blus - a5

Miralo con el vagcom. Puede ser alguna clema de alguno de los asientos que este flojilla.

Enorabuena por semejante pepino! A disfrutarlo compañero. Por cierto, las molduras em carbono para un a5 coupe se van a mas de 1000 euros nuevas en la audi. Si llevas las negro piano yo no las cambiaria, y si las cambias esas las puedes vender bien 

Muy wapo ese SB. Las rotor originales de 19 son 9" asique quedaran como las que pone el compi en la foto. Si te parece mucho ponle unas 17. Si te quedas con las 19" no hagas experimentos con los anchos, puedes pasar de quedar de lujo a quedar horrible por llevar unas gomas superestiradas

hace 10 horas, Tineo dijo:

No conozco ningun caso de pasar a matrix en vuestra plataforma.

En los A6 C7 ya se han instalado a posteriori algunos matrix pero ese modelo lleva más tiempo en el mercado; en cualquier caso todo esto no es caro... lo siguiente

Tineo porque no tienes tu el A5, que di le tuvieses lo sacabas jajajaa. Maestro en nada lo hacemls en el mio. Que tal tiene el horno la señora rosa???

Vamos que preparen los cachopos tine!!! Que estamos de jaleo en breve!!! Julio venteeee

Hola buenas. De led de puntos o de led de linea? Como poco te va a tocar comprar pilotos, cables adaptadored y un codificador para que cambie la codificacion de las luces y no te de fallo.

Lo que es difwtente es la parte delantera de la trasera. La parte que va hacia alante del coche es mas ancha que la que va hacia atras que es mas finita

No tiene nada que ver lo que busque o no. No me gusta el SB por como baja el culo, lo que viene bien que es el porton de maletero (viene bien a la hora de meter las cosas )para mi gusto afea la linea del coche. Lo mismo pasa con el A7 pero este con el aleron electrico lo arregla algo jeje. La verdad que personalmente tengo un problema y a la vez una bendicion, problema que el dia que tenga que cambiar de coche las pasare canutas para buscar un sustituto que me llene como lo hace este y bendicion porque me gusta tanto mi coche que no me plateo cambiarle jajaja

por cierto las plazas traseras del coupe son practicamente iguales (creo que un pelin menos la altura al techo) que las del sportback. El acceso si es mas complicado

Si te han confirmado eso en el concesionario, cambia de concesionario jajajja. Las talonetad originales (salido el coche de fabrica con ellas) van con grapas al coche, 9 grapas por talonera aparte de que la talonera tiene una tira de doble cara pegada en la zona superior como ha dicho el compañero Pastelier. Si tu coche no las trae de serie aparte de pegarlas con dicha tira adhesiva (que es solo por fijacion) te las tienen que pegar al coxhe con un pegamento tipo sika (el pegamento de pegar las lunas va muy bien) y una vez pegadas en su posicion con cinta de carrocero te las dejan sujetas para que no se descuelguen. Ese es el proceso a seguir. Y ojo que las taloneras tienen posicion, hay varios compañeros que las llevan al reves. Un saludo

El coupe es igual de largo que el SB (o practicamente igual). Yo al contrario, al sportback no le veo la gracia. Y como dice alfa, o voy solo o con la pareja, y si quiere montar alguien atras ya sabe que entrar es complicado jajajaj. El coche es para mi no para los demas!!! 

Pa ser lo que es es cara. La hay en negro tambien(del black edition) pero valia 160 euros el trozo de plastico (creo que era ese precio si no mas caro). Queda guapa la del S5 la verdad. De que color es tu coche?

La primera foto es el difusor sline.

las otras dos son el paragolpes sin ningun difusor. Por delante y por detras. Es una barra desnu** y la vistes con un difusor o otro, que son simples trozos de plastico

Estas equivocado. El de grafito da toda la vuelta al "agujero" mientras que ese solo engancha en la parte de abajo dejando el hueco un poco mas grande. Pones uno u otro, no los dos. P.d: los he tenido los dos

Por la forma del paragolpes. En el pre el paragolpes lleva el hueco para el difusor delantero, ya sea el platino o el del s5. Va cogido por detras con tornillos. En el facelift todo el paragolpes es una pieza

Eso es para el pre (2007 a 2011). En el facelift eso no vale

Tienes que poner la pantalla nueva si o si creo yo y como te dice tooper, estos sistemas funcionan cob el mmi de la casa, conviven con el y tu utilizad el que mas te guste, pero creo que no vas a poder "anular" el mmi de serie y que solo utilices este nuevo

Si el sistema trae su pantalla, para que quieres usar la que trae el coche?

VENDIDO fuera del foro. Se puede cerrar el post!

Pero que es lo que quieres exactamente? Que uso necesitas que no te de el de origen?

Queda muy wapo compañero! Nuen trabajo. Corrado las parrillas valen de coupe a sportback y viceversa. Un saludo

Como se va a estropear el motor del limpia? Que yo sepa la unica relacion de xenon original con los limpias es que si das el agua de los limpias y llevas el xenon dado te echa agua por los lavafaros. Pero eso trayendolo de casa. Yo en mi anterior coche llevé kit de xenon y bastante bien, llevaba lupa el faro eso si, que focaliza mejor

Buenas. Te cambiara la salida de los colectores. El V8 no es TFSI (no tiene turbo) es atmosferico. No hay akrapovic para el 3.0 tfsi? Que raro

Buenas Nacho!! Me alegro que estes contento. El sabado en la nacional comentamos!! En cuanto al precio lo de vagspeed es doble sangrada jajaj. Me parece clavada porque en BND me salio por 300 mas iva con lanzadas en banco, y una stage 1 es  simplemente electronica (ojo que es a medida de mi coche tambien). Pero salvo el precio la repro tiene muy buena pinta!

Si no te digo lo contrario, pero para esas dos cosas que has dicho en los anteriores necesitabas el espejo, centralitas y mas cosas. Dudo mucho que en los nuevos venga con todo el hardware sin pagarlo, es solo opinion fundamentads por lo del modelo anterior