blus - a5

Antes de comprar otra prueba con una de algun aleron que funcione bien

Bienvenido!! Muy wapo ese rojito! Disfrutalo!!

Pues llevas la centralita del a7. Te hace falta una centralita de Rs5. Son la misma referencia pero cada una lleva una version de software

Has comprado las piezas por separado? Me refiero la centralita a un vendedor y el porton a otro o algo asi?

Cuanto se te queda levantado

Como te dicen los compañeros sal corriendo ahora que estas a tiempo. Te ha dicho alguna verdad? Porque nada mas dices renuncios que le cogiste. Nadie da duros a 4 pesetas. Y 14 propietarios es algo descabellado. Un saludo y se sensato!

No baja del todo o baja y se vuelve a subir?

Wapisimo el resultado compañero! El color es muy molón!! El unico pero que le veo a mi gusto es el añadido del cupra, por la forma del morro no me gusta como queda. Aun asi chapò por el resultado y por el chapista, asi da gusto ver trabajar! Me uno al post!

BND madrid se llama autoworks. Yo y varios del foro y club la llevamos con ellos en los a5, gti y alguno mas. A mi me encanto como trabajan. Lanzamos en banco y dio algo menos de potencia de serie d ela estipulada. Fuimos a dar una vuelta y resulta que tenia el termoestato roto. Le reparamos y luego ya repro y otra ve al banco. Me hicieron una repro suave con posibilidad de apretarla un poco mas en el futuro (sacamos 281cv y 595 de par en el 3.0 tdi quattro). El trato y la manera de trabajar buenisima. Quiza me anime a stage 2 y esta claro quw ire alli de cabeza. Un saludo y en lo que podamos ayudar (y aprender) lo haremos jeje

Nachete has hablado con BND madrid?? Aguantar los 300 cv el eje delantero te los aguanta pero sin ser el mismo motor 110cv me parece una locura. Apr las ponen bien pero son enlatadas, yo prefiero una acorde a mi coche

jod** con las put** financiaciones... aun asi no me parece mal precio el del a5. El otro con ese precio va a vender muy poquitos jajaa

Ya los dos con descuentos?? Porque ese precio del a5 esta bastante bien

No hay de que Ernest, pa ayudar estamos. Gracias, me alegro de que te guste!

Si son originales y de a5 en 19 son 9" de ancho y et 33. Y las de 20" son 9" de ancho y et 26

o**** 900 + iva una repro, pregunta en mas distribuidores porque eso es un dineral, por muy apr que sea. Superior al tuyo solo esta el 252cv no? Si llevan lod mismos componentes si se puede poner en torno a los 300cv

Pon foto del faro y de la bombilla. No es muy comun los a5 con halogenos y menos en favelift

Vamos una repro a precio de oro le han hecho xd

Pienso igual. Se pasan ya de angulos, rejillas y plasticos. Este lleva rejillas, entradas de aire, difusores en carbono y la reostis de cosas. Me parecia mas bonito y limpio el frontal del anterior Rs5, la parrilla y dos rejillas grandes y ya esta, ya teniamos un morrazo. Este a falta de verle em directo se han pasado con "las formas"

GARITA eso no es gatar aceite jejje, eso es una maravilla hombre

Te equivocas, al menod en los a5 desde el 2007 hasta 2011. Los 3.0 tdi te pueden gastar medio litro a lo sumo entre cambio y cambio. Los tfsi gastan animaladas (los que tienen el problema), mas de un litro a los 1000 km

Si tienes que llevar el boton en el panel de la puerta del piloto no? Al menos en el coupe es asi

Pues creo que no llevas servodireccion. Osea que si no la llevas no vas a notar nada. En cuanto al motor si se nota en dynamic, pisando un cuarto de pedal (por poner un ejemplo) el coche te va como con pedal a fondo.

Que motor llevas? Tienes servodireccion? Com el ads en el campo motor lo que realmente cambias es el pedal del acelerador, que a menos que le pisas (en dynamic) mas "anda" el coche

No llevas downpipe? Eso es fundamental o al menos un cata de alto rendimiento(de los de 200 celdas)

Yo tengo ganas de meterle la dp y apretarle un poquito pa pasar de los 300cv. La verdad que para mi el banco de autoworks (y su gente) me gusta como trabaja y le hacen trabajar. Como bien has dicho, no es tener la mejor herramienta sino el saberla usar.