blus - a5

Yo cuando pase itv espero poder ponerle una downpipe. Segun como vea el tema de la itv. Me toca em febrero asique a partir de ahi ya veremos

Si no es original posiblemente te haga falta un interfaz y si es original (que por el precio lo dudo) tienes que montar un modulo qye es el lo comanda

Si llevas separadores y llantas no oem puedes tener ahi el problema. Yo lleve llantas replica con separadores y vibraba que era una pasada. Puse las originales sin separadores y desaparecieron

Como dice el compi no tiene mucha idea. La referencia que te ha dado son las del paquete style. Solo tienes que poner la referencia en youtube y te sale la primera foto. Si quieres las sline es la otra referencia.

Mira que no te entre agua en los compartimentos laterales del maletero. Habre los paneles y toca las esponjas que trae donde las centralitas (justo detrss de los faros) hay compañeros que tienen ahi una piscina por alguna junta mal sellada

Estan en los laterales d ela parte de atras pero para acceder a ellas tienes que quitar el paragolpes trasero. Son unas piezas cuadradas xon unas gomas. He leido algun caso de que estaban montadas al reves. De todas maneras tienes mucha humedad en el coche. Intenta cambiar el filtro del habitaculo y a ver si de alguna manera puedes sacar esa humedad (dando la calefaccion no se si servirá)

Puede que tengas las entradas de aire taponadas o mal colocadas. Las que mencionas del maletero

En ebay yo vi hace tiempo la red original sola

La red, unos tornillos de rosca ancha y cortos y eso te queda de lujo

Como te dicen los compañeros cuando te pide añadir suele ser 1 litro mas o menos. Si le hs añadido 5 litros el motor estara a rebosar de aceite y la vas a liar muy parda. Yo iria a un taller a revisar niveles y sacar aceite

Una lastima compañero, el cambio para mi es a peor. La estetica del a5 no es comparable a la del a4. Yo no lo haria, te puede pasar lo mismo con el a4. Un buen seguro, un buen antirrobo y rezar un poco por que no les gusten a los amigos de lo ajeno. Un saludo y animo

Tienes que cambiar centralitas para tema luces diurnas y para el tema xenon. Si lo haces hazlo bien y dejalo como de serie y te evitaras dolores de cabeza

Como te dicen los compis es arriesgado. Cambio multitronic son delicados y el 2.0 tfsi suelen ser gastones de aceite (problema de audi reconocido). Como te dicen a partir de 2012 parece ser que de corrigió lo del aceite

Este es el kit https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F191704808255 Muchos de los 3.0 que conozco lo hemos montado, entre ellos el maestro @Tineo

Pues probablemente con el kit de te solucione todo el tema. La solucion facil es cambiar colector y tambien la cara. Con este kit solo es sustituir las piezas de ambas bancadas.

Pon un pantallazo si puedes. Que kilometros tienes? Probablemente con poner un kit de reparacion que se vende en ebay te valga. Lo que les suele pasar a las chapaletas es que se van los asientos y se quedan fuera de posicion y dan fallo.

Posiblemente se te haya soltado la bieleta que une el motor con la bancada en el lado del conductor, asomate y lo veras que se ve bien. Ya me dices. Un saludo

Las rs4 y rs5 som 9" de ancho. Con 9.5" ya van 6 mm mas fuera hablando del mismo et. Con et 21 andarias muy justo

Pusiste el kit de reparacion de colectores de admision? Que motor llevas?

Te lo hace a todas las velocidades o solo a esa?

Depende lo que consideres un consumo excesivo. Depende de si son por autovia o carretera convencional. Depende de lo que te pese el pie... unos te diran que le gasta 7 y otros que le gasta 10, cada uno conducimos de una manera y cada trayecto es un mundo. En cuanto a fiabilidad la verdad que van de cine. Yo llevo con el 7 años y 0 problemas serios. Tiene sus cosillas y sus mantenimientos como todos los coches. Yo si tuviese que volver a comprarlo lo haria sin duda. Un saludo

El del RS se refiere al electrico. Si le vale al coupe, de echo el RS solo existe en coupe

Lo que pretendes hacer es adaptar un difusor y splitter de un sline a un no sline, eso no va a quedar bien sin gastarte el dinero en adaptarlo en condiciones. El hueco del difusor es distinto por tanto llegar y poner no es posible. El delantero imagino que igual, ya que son de formas distintas los paragolpes. Mi consejo es que busques para no sline y te gastes un poco mas o que pongas los paragolpes Sline delante y detras. Un saludo

Mucho mejor en azul! Enorabuena por rl cambio! Un saludo

Correcto!