El centrador se pone en el buje. si tu coche tiene buje de 66,1 y el "buje" de la llanta es de 66,1 no hace falta. pero si el buje es de 66,1 y la llanta tiene el agujero mayor de esa dimension te hace falta un aro que se pone entre la llnata y el buje.
Si tu buje es de 66,1 y la llanta es de 57,1 te haria falta lo kontrario. un separador kon 2 medidas.
Espero haberme explikado bien!
Un saludo