blus - a5

Buenas. Si le puedes poner pero en los faros no te va a quedar bien porque los faros del facelift salen mas para ir a buscar el nervio que baja en vertical por el parsgolpes y los del pre son menos angulosos y mas redondeados (es la zona del faro del deflector)

Espectacular el resultado never!!!

Yo creo que si te la hacen a medida cualquiera de las que tienen nombre te iran bien. Yo llevo BND y estoy contentisimo. De momento lo llevo con stage 1, para mas alante quiero meterle la 2

La siguiente mod esta en marcha!!! Proximamente mas info

399 + iva es carete. Por 300 ya las tienes de renombre. Lo que te aconsejo es que te la hagan a medida y te metan lo que tu coche necesita y que le metas en banco antes y despues. Para saber la ganancia real de tu coche. Cada coche es un mundo y tu coche con la misma electronica que el mio no va a dar lo mismo. Un saludo

Buenas. Si llevas los amortiguuadores damper no te recomiendo cambiar los muelles por unos mas cortos ya qu3 vas a variar el recorrido de la suspension y posiblemente nl te trabaje bien. Informate de esto antes porque se de gente que no cambian lod muelles en esta suspension por eso. Un daludo

Si quedan a la vista. Yo en los asientos s5 que he montado lo traen asi y no se puede ocultar. Tampoco pasa nada jejej.

Buenos dias. Yo la tengo hecha en el 3.0. El coche cambia radical. Para mi lo importante es que te la hagan a medida y si puede ser lances en banco antes y despues. Para saber la ganancia real. El precio no esta mal. Yo la hice en BND madrid y creo que fueron 300 mas iva lanzada aparte. Con quien la vas a hacer?

Lo naranja dices? Esos faros son de eeuu si no me equivoco, por eso llevan eso naranja

Yo tengo el A5 3.0 tdi, con el que estoy encantado. Del 3.0 tfsi no he oido cosas malas, cierto es que tampoco hay tantos como del 3.0 tdi por ejemplo. Pero a ver di algun compañero te puede ayudar mas en eso. Sobre extras que compartamos el 3.0 tdi y el s5 si te podre ayudar en algo. Un saludo

Ves eso del diferencial deportivo si me mola mas!!! El acc no lo llevo y tampoco lo hecho de menos, mas que nada porque mi conduccion no es mucho por autovia/autopista pero es practico en caso de viajes largos por autopista. Es un buen aparato la verdad!!!

Lo bueno que son ventilados, eso es un extra rarete. Pero la verdad que yo lo sacrifcaria eso por unos semibaket, te lo digo con conocimiento de causa ya que hace un par de meses se los monte a mi coupe (los semibaket de S5) y antes llevaba los deportivos (como esos pero sin ventilar) y no tienen nada que ver, aparte de que esteticamente cambia el coche un monton, lo semkbaket te agarran mas tanto en las piernas como en los "riñones" y eso en ese coche de 333cv lo vas a necesitar jajajaja. Son importados los 3?

Creo que si tienes que dar al boton con lo del home link, el boton lo llevas en el plafon de las luces. El coche se ve genial pero otr extra que echo de menos son los semibakets con el logo S5. Es un maquinon y el color es una pasada, te lo digo por experiencia que le tengo jajja. Un saludo

Para mi mas aplomado y realmente al ir con tan poco perfil no le noto mas incomodo ahora que antes. Yo estoy encantado y si tuviese que montar otra suspension volveria a montar la misma. Noto todas las irregularidades del asfalto y por curva pasa que alucinas. Badenes a pasarlos a 10 km/h y ya esta jajajja. Un saludo y animate que va de lujo

Ahhh ok necc pense que tenias el a5. Pues lo que baja es con respecto a la suspen de seriw que monta tu modelo

o**** no sabia que habia el 2.0 tfsi multitronic

Al final te cargas los amortiguadores porque estan diseñados para los muelles de la deportiva o la sline (montam el mismo amortiguador), en cuanto le bajes otros 2 cm o mas el amortiguador no trabaja bien y aparte de ser mas reboton te durara menos. Mi consejo es que cambieis una ve de suspen si no ls gastareis el dinero dos veces

Ojo necc quw yo pensaba igual que tu hasta que la monte y lo deduje. Pense que me bajaria alante solo 0.5cm y atras igual que la deportiva y ya ves el resultado

No no. Hay estas equivocado necc. Baja 25 20 con respect a la deportiva. En españa no se vendio ningun coupe que no llevase deportiva de serie, asique la suspen de serie del coupe es la deportiva y por lo tanto es desde aqui desde donde baja

No es el mismo diametro. Hay una variacion que para ser equivalente puede ser de un 3%. En 245/40 R18 el diametro es de 653mm el total ( si no recuerfo mal es lo que monta en 18 de serie), en 255/35 r19 el diametro total es 661mm y en 265/30 r20 son 667mm y em 275/30 r20 son 673mm. Como puedes ver en diametro total de rueda de la 245 en 18 a la 275 en 20 hay una diferencia de 2cm en el diametro. Por tanto la 275 llena mas el hueco y queda mejor la suspen. Y todaa son equivalented entre si porque no varian un 3%

Si lo llevo homologado y todo. Esto baja 25mm delante y 20 mm detras. Con 18 dependera del total de diametro de llanta mas neumatico. El mio es 667mm em total.Yo estoy encantado con la suspen. No se si al poner los bilstein con h&r te respondera igual. Esta suspen esta diseñada los eibach para los bilstein por eso funciona asi de bien!! Gracias Necc

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314650-re-presentacion-de-mi-machina-con-sus-llantas-nuevasmuchas-fotos-xd/page-18#entry4804951 En ea pagina de mi presentaciom podeis ver como queda con llanta 20 y 275 de rueda

Necc yo llevo La B12. Solo teneis que mirar mi coche para ver como queda. Para mi es ma altura perfecta sin entrar en una roscada y el equipo muelle/amortiguador trabajan de perlas. Cualquier duda aqui me teneis

Gracias toper! Pues las manetas no salian excesivamente caras. Yo las pille en ebay.de pero creo que en audi andaran por 100 o 120 las 2. Luego ya sabes quitar panel y montarlas. El pomo tambien lo pille en ebay.de. es una edicion especial lo que no se como se denomina, eso si es aparte de mas bonito es mas gordo que el normal y asi mas ergonomico (al menod para mi tamaño de mano) jajaja

Ahhhh o**** me pillaste espeso!! Jaajajaj. La caja de cambios menos fiable es la multitronic y demostrado esta, que no significa que no vaya bien y que no haya usuarios sin ningun problema pero si que tienen indices de averia mas altos que cualquier otra caja de audi. Pero vamod que los manualed tenian lo del cojinete empujador del embrague (hablo de los 3.0 tdi) y es otro mal endemico que yo de momento en mi manual no me ha salido y toco madera para que no salga. Si esta por tocarte un coche malo te va a tocar jejejej