciones, con sorpresas sobre las fotos. El de 4 radios, me pareció más feo que en fotos, mientras que el nuevo de 3 radios, con el centro redondo, me gustó mucho más que en las fotos. Un comentario acerca de los volantes en general: demasiados botones, ya se están pasando, al final manejar el volante será como tocar el piano... Lástima que no había ninguno achatado, también me hubiese gustado verlo al natural...

 

Hablando de volantes, la dirección: la nueva dirección electrónica, al menos en parado, me pareció hasta más blanda que con el servotronic, vamos, que parece que vayas a aparcar soplándole al volante...

 

Más novedades en el interior: cromaditos por todas partes: en la consola central, en los mandos de los elevalunas y de los retrovisores... No lo veo claro, creo que es poner cosas nuevas solamente por ponerlas, a mi parecer se lo podrían haber ahorrado. Igual que una especie de lacado entre los botones de la consola central, no acabo de verlo...

 

Y en el interior, poco más, la verdad es que son detallitos, por lo demás todo es igual: siguen sin tapar mínimamente los huecos portabebidas, siguen haciendo pagar por las tapas del isofix, y el reposabrazos sigue siendo opcional para los 4 cilindros, el tipo de estupideces de siempre.

 

Lástima que del tercer cambio importante, que son los motores, no pueda deciros nada, eso ya será cosa de que vaya habiendo restylings en el foro, y que nos vayais contando, pero creo que la cosa promete. Personalmente, para cuando lo cambie el año que viene, se me ha metido el TDI V6 204cv entre ceja y ceja, jejeje...

 

Pues nada más ! En general me gusta el cambio, como he dicho son detallitos, pero mi opinión es que entre los cambios estéticos, sobretodo en las ópticas, y los nuevos motores, mejoran algo más si cabe el producto.

 

Por cierto !! Felicidades a quien haya leído este tocho, hay que tener moral !!

Muy buena review!!gracias. Yo ya he pedido el mio a finales de febrero.Ahora toca esperar.Cuando lo reciba haré una sesion de fotos.

Queria preguntar.Yo lo he pedido con isofix.Te he leido que viene sin las tapas del isofix, eso que es lo que es? No viene ya con ellas??Como viene el coche entonces??? ilustrarme please!!!

Aprovechando que hace ya como 15 años que conozco al comercial que me vendió el coche, cada vez que sale algun modelo nuevo me acerco por allí a chafardear, de forma que ayer estuve un rato trasteando el B8 Restyling, así que os cuento un poco las impresiones que me llevé.

 

Empiezo por el exterior. Los cambios más importantes, como sabemos, son las ópticas, tanto traseras como delanteras. Me gustó mucho la nueva luz diurna, de una sola pieza, como ya se empezó a montar en otros modelos; la del pre-restyling me sigue gustando mucho, pero la nueva, quizás por ser la novedad, me atrevo a decir que me gusta más, e incluso la veo con más potencia, seguro que circulando se verá más. Lo que de momento no me acaba de gustar, son los antinieblas rectangulares, por el momento los sigo prefiriendo redondos. Ah, y para acabar con el frontal, la nueva parrilla: un pequeño cambio, para mi gusto, ni mejor ni peor, simplemente un poco distinta.

 

Lo mejor, para mi, el cambio en las ópticas traseras. Espectaculares. No solamente la luz de posición, tipo línea fija, como A5 y A6, sinó también el resto, principalmente los intermitentes, una tira larga de leds. Me quedé embobado mirando las lucecitas, jejeje. Son todo leds excepto las de marcha atrás (¿será por algo de normativa?). Ahora que caigo, no pensé en preguntarle si las luces de la matrícula también son de leds.

 

Tema llantas. Pude ver tres. La que viene de serie en el V6 me gusta, sencilla pero me gusta, son cinco radios en llanta 17. También me gustó bastante (más que en las fotos), la que viene con el S-Line interior, de cinco radios dobles en 18, está chula, pero todavía no tengo claro si me gusta más esta o la Star actual. La tercera que vi, me pareció horrenda, es la Dynamik de 20 radios, si en fotos ya me parece fea, al natural... :at:

 

El interior. Lo primero que salta a la vista es el volante, nuevo en ambas configuraciones, con sorpresas sobre las fotos. El de 4 radios, me pareció más feo que en fotos, mientras que el nuevo de 3 radios, con el centro redondo, me gustó mucho más que en las fotos. Un comentario acerca de los volantes en general: demasiados botones, ya se están pasando, al final manejar el volante será como tocar el piano... Lástima que no había ninguno achatado, también me hubiese gustado verlo al natural...

 

Hablando de volantes, la dirección: la nueva dirección electrónica, al menos en parado, me pareció hasta más blanda que con el servotronic, vamos, que parece que vayas a aparcar soplándole al volante...

 

Más novedades en el interior: cromaditos por todas partes: en la consola central, en los mandos de los elevalunas y de los retrovisores... No lo veo claro, creo que es poner cosas nuevas solamente por ponerlas, a mi parecer se lo podrían haber ahorrado. Igual que una especie de lacado entre los botones de la consola central, no acabo de verlo...

 

Y en el interior, poco más, la verdad es que son detallitos, por lo demás todo es igual: siguen sin tapar mínimamente los huecos portabebidas, siguen haciendo pagar por las tapas del isofix, y el reposabrazos sigue siendo opcional para los 4 cilindros, el tipo de estupideces de siempre.

 

Lástima que del tercer cambio importante, que son los motores, no pueda deciros nada, eso ya será cosa de que vaya habiendo restylings en el foro, y que nos vayais contando, pero creo que la cosa promete. Personalmente, para cuando lo cambie el año que viene, se me ha metido el TDI V6 204cv entre ceja y ceja, jejeje...

 

Pues nada más ! En general me gusta el cambio, como he dicho son detallitos, pero mi opinión es que entre los cambios estéticos, sobretodo en las ópticas, y los nuevos motores, mejoran algo más si cabe el producto.

 

Por cierto !! Felicidades a quien haya leído este tocho, hay que tener moral !!

Es mas claro que en las fotos pero lo suyo es que lo veas en vivo.Yo lo he visto en los dos concesionarios de mi ciudad y en los dos en un a5 y es muyyy guapo,pero claro, es una cuestion de gustos.Trata de ir a verlo a algun conce a ver si tienes suerte,no se si dnde vives hay solo un conce pero si hay varios puedes intentar encontrarlo en ese color, para hacerte una buena idea.Y si no,dejate guiar por tu intención y vete al color que mas crea que te va a llenar,......

Yo tambien me he comido mucho la cabeza para elegir el color.Siempre me han gustado oscuros( negro,azul) pero he querido cambiar esta vez.....

Ya nos contaras

Gracias morongologo, robertito y krasty por vuestras respuestas. He estado viendo en el foro fotos y mas fotos y no sé.... en el concesionario he visto el plata hielo y el gris cuarzo, y este último es el que más me ha gustado. Pero claro! el cuarzo le han quitado (como se les ocurre si es precioso!) y el monzón no le he visto en vivo...en foto, krasty, me parece demasiado oscuro...no sé. ¿Alguien sabría hacer algún montaje y poner en una foto los dos coches con ambos colores para ver la diferencia?

Me estoy rallando, mira que me voy al blanco...

Muy buenas!!!

Sip,yo tenia dudas con el color pero cuando lo vi en directo ( gris monzon metalizado) me "enamoró".

En internet hay algunas buenas fotos circulando. Si pones en el buscador " Audi A4 2.0 tdi gris monzón metalizado" en la primera o segunda opción salen muy buenas fotos.......

Ya me diras que te parece el color!!

slds

Hola, soy nuevo en el foro, os he estado leyendo y Krasty mi configuración es similar a la tuya, excepto que yo no pondré los faros smart beam, no sé, prefiero controlar yo el tema de largas/cortas.Manías! Y el cambio multitronic casi seguro que cae, aunque aún lo estoy pensando.

Tengo dudas acerca del color ¿el gris monzón será demasiado oscuro? ¿qué os parece? dadme vuestra opinión....estoy entre plata hielo o monzón. O incluso blanco!!

Por último, ¿por qué casi nadie ponéis la alarma?......

Gracias y seguiremos por aquí.

Yo también he tenido dudas en mi pedido del viernes pasado. A mi siempre me han gustado los colores oscuros.Vengo de un mercedes sport coupe azul oscuro tirandoa negro y el audi a4 queria que fuese azul,y habia elegido el azul lunar metalizado pero vi en el concesionario un a5 en color gris monzon metalizado y es muy muy guapo.no es oscuro,pero tampoco claro. Asi que al final este ha sido el elegido

Buenas tardes, antes de nada presentarme.Es mi primer post.Espero estar mucho tiempo por aqui.

Mi pedido hecho el viernes 24 de febrero:

Audi A4 Advanced Edition 2.0 TDI 143 CV 6 vel. ( 2013 ) ( 8k20SC!WTA,9ZX0 )

* Sistema de control de presion de neumaticos ( 7K6 )

* Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente y calefactables ( 6XE)

* Fijación ISOFIX para asientos infantiles ( PIH)

* Apoyabrazos central delantero ( 6E3)

* Respaldo del asiento posterior abatible ( 3NZ )

* Tornillos de ruedas con seguro antirrobo ( 1PD )

* Faros inteligentes " smart beam" ( 8N7 )

* Gris monzón metalizado

* Tapizado de asiento: Negro, cuadro de mandos: Negro-Negro, moqueta: Negro-Negro, interior del teho: Plata luna ( FZ )

** ( ya vienes con servotronic de serie y el advanced edition ya viene con paquete tecnico.. )

Precio: 31.800€ ( sevilla )

Me han dicho de plazo de entrega casi 3 meses. No se si esto se suele reducir

slds