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blus - a5

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Todo lo publicado por blus - a5

  1. Añado las ultimas fotillos que le hice al pequeño. Vi la calle vacia y no me pude resistir jeje
  2. buenas! pues si le hice pero no se apreciaba bien y por eso no lo subí. En mi coche ha quedado muy bien aunque discreto. En el de mi amigo Hestilo que es el 2.0 tfsi se nota mucho mas
  3. tienes que montar la del rs5 si o si. con la del a7 el tarado del alerón es diferente y no cierra del todo. lo del portón del maletero lo comanda otra centralita no la del alerón
  4. el tema de las chapaletas si pones todo el colector si vale eso. venden kit de reparacion que salen en torno a 130 euros. en ebay lo compré yo hace año y bastante biem. en cuanto a lo otro no se que decirte. lo mejor seria consultar a algun abogado que sepa de la materia
  5. creo que como dice el compi es normal. y mas si va en eficiente. en los modelos anteriores llevan una valvula en cada silencioso y se abren o cierran los 2 pero creo que en los modernos lleva una valvula y te deja funcionando un solo silencioso o cuando abre los 2. lo puedes comprobar en parado poniendo la mano a ver si echa humo. ponlo en eficiency y luego em dinamic y a ver si cambia. un saludo
  6. no interesa el hidrogeno. ahora la moda es la electricidad. no si andar andan y mucho pero suenan como una centrifufadora jajjaja. el diseño del coche es muy bonito. aunque como digo me quedo por el precio que tiene con un buen rs6 o rs7 de la caja C7 y con lo que me sobra tengo para echarle gasolina el resto del tiempo que lo tenga
  7. gracias toper. buen avion. tiene que molar aunque le falte un buen V8.... jajjaj
  8. te refieres a los cerquillos? eran cromados y los puse megro brillo. mi coche de serie le queda poco... jejje. y las llantas quedan de lujo lacadas, aun siendo titanio parecen mas grandes (cuanto mas oscuras mas pequeñas parecen aunque son 20")
  9. si son en brillo en lugar del "mate" original
  10. la verdad que ni la mas barata que por ebay eran unos 200 ni la mas cara que era la de supersprint (500 y pico). seguro que la supersprint es mejor pero la verdad que me hablaron bien de esta y 0 problemas
  11. yo le monté dp ragazzon y muy contento. em mi caso fueron unos 300 euros aprox
  12. buenas. en esos faros no se puede montar intermitente semidinamico. en la intermitencia llevas una bombilla halogena. los mas modernos llevan intermitente en el faro interior y en el exterior con lo que pueden meter un retardador y hacer ese efecto.
  13. tienes que localizar de donde viene el movimiento. si de los railes hacia el coche o si del respaldo con el asiento horizontal. si es donde ancla el asiento al coche puede ser facil. si la holgura es del respaldo va a ser mas fastidiado. localizalo exactamente y luego pues si es de abajo saca el asiento y le "investigas" para ver la posible solucion. un saludo. no es algo que se haya comentado mucho por aqui. som asientos sline o semibaket S?
  14. si estan bien siempre originales de segunda mano. yo tuve replicas y me dieron muchas vibrsciones (no eran wsp italy). puse las rotor originales en 20 y de lujo. además las originales suelen tener unos et y medidas acorde al modelo (hablo de llantas de a5 para a5, de a6 para a6...)
  15. vaya mala pata Tota. ya lo siento. animo y paciencia majo
  16. yo t e diria que cadena. es el mismo bloque que el 3.0 pero con menos recorrido de ahi la bajada de cilindrada. la correa dentada se referira a la de accesorios
  17. Gracias muchachos!! y perdón ppr emsuciarte el hilo TOTA
  18. Gracias chicos!!! voy a ver si encuentro las piezas. lo que mas me cuesta es la consola central que en mi color no la emcuentro sin techo solar. donde va exactamente el emisor? detras de la parrilla?