blus - a5

Ahhhhh ok. Pues que quereis que os diga, no veo bien que te cobren mas por sacar mas par y mas potencia siendo el mismo proceso. Pero bueno es mi opinion. Compi si fueses de mas cerca comparabamos los 3.0 (por el tema del ruido no por prestaciones jajaj). Mańana si me acuerdo te miro a cuanto tengo el ralentí

Vamos que es una repro menos suave,osea que el precio siendo solo electronica debe ser el mismo que una stage 1 normal entiendo yo. Con dpf pasar de los 300cv es complicado y si pasas te arriesgas a que se joda antes y el exceso de par pasa igual para el embrague. Hasta donde yo se a partir de 650 nm empiezan vibraciones porque el embrague no lo soporta bien

En que consiste una stage 1+?

Mejor rueda que kit. Esa es mi opinion. Un saludo

Te recomiendo lo mismo que toper. Dejalo de fabrica tio y quitate de rollos. Yo el mio encantado. Y fue una ganancia bestial. Ahora le he puesto buenas gomas y le hice todos los cambios de aceite (motor, caja y diferencial) y con 200.000 que va a hacer estoy encantado. Va finisimo ya anda lo que no está escrito. Y quizá para 2019 le toque alguna mod mas de motor para pasar los 300cv

Si es cierto. No está mal ya tu sabes (que los llevamos) pero 6 u 8 pistones ya son palabras mayores...

Curioso. La verdad que tienen buena pinta. Lo curioso ws que monte el s4 freno de 6 pistones, será un extra?

Uffd que grupazo de frenos

Como dice el maestro Tineo posiblemente en el lado del piloto se te haya soltado la bieleta que une el motorcillo con el conjunto de chapaletas. Si pusiste kit de ebay te recomiebdo que compres solo la bieleta original que abraza mas la bola. A mi me pasò y lo solucione asi gracias a @Tineo

He visto que en las hojas de las graficas pone traccion delantera. No se tio, mi opinion ya te la he dicho. Ni soy experto en repros ni me dedico a ello pero tengo el mio con repro y cambia como de la noche al dia. Si te han metido una repro enlatada pues pueden ser esos resultados que sean los estandares y listo. La mia me la hicieron a medida y siendo una repro suave sin apretar la ganancia fue se 56cv y 100nm. Mas alla de los numeros se nota muchisimo

No son normales esos resultados. Tanto lo de origen como lo de despues de la repro. Si el coche da de serie 267, repro habia tenido que dar en torno a 310 y el par haber subido en torno a 100nm. Al final todos los preparadores suelen dar las mismas cifras y en este motor son unos 50cv y 100nm (entre un 20 y un 30% sobre la potencia de serie). Lo que te mida el banco ya te puede parecer mas fiable o menos pero no dejan de ser un mero dato para comparar el antes y el despues. En mi opinion algo no esta correcto. La repro te cambia este coche, no es un pelin mas.

En que banco lanzaste? Te han hecho una repro superlight me parece a mi... de par que diste? Porque el mio el cambio fue bestial con 100nm mas

Buenos dias. El balastro probablemwnte con poner uno igual no tengas problemas. El resto de centralitas te tocara pasar por caja y codificarlas a tu coche (liberalizarlas)

Buenas never. Vienen sin bombillas, sin balastrod y sin nada. Te hacen cambio de uno a otro. Ya sabes que de van las bombid. Cambia las 2 y listo. Un saludo

Estoy de acuerdo contigo. En ese precio le montad una donwpipe y electronica stage 2 y te sobra pa alguna cosilla

No recuerdo exactamente como pero el maletero se puede abrir desde dentro. Quiza se haya desconectado la maneta. Si te la pusieron y quedo floja la conexion lo mismo se ha soltado. Intenta tambien quitando las luces de matricula a ver si ves algo desde los agujeros

1000 pavos por electronica es una burrada. Hoy en dia todos los preparadores te van ha hacer una repro muy similar (similar potencia y par). A mi me la hicieron personalizada. Creo que es lo mejor. No todos los coches estan igual de cuidados ni envejecen igual

Metele el vagxom a ver si te canta algo. Tambien deberias quitar el panel y mirar como está el tema en la puerta. Si lo haces despues de haber llovido veras si hay agua dentro en algun lado

Subela hasta arriba. Una vez arriba manten el boton tirado hacia arriba como unos 15 segundos. Asi se resetean las ventanillas (al menos las delanteras en mi coupe)

Y que es lo que le pasa?

No es un caso muy normal. Cada difusor esta hecho para su paragolpes. Conozco el caso de un chico que adaptó el de un coupe sline a un paragolpes de coupe no sline pero tubo que recrecer paragolpes y mas rollos y no queda igual. Mi consejo es que pongas todo y te dejes de rollos, te saldra a la larga mas barato

Si es original no es copia. La camara cuesta 200 pavos o mas. Otra cosa es que te vendan una china con conector oeiginal. Te hace falta centralita si tu coche no la lleva

Como dice waje pinta a embrague. Te patina y por eso suben las vueltas sin que suba la velocidad. Al ir despacito no llega a patinae

Suenan mucho jajaja

Yo llevo las ferodo ds2500 y son la bomba. Eso si son caras pero muerden de verdad