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blus - a5

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Mensajes publicados por blus - a5

  1. 3.0 de 204cv.. ese si que merece la pena.. pero claro.. lo tienes que pillar nuevo :ph34r:

    Como he dicho un v6 es un v6... y por 1 litro mas a los 100 me pillo un v6.

     

    Está claro que todo el mundo sabe que el mejor motor es el tdi 3.0 de 204 cv :harhar:

    Es mejor que el 3.0 240cv? Ya no solo en consumo, sino andando;

    Un saludo.

    Cuando le haga la repro a 245cv hablamos :D

     

    jaja pues se la haces la repro al 240 y te pones en kasi 300cv :S eso si fuera dpf en ambos casossss

     

  2. pues yo tb lo tengo en 5 plazas y para mi es importante. Desconozco si en 4 plazas se pueden abatir los asientos, pero en mi caso, eso lo uso infinito! para meter la bici, los skies, etc.

    Luego tengo una nena y el grupo 0 ese odiable si vamos 4 lo puedo poner en el medio. Cuando tenga que poner la sillita ya sera otro cantar....

     

    lo de los asientos abatibles es un extra creo. yo en mi coupe lo tengo ke se abate. Pero creo ke no todos lo tienen

     

    ke m korrijan si me ekivoko. en kuanto a la 5 plaza es komo te han dicho. komo komentario yo kompre el mio sin saber ke era 4 plazas jajajsj. se me fueron los ojos al resto del coche la verdad

  3. Bueno compañeros pues lo prometido es deuda, hace una semanita puse los retros exteriores plegables, antideslumbrantes (esto queda pendiente de instalacion) y calefactables que compramos en Ebay alemania y procedentes de un S5. Digo compramos porque realmente me los compró el gran compañero y gran amigo Ze pequeño. Fue el "culpable" de que me decidiese a comprarlos ya que le di la tabarra dia si y dia tambien hasta que por fin me decidi y los pidio. Llegaron embalados de put* madre y tal como salian en el anuncio.

     

    Decir que los espejos estan de put* madre la verdad. Las carcasas estan casi perfectas (tienen algun chinazo insignificante del uso logicamente) y los espejos funcionan de put* madre

     

    Instalarlos fue coser y cantar. Desmontar paneles, quitar los viejos y poner los nuevos. Luego un poquito de vagcom y a funcionar. Funcionan a la perfeccion. Decir que los tengo puestos para que se cierren cuando cierro el coche y se abran cuando doy el contacto, aun no tengo puesto el mando pero no tardará en estar puesto.

     

    Sin mas os pongo unas fotos:

     

    Lateral Izquierdo

     

    20130203125950.jpg

     

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    Lateral derecho

     

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    Retro derecho

     

    20130203130008.jpg

     

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    Retro Izquierdo

     

    20130203125958.jpg

     

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    Una imagen del frontal

     

    a502c.jpg

     

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    Decir que las carcasas pues al ser mi coche plata hielo pues no se aprecia demasiado y que por ahora se quedaran puestas pero no descarto quitarlas y venderlas. Verificare si son originales y si es asi pues las pondria en el subforo correspondiente.

     

    Quedo pendiente de subir un par de videos de como se abren y como se cierran ejeje

     

    Para el mes que viene hago un añito con el coche, asique espero poder hacerle un reportaje wapo con todas las mods y demas que le tengo sin presentar en condiciones en sociedad :laugh:

     

    Y poco mas que añadir, dar las gracias al amigo Ze pequeño por que es un autentico Crack!!! Se que te debo unas sidritas y unas birras Ze!!!! :thumbsup: Tambien dar las gracias a javivi por su paciencia a la hora de explicarme cositas del vagcom y por su colaboracion. Y en definitiva daros las gracias a todos por hacer tan grande esta gran familia!!!

     

    Siento el rollaco que os he soltado a estas horas!!!!

     

    Un abrazote a todos!!!

  4. No sé, ferroafondo, quizas deberias plantearte realmente lo importante que es el consumo y mantenimiento para tí.

     

    El tema prestaciones solo tienes que mirar las graficas que te he colgado un par de posts mas atras. El v6 de 240 es un deportivo que hace los 0-100 en 6,5 segundos. El 2.0 TDi es un coche mas "normal".

    Francamente he probado el TDi 166/170 y las diferencias, que las hay, son pocas respecto al 136/143, tanto en consumo como en prestaciones, pero creo que no me entendiste con lo de la cuesta del 9% a 90 en s..ta.

    Fijate que no puse que mantenia los 140 ahí... a 90 el coche va a menos de 1500 vueltas, con lo cual está bastante por debajo del par maximo. Bajar marcha y poner 5ª significa poner el coche a 1700-1800 vueltas (donde empieza a dar el par maximo) y incluso en 4a iria a unas 2100-2200 con lo que aún te queda recorrido hasta las 2500 con el par a tope..

     

    Y no, el 1.6 de 75CV no iba sobrado (aunque tuve un golf GTD y para su epoca era una virgueria), ni le sobraba nada al TDi de 90 CV (también tuve uno) y incluso el TDi de 110 iba muy justo en el 8L.

     

    Suerte con la elección, y si puedes permitirte el "lujo" de ese consumo adicional, yo no lo dudaba ni un segundo y me pillaba el V6 de 240. Si tienes que hacer mas de 60.000 Kms anuales como es mi caso, quizas te compense gastarte en otra cosa esos 1500 euros anuales "extra" en otras cosas.

     

    Un saludo!

     

    +1

     

    digamos ke el 3,0 puede ser mas "de capricho" o asi lo veo yo kon mi a5. Voy a hacer un año kon el y le he hecho 12,000 km asike imaginate...

  5. En pueblo komo es mi uso habitual le hago medias de unos 11,5/12,5 reales. esto incluye 66% poblado con muchas cuestas y tal y 34% carreteras secundarias de montaña (vivo entre avila y madrid, todo sierra y tal)

     

    Vamos ke de 450 km 300 por pueblo y 150 por karretera.

     

    No siempre es asi pero bueno, a mas carretera mas baja el consumo y viceversa.

     

    como ves no soy el mejor ejemplo jajaja. pero vamos estoy encantado la verdad!!!! Es una makinaza increible!!!

  6. Muchísimas gracias por toda la información. Yo estaba pensando en el 3.0 240cv.

    Lo que realmente me da miedo es equivocarme al elegir y decidirme por el 3.0 240 y que después resultase que para llevarlo por zonas de montaña con muchas curvas no se notase la diferencia prestacional respecto del 2.0 170; y que encima de que pudiera darse el caso que para zonas donde pasar de 90 es casi imposible por la cantidad de curvas enlazadas, el 2.0 170 u el 2.7 vayan igual que el 3.0 de 240 y encima gastando menos.

    Incluso también temo por la diferencia en recuperaciones en subidas pronunciadas por carreteras más abiertas tipo autovías.

    Muchas gracias.

     

    si hablas de prestaciiones el 3,0 siempre o kasi siempre "andara" mas ke el 170. Son 70 cv mas adrmas de la traccion quattro que es una maravilla. eso se agarra ke es una pasada y a la hora de apretar las 4ruedas apretan de lo lindo!!! Yo si me dekante por el 3,0 fue precisamente por la traccion, es la o****. y eso ke yo le uso por pueblo y gasta ke se jode pero kada vez ke le pisas se kome la karretera.

     

    Un saludo y no te arrepentiras si kojes el 3,0 tdi!!

  7. Y una pistita ? :innocent: ...

    Pues más adelante voy a mirar qué hago con los faros. Es el único "pero" que tiene el coche.

    Es muy poco pero estan algo sucios por dentro y... obviamente no pueden quedar así. Veo dos opciones:

    - cambiarlos, y ya puestos a por unos con afs (kurvenlicht)

    - o hacer el brico de limpieza/cambio de filtros que he visto por audizine. Casi seguro me decantaré por esto..

     

    1LJ es el código de equipamiento del sistema de frenado de S4/S5 :fisch: esto tambien me pica.

     

     

     

    ...y donde viene el precio?

    Es un listado del fabricante taiwanés sin precios.

    Complicado conseguirlos a un precio razonable, pero si existen... no es imposible. Al menos en ebay UE no los he visto.

     

     

    ...yo tenía pensado comprarlos en autoseldorado, que han colgado en la página un modelo que es identico tambien. ¿Que os parecen esos?

    Habla con anxolexus, ha tenido un problema con este producto en esa misma tienda y que se ha resuelto devolviéndole el dinero. Échale un vistazo al hilo "Focos Led..." en subforo electricidad.

     

    tineo simplemente precioso!!!!

     

    2 cositas, que es con afs y la segunda es como se hace lo del brico de limpiar los faros? Los mios tambien tienen polvillo por dentro.

     

    Un saludo

  8. .....

    p.d: Ya los tengo montsdos!!! Son una pasada. este finde si puedo le limpiare bien y le hare unas fotod y algun video para ke lo veais!!!

    vaya pepinacos de espejos te has agenciado. :drooling: Esperamos esas fotosss!!!

     

     

     

    ... y tenías que dejarlo ya precableado al interior para el tema antideslumbrante, porque eso va caer si o si. :thumbsup:

     

    precableado tineo?? Explikame eso figura porke komo tu dices... eso va a kaer!!!! Jaaja

     

    Un saludako

     

  9. Haber lord. yo de serie no tenia antideslumbrante ni en los retros y tampoko tengo el interior antideslumbrante por lo tanto no me funciona. sensor de luces y lluvia si tengopero como digo la historia es en el espejo interior automatiko.

     

    Lo ke me gustaria saber es si poniendo el interior antideslumbrante me funcionarian los espejos y si habria ke kodifikar algo. Tambien me.gustaria saber si seria plug and play o tendria ke hacer instalacion y tirar cables.

     

    Un saludo

     

    p.d: Ya los tengo montsdos!!! Son una pasada. este finde si puedo le limpiare bien y le hare unas fotod y algun video para ke lo veais!!!

  10. Pues yo creo que donde estén unos originales... :innocent:

     

    rs4caps__19128_zoom.JPG

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    +100, o unos o los otros, para mi gusto

     

    http://www.ebay.de/itm/Audi-S4-B8-original-Pedale-Pedalset-Fusstutze-Pedalkappen-A4-RS4-A5-RS5-Q5-SQ5-/370740965903?pt=DE_Autoteile&hash=item5651e2320f#ht_500wt_1054

     

    2mhykhy.jpg

     

    Para mi los del restyling son mucho mas bonitos, por eso los llevo puestos jajajaj

     

    por cierto esa puja acaba en breves y lleva un precio de lujo!!!!

  11. A mi yavme han llegado los del s5 ke pedimos a alemania. este finde espero ponerlos y codifikarlos. ya os juento y pondre fotos!

     

    Un saludo

    Pero te valen los del S5 en tu coche ???

    Ya me cuentas porque tenia entendido que no valian por el marco .....

    Si eres tan amable y le puedes sacar unas fotos sueltos al modelo original y el que te has pillado, porque yo ya llevo un lio del carajo.

    Gracias.

     

    zarzillos tengo un a5 coupe por eso me pille los del s5 con las carcasas s5 aluminio y espejos termicos y antideslumbrantes, vamos ke son pata negra!!!

     

    Ya los tengo montados y funcionando perfectamente!!! Ya pondrr fotos y un video para que los veais!!!

     

    Un abrazo