blus - a5

y no olvidemos que es un escape homologado, por tanto eso se paga (no tienes que desmontar para ITV y vas 100% legal)

No se que video habrás visto pero te puedo garantizar que con ese escape que vende Hestilo como de serie no suena ni por asomo. O el video no hace justicia o no es el mismo escape. Y si le quitas el intermedio y metes el tramo recto de milltek (lo llevó asi una temporada) ya si que fliparias de como sonaba.... demasiado en ese caso XD

https://www.carat-garage.de/index.php/en/shop-englisch/audi/a5/a5-8t/a5-b8-8t-ab-11-2011/a5-coupe-ab-bj-2011/rs5-spoiler-kabelsatz-html ahí tienes el cableado, ya lo venden preparado, cuando lo puse yo me lo tuve que fabricar

si ese es facelift. si el tuyo es facelift con pilotos led no tienes que cambiar la centralita. seria interesante saber si los cables los han cortado o va con las clavijas. la clavija que pertenece al aleron se conecta a la centralita del alerón que va en el mismo hueco que la confort. luego te hace falta una manguera de cable que va hacia el pulsador (consola central), el botón tambien te hace falta y luego ya conectar ciertos cables ha determinadas centralitas

tiene buena pinta. que tienes en mente?

ya viene homologado el de Hestilo. No hace falta meterlo en ficha. yo llevo los silenciosos MTM y no los llevo em ficha y paso ITV porque vienen con los codigos impresos em las partes del escape.

ok ToTa muchas gracias compi

tambien tienes razon, tiened referencia o emlace se donde los pediste?

buen bicharraco!!! entonves para 330 no vale, sobraria mucho jajjsjs

para que medida es ese cubre trasero?

buenas. llevas el paragolpes no sline. si puedes montar la parrilla Rs5 siempre que sea para el año de tu coche (parece una obviedad pero lo digo porque no cojas una de facelift). un saludo y bonito coche

bueno pues he aprovechado el confinamiento para poner los sensores traseros a funcionar. llevaba con todo en casa ya mucho tiempo para montarlo. tambien le cambie el sensor de presion del dpf que me estaba dando fallo y parece haberse solucionado (hasta que no nos dejen conducir no podre probarlo a fondo) y lo ultimo es una pijada que tambien llevaba mucho para hacerla. llevo las pinzas del S5 y no me gustaba que pusiese S5 en las plaquitas asique las he pintado de negro y le he puesto una pegatina de quattro. Os dejo una foto de como han quedado. Cuando las ponga en la pinza ya pasaré alguna mas

si som de audi a5 te valen sin problemas. un saludo

es a eso a lo que se refiere. latiguillos igual a adaptadores

tienes razón. si los hay por aliexpress pues adelante. los pines suelen ser caros en audi, para varias cosas los compre y pegaban buenos sablazos. aun asi estaria bien saber las referencias. y juntar todo en un post para el que le viniese bien

ojo Koke que es mi opinion. a ver si algun compi te da su opinion. te miden desde el techo hasta el suelo, al menos a mi me lo hicieron asi. sacan una "regla" apoyada en el techo y a nivel y meden al suelo. mi coche dio casi la misma altura que de serie (llevaba 275/ 30 r20) que es un poco mas grande y compensaba la bajada. me dijo el de la itv que los audi tienen mucha tolerancia en el tema altura, que si no queria no habria tenido que homologar (cada itv es un mundo)

si eso seria lo suyo pero te haran falta los conectores ya que son distintos los de halogenos a los led. quizá buscando el despiece en el etka o con elsa win se podrian sacar. o ir a un desguace y cortar el mazo de cables seria buena opcion

a bueno si es asi lo desconozco. imagino que llevaran corriente de intermitente de fuera hacia dentro y posicion tambien que seria lo que cambia en realidad. hombre yo personalmente para lo que cuestan los adatpadores los compraria hechos. (y a mi me gusta trastear que me he hecho varios mazos de cables pars muchas historias) pero eso ya cada cual que decida. estaria bien si se pudiese saber como lo han hecho exactamente. un saludo

ADAPTADORES DE HALOGENO A LED FACELIFT (ES LO QUE PONE EN EL ANUNCIO) https://www.ebay.de/itm/263678028242 ADAPTADORES DE LED PUNTOS A LED LINEA https://www.ebay.de/itm/263615592952 Aconsejo verificarlo con el vendedor por si acaso. un saludo

https://www.a5oc.com/threads/defintive-guide-led-tail-light-retrofit.20531/page-4 un hilo de a5oc muy interesante. De el he sacado la tabla de codificacion de led de "puntos" a led de "linea". La pongo aquí:

@ToTaentonces no es tirar unos cables del interior al exterior. es hacerte un cableado con sus conexiones. eso si está bien hecho. se lo que es el dongle, yo te hablo que hay centralitas que vienen capadas de serie y no se puede acceder a esos canales para modificarlos, siendo asi (en mi caso a5 de 2007 fue asi) no te queda otra que kufatec o cambiar la confort a una mas moderna.

yo no me la jugaria. te vas a gastar el dinero en algo que no sabes como te va a salir y que no esta preparado para tu coche. los amortiguadores son los mismos pero los muelles no. por el simple hecho de que cada coche pesa una cosa. ya no solo un 3.0 pesa mas que un 2.0, sino que ademas es quattro que eso son casi 100kg y luego depende de los extras que todo suma(no pesan lo mismo unos asientos manuales que unos electricos por ejemplo). yo ya te digo me tiraria a por los eibach. por eso solo hay 2 referencias o 3 en eibach, esos muelles si son mas cortos y el coche que pese mas bajará un poco mas y el que pese menos bajará menos. como dices si te das cuenta es la misma ref para los 4 cilindros y los 6 u 8 cilindros llevan la otra ref. mi consejo es que no juegues con los muelles. un saludo compi

ojo que si la ñapa funciona bien cojonudo. el compañero @HESTILO cambió de led de puntos a led de linea y creo que solo compro los adaptadores y la codificacio la hizo con vagcom. a ver si se pasa y nos cuenta

no he hablado de cambiar la centralita en ningun momento tota. simplemente que si no puedes cambiar la codificacion con vagcom tienes que pasar por caja con el codificador de kufatec o similar. puede ser que haciendo alguna ñapa lo puedas hacer pero no dejara de ser un apaño digo yo no? un saludo

el tema esta en que de halogenos a led los primeros coches de 2007 llevabamos la confort capada en los canales de los pilotos traseros. luego creo que ya vinieron abiertos de 2009 en adelante. de led a led es mucho mas sencillo pero te haria falta entrar en los canales de la confort a ver si puedes cambiar los valores. si los puedes cambiar solo seria buscar la codificacion y copiarla