blus - a5

He visto que en las hojas de las graficas pone traccion delantera. No se tio, mi opinion ya te la he dicho. Ni soy experto en repros ni me dedico a ello pero tengo el mio con repro y cambia como de la noche al dia. Si te han metido una repro enlatada pues pueden ser esos resultados que sean los estandares y listo. La mia me la hicieron a medida y siendo una repro suave sin apretar la ganancia fue se 56cv y 100nm. Mas alla de los numeros se nota muchisimo

No son normales esos resultados. Tanto lo de origen como lo de despues de la repro. Si el coche da de serie 267, repro habia tenido que dar en torno a 310 y el par haber subido en torno a 100nm. Al final todos los preparadores suelen dar las mismas cifras y en este motor son unos 50cv y 100nm (entre un 20 y un 30% sobre la potencia de serie). Lo que te mida el banco ya te puede parecer mas fiable o menos pero no dejan de ser un mero dato para comparar el antes y el despues. En mi opinion algo no esta correcto. La repro te cambia este coche, no es un pelin mas. 

hace 14 horas, Javier Barea Egaña dijo:

Buenas ya tengo mis primeras impresiones.

Respuesta del acelerador más directa.

Parece como si se hubiera eliminado el retardo del turbo en la entrada. (Lag).

No noto muchas más prestaciones pero si una conducción más deportiva.

 

Queda pendiente la prueba en autopista.

 Para valorar marchas largas.

 Tampoco tengo de momento criterio para hablar de los consumos.

 

 Decir que mi coche no ha tenido una ganancia muy grande.

Daba 271c.v. De serie y ha quedado en 290c.v.

 

 Sensación agridulce seguiré comentando 

 

En que banco lanzaste? Te han hecho una repro superlight me parece a mi... de par que diste? Porque el mio el cambio fue bestial con 100nm mas

Buenos dias. El balastro probablemwnte con poner uno igual no tengas problemas. El resto de centralitas te tocara pasar por caja y codificarlas a tu coche (liberalizarlas)

Buenas never. Vienen sin bombillas, sin balastrod y sin nada. Te hacen cambio de uno a otro. Ya sabes que de van las bombid. Cambia las 2 y listo. Un saludo

Estoy de acuerdo contigo. En ese precio le montad una donwpipe y electronica stage 2 y te sobra pa alguna cosilla

No recuerdo exactamente como pero el maletero se puede abrir desde dentro. Quiza se haya desconectado la maneta. Si te la pusieron y quedo floja la conexion lo mismo se ha soltado. Intenta tambien quitando las luces de matricula a ver si ves algo desde los agujeros

1000 pavos por electronica es una burrada. Hoy en dia todos los preparadores te van ha hacer una repro muy similar (similar potencia y par). A mi me la hicieron personalizada. Creo que es lo mejor. No todos los coches estan igual de cuidados ni envejecen igual

Metele el vagxom a ver si te canta algo. Tambien deberias quitar el panel y mirar como está el tema en la puerta. Si lo haces despues de haber llovido veras si hay agua dentro en algun lado

Subela hasta arriba. Una vez arriba manten el boton tirado hacia arriba como unos 15 segundos. Asi se resetean las ventanillas (al menos las delanteras en mi coupe)

Y que es lo que le pasa?

No es un caso muy normal. Cada difusor esta hecho para su paragolpes. Conozco el caso de un chico que adaptó el de un coupe sline a un paragolpes de coupe no sline pero tubo que recrecer paragolpes y mas rollos y no queda igual. Mi consejo es que pongas todo y te dejes de rollos, te saldra a la larga mas barato

Si es original no es copia. La camara cuesta 200 pavos o mas. Otra cosa es que te vendan una china con conector oeiginal. Te hace falta centralita si tu coche no la lleva

Como dice waje pinta a embrague. Te patina y por eso suben las vueltas sin que suba la velocidad. Al ir despacito no llega a patinae

hace 25 minutos, Angel rs dijo:

Las EBC dependiendo de tu tipo de conducción tienes unas cuantas para elegir, el modelo Ultimax que es el básico son un pelín mejores a las de serie, luego de ahí para arriba lo que quieras, yo también llevo las Ferodo DS2500  y son una maravilla, lo único malo que tienen es que en frío suenan un poco.

Suenan mucho jajaja

Yo llevo las ferodo ds2500 y son la bomba. Eso si son caras pero muerden de verdad

Yo cuando pase itv espero poder ponerle una downpipe. Segun como vea el tema de la itv. Me toca em febrero asique a partir de ahi ya veremos

Si no es original posiblemente te haga falta un interfaz y si es original (que por el precio lo dudo) tienes que montar un modulo qye es el lo comanda

Si llevas separadores y llantas no oem puedes tener ahi el problema. Yo lleve llantas replica con separadores y vibraba que era una pasada. Puse las originales sin separadores y desaparecieron

Como dice el compi no tiene mucha idea. La referencia que te ha dado son las del paquete style. Solo tienes que poner la referencia en youtube y te sale la primera foto. Si quieres las sline es la otra referencia.

Mira que no te entre agua en los compartimentos laterales del maletero. Habre los paneles y toca las esponjas que trae donde las centralitas (justo detrss de los faros) hay compañeros que tienen ahi una piscina por alguna junta mal sellada

Estan en los laterales d ela parte de atras pero para acceder a ellas tienes que quitar el paragolpes trasero. Son unas piezas cuadradas xon unas gomas. He leido algun  caso de que estaban montadas al reves. De todas maneras tienes mucha humedad en el coche. Intenta cambiar el filtro del habitaculo y a ver si de alguna manera puedes sacar esa humedad (dando la calefaccion no se si servirá) 

Puede que tengas las entradas de aire taponadas o mal colocadas. Las que mencionas del maletero

En ebay yo vi hace tiempo la red original sola

La red, unos tornillos de rosca ancha y cortos y eso te queda de lujo