blus - a5

Buenas compañeros!! Ayer mismo compré la proxima mod para el pequeño. espero esta semana se ponga de camino, viene de UK. En breves os podré fotos de lo que es....

queda gordisimo. enhorabuena!!

la verdad es que lo veo alto. estas seguro de que te han montado la B12? puedes contrastarlo? en caso de que te la hayan montado, es la de tu modelo? cada motorizacion y modelo lleva la suya (aunque algunas coincidan)

yo llevo la b12 y me bajó lo que dice que baja (25mm alante y 20mm atras) con reapecto a como venia mi coche de serie, que ya llevaba la deportiva (2 cm mas bajo que una estandar). el comportamiento cambió radicalmente. el paso por curva mejoró, ya no hay balanceos. el coche va aplomado y la suspension es super rigida. la dirección es super directa. algo ni tienes bien compañero

eso es. prueba a entrar en los canales del modulo 46. si no recuerdo mal eran del 180 al 215. si te lee los valores y te deja modificarlos entonces si podrás. aun asi creo que no venden los adaptadores sueltos sin el dongle

entonces te haran falta los adaptadores y el codificador (dongle). en los primeros la confort viene capada y no de pueden modificar los canales. yo los compré en su dia (adaptadores y codificador) en kufatec. es una pagina alemana que se dedica al tema de cableados y modificaciones de audi

Buenas. lo primero de todo es saber de que año es tu coche

lo mismo es una tonteria lo que digo pero has probado cambiando las centralitas( la que has puesto en la del copi al piloto y vicwversa) a ver si asi se soluciona.

pienso igual. para como viene equipado ese interior es una birria

hace 21 minutos, inojo dijo:

Que intercooler le pones?, a mi la dowpipe me a salido mejor de precio artesanal que de alguna otra marca, y bastante más barata

donde la hiciste Inojo? he pedido precio de una artesanal aqui en torrejon. el IC probablemente ponga el de DarkSide que parece ser que en relación calidad precio esta genial.

estoy a espera de presupuesto aun. quiero meterle downpipe e Intercoler grande, y despues hacerle una Stage 2!!!

gracias Inojo. hoy voy a preguntar presupuesto de la proxima mod. a ver que me cuentan

hace 8 horas, Jaco dijo:

2 litros gasolina de 4 cilindros y 190cv.

ok gracias Jaco. vaya m**** de nomenclaturas que se han inventado...

pregunta tonta, que motor monta el 40 tfsi?

bajada de precio. 299€. recordad que es original y no china!!

te han comprobado la cadena de distribucion? un fallo comun del 3.0 es que se destensa y hay que cambiar los patines( suele darse con mas kilometros pero quien sabe)

gracias compañeros! me alegro que os guste. pocas modificaciones le quedan pero algo puede caer aun jajjajaj. lo proximo mirare algo de motor

que año es tu coche?

Bueno pues hoy le he dejado a limpiar con los chicos dd Ecobox y le he tirado unas fotillos. Tambien os presento la ultima modificación que le he realizado, parrilla RS5!! Espero que os guste. un saludo!!

Aqui os dejo una fotillo de la trasera con la cola Ovalada en el circuito de Albacete, para pinchar un poco ;). me parece una decision muy acertada el poner la doble salida compi, esperamos esas fotos!!!!

esta es la eterna discusión diesel vs gasolina. cada cual defendera lo suyo y justificará el porque tiene uno u otro. yo lo tengo claro, me encanta mi 3.0 tdi, no lo cambiaria por ningun 2 litros gasolina. lo que anda este coche y lo que gasta es una maravilla. a mucha leña que le des no le llegas a 10 litros y eso con ningun tfsi lo haces. para ser justo habria que compararle con el 3.0 tfsi (por igualar la cilindrada y que sean ambos V6) pero te pasaria lo mismo, ya que el tfsi gastaria bastante mas de lo que gasta este. y que conste que me encanta la gasolina y espero tener en el futuro un buen cacharro gasolina (audi o no, ya lo veremos). Cada cual que disfrute su hierro ya vaya a gasoil o gasolina. un saludo

la verdad que lo del aceite de los tfsi es bien sabido que gastan. antes de 2012 eran autenticas animaladas lo que gastaban (no todos pero la mayoria). despues ya algo han solucionado pero no del todo ya que incluso audi da un gasto de 0.5 litros cada 1000km como consumo normal(lo lei el otro dia de un compañero con un TT RS, el 2.5 tfsi). el resto no me parece nada descabellado. a mi 3.0 tdi incluso entre revision y revision (hacia los 12-15.000 km) hay que rellenarle un poco que no llega al litro. que consuma mas o menos va en la alegria que le des al motor

correcto. como dice Carlisu se ocupan los sensores de ABS. se programan a una determinada presion en el mmi y ya edtá. eso si tienes que tener centralitas de Abs compatibles

de lujo!!!

bueno no es mu grave el tema. ponlos a la venta en el subforo de compraventa y a ver si alguien los quiere. un saludo

aaaamigo. los pediste mal? yo llevo los normales