blus - a5

rs5 tambien, por xierto aprovexo tu post para ver si habeis visto algun a4 o a5 plata hielo con las rotor? No se que tal estara la kombinacion un saludo Mas arriba tienes la foto de jedai. Es un avant por eso... perdon las rotor en color titanio!!!! Para ver el contraste Un saludo

el kit retrofit??? K centralita te pusieron joselitox?? Tienes la referencia??? Tr tubieron que codifikar verdad? Un saludo compa!

Xacto compi. Pones contacto, sin encender el coche, abres el capó y entonces te sale esa imagen que yo he puesto. Antes puede salirte el dibujo del coche donde te indica que tienes el capó abierto, pero le das al botón inferior del mando del limpiaparabrisas (el que usas para cambiar la pantalla del ordenador) y entonces debe salir esa imagen del nivel de aceite en el FIS. Como se ha comentado el nivel en el MMI puede tardar incluso días en aparecer, pero esta otra imagen en el FIS sale siempre al momento, Lo que me supongo es que el sensor que utilice sea el mismo, con lo cual, si falla, fallará en los dos casos. Por cierto, mi coche es de 2007 y NO tiene varilla. Saludos compis el mio es del 2007 y si la tiene, es el 3.0 tdi. de hecho intente con vagcom ke me lo mostrara y sd me kedaba gris. si se quiere que se muestre que sensor habria que cambiar??? Un saludo

Ok!!!

me autocito para korregirme porque lo que va en el apoyabrazos creo que era la entrada auxiliar un saludi

Creo lw debajo sel apoyabrazos central

Anda J.A.,.....cagoendiez que pareces nuevo jajaja. Mañana te lo explico que me voy al sobre,......a ver si me dejan descansar. A lo que iba.....¡¡¡¡ FELIZ NAVIDAD !!!!, me alegro de verte por aquí y espero que nos veamos pronto. Un fuerte abrazo amigo. otro que no sabe komo se hace para sacarlo en el fis!!! Instruyenos Nes!!! por lo que yo se los primeros eran los wue traian varilla(creo que todos v6) y no tenemos sensor ke nos lo marka en pantalla, luego ya sacaron el sensor mas moderno. un saludo

chapeau nes!!!! Era mera curiosidad simplemente, no probe el 3,2 pero me gustaria. Yo por ahora enamorado de mi petrolas, me enkanta el sonido del motor. para ser diesel suena ke da gusto. (incomparable kon un gasolina eso si) pero suena bien bien, muy fino. Un saludo y gracias por tu opiniom nes

Toyco soy de avila muy cerkita de madrid!!! Feliz navidad a ti tambien!!!

Tienes razon en kuanto a lo del motor, se llevan los turbos y es lo que hay pero ese sonido del v8... Increible!!!! De todas maneras kon el 3,2 vas bien e?? Menudo pepino!!! Por cierto, entre el 3,2 y el 3,0 tdi andas mas o menos igual o alguno se lleva al otro? Un saludo crack

Ahhh o**** pues no sabia eso, claro el de este chsval es automatico. o**** y como no pillast el s5? Hay mucha dif de consumo con el tuyo? El 3,2 tiene que apretar de c*** un saludo

Jajaja jod** que curioso, ya no pongo los espejos s5 no vaya a ser... o**** ke el mio es plata hielo, dime por donde es no se vayan a tirar coche jajajaj un saludito!!!

Quiza sea eso nes, yo me remito a la ficha tecnika. o**** pues si se hace kon un okupante de 68 kg ya me han jodido ajjajss me paso en veintipiko jsjssjjs

jajjaja nada nes lo uniko era eso. pense ke solo existia en traccion quattro y me sono raro de pelotas cuando me lo dijo. En kuanto a la pregunta que esperas, cual tira mas si el suyo o el mio???? Jajajjasj un saludo p.d: nes el tuyo si es quattro verdad?

Solo abria que pasar por elvtema de las llaves???? Nada mas??? Un saludo

Felices fiestas a Todos/as!!!!

haber por cuanto acaban... De todos modos se sabe ya como ponerlos y que no de fallo??? Con el cable ese que se conecta al puerto obd no vale??? Un saludo

1715? El mio pesa 1610 nes. supongo ke variara segun extras y demas. Un saluso

Tngo un 3,0 tdi quattro y komo bien dices es lo mejor que hay. lo pregunto porque un conocido se compro un 3.2 fsi y segun el no es quattro y yo creia que ese motor solo puede ser quattro. un saludo

Bueno pued como dice el titulo me gustaria saber si existe el 3.2 fsi sin la traccion quattro o por el contrario solo existe con la traccion quattro??? Un saludo y gracias

Pesa 300 kg mas el cabrio???? Odtis no lo sabia, y eso porque? Un saludo y felices fiestas compañerod

rs5 tambien, por xierto aprovexo tu post para ver si habeis visto algun a4 o a5 plata hielo con las rotor? No se que tal estara la kombinacion un saludo

Llevando esas velocidades no t parece normal? Llevas un traxcion quattro y supongo ke llevaras buen rodillo asique yo creo que es normal. hazlo a mano y casi seguro quebte salgs mas ya que el fis suele pekar de markar de menos. Un saludo

Pues la verdad es que en la talonera por la parte interior pone una R en grande para la derecha (right) y una L en grande para la izquierda (Left). Yo lS mias las puse yo kon mi chapista y las more 3 o 4 veces antes de ponerlas, pero notarse al reves se notan

Hola!! Hace 15 dias cambie mis neumaticos y mis llantas 265/30/20, por unos 235/40/19, como ves he bajado bastante el ancho y la llanta una pulgada y si te puedo decir que respecto al consumo apenas noto que haya bajado un poco, asi que si lo haces por consumo no vas a notar apenas diferencia.Notaras que el coche es algo mas agil. Respecto a lo que te dicen del ET de la llanta no es asi, el ET de la llanta, es la medida que hace que la llanta te quede mas dentro o mas afuera respecto al buje del coche o por si no me entiendes respecto a la carroceria, no hace que el neumatico este mas estirado. Aqui te paso una direccion web donde tienes que poner la medida original que viene en los papeles del coche y te da las equivalencias de neumaticos, ancho, perfil etc. http://www.equivalencias.info/neumaticos/index.php?idmodulo=5 Otra cosa a tener en cuenta es la garganta de llanta, depende que medida de garganta lleves, no puedes bajar hasta cierta anchura de neumatico, ni pasarte, tu llevaras 8 u 8,5 de garganta, aqui te adjunto una tabla. Ademas del diámetro una caracteristica de la llanta es la garganta, esto es la anchura de la llanta viene expresada en pulgadas y determina el ancho máximo de neumático que puede llevar esa llanta sin peligro. La recomendación de anchura de néumatico mínima, máxima y optimo viene reflejado en la siguiente tabla. Pulgadas Mínimo [mm] Máximo [mm] Ideal [mm] 5,0 155 185 165-175 5,5 165 195 175-185 6,0 175 205 195 6,5 185 215 195-205 7,0 195 225 205-215 7,5 205 235 215-225 8,0 215 245 225-235 8,5 225 255 235-245 9,0 235 265 245-255 9,5 245 275 255-265 10,0 255 285 265-275 10,5 265 295 275-285 11,0 275 305 285-295 11,5 285 315 295-305 12,0 295 325 305-315 12,5 305 335 315-325 Espero haberte ayudado, y respecto a los rodamientos si estan mal, cambialos ya, no esperes y en cuanto a neumaticos no pongas marcas que no sean de primera gama, ya que al final te salen caros, porque o se desgastan mal y pronto o se quedan muy duros y el agarre deja mucho que desear. Saludos saludos emiv porke as cambiado las new rs4? Un saludo