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blus - a5

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Mensajes publicados por blus - a5

  1. Yo tengo el A5 3.0 tdi, con el que estoy encantado. Del 3.0 tfsi no he oido cosas malas, cierto es que tampoco hay tantos como del 3.0 tdi por ejemplo. Pero a ver di algun compañero te puede ayudar mas en eso. Sobre extras que compartamos el 3.0 tdi y el s5 si te podre ayudar en algo. Un saludo

  2. Lo bueno que son ventilados, eso es un extra rarete. Pero la verdad que yo lo sacrifcaria eso por unos semibaket, te lo digo con conocimiento de causa ya que hace un par de meses se los monte a mi coupe (los semibaket de S5) y antes llevaba los deportivos (como esos pero sin ventilar) y no tienen nada que ver, aparte de que esteticamente cambia el coche un monton, lo semkbaket te agarran mas tanto en las piernas como en los "riñones" y eso en ese coche de 333cv lo vas a necesitar jajajaja. Son importados los 3?

  3. Creo que si tienes que dar al boton con lo del home link, el boton lo llevas en el plafon de las luces. El coche se ve genial pero otr extra que echo de menos son los semibakets con el logo S5. Es un maquinon y el color es una pasada, te lo digo por experiencia que le tengo jajja. Un saludo

  4. Buenas,

    ¿Estos muelles irán bien con los amortiguadores que trae de serie la suspensión deportiva?

    Entiendo que el coche bajara un poco, ¿no serán demasiado cortos y harán que los amortiguadores no trabajen bien?

    ¿Habría que homologar no?

     

    Gracias y Saludos Compañeros!!

    Al final te cargas los amortiguadores porque estan diseñados para los muelles de la deportiva o la sline (montam el mismo amortiguador), en cuanto le bajes otros 2 cm o mas el amortiguador no trabaja bien y aparte de ser mas reboton te durara menos. Mi consejo es que cambieis una ve de suspen si no ls gastareis el dinero dos veces ;)

  5. No es el mismo diametro. Hay una variacion que para ser equivalente puede ser de un 3%. En 245/40 R18 el diametro es de 653mm el total ( si no recuerfo mal es lo que monta en 18 de serie), en 255/35 r19 el diametro total es 661mm y en 265/30 r20 son 667mm y em 275/30 r20 son 673mm. Como puedes ver en diametro total de rueda de la 245 en 18 a la 275 en 20 hay una diferencia de 2cm en el diametro. Por tanto la 275 llena mas el hueco y queda mejor la suspen. Y todaa son equivalented entre si porque no varian un 3%

  6. Gracias toper! Pues las manetas no salian excesivamente caras. Yo las pille en ebay.de pero creo que en audi andaran por 100 o 120 las 2. Luego ya sabes quitar panel y montarlas. El pomo tambien lo pille en ebay.de. es una edicion especial lo que no se como se denomina, eso si es aparte de mas bonito es mas gordo que el normal y asi mas ergonomico (al menod para mi tamaño de mano) jajaja

  7. Ahhhh o**** me pillaste espeso!! Jaajajaj. La caja de cambios menos fiable es la multitronic y demostrado esta, que no significa que no vaya bien y que no haya usuarios sin ningun problema pero si que tienen indices de averia mas altos que cualquier otra caja de audi. Pero vamod que los manualed tenian lo del cojinete empujador del embrague (hablo de los 3.0 tdi) y es otro mal endemico que yo de momento en mi manual no me ha salido y toco madera para que no salga. Si esta por tocarte un coche malo te va a tocar jejejej

  8. Que pasa tio. Pues llevo silenciosos MTM homologados para el 3.0. Para adaptarle al paragolpes del rs5 me lo tuvieron que sacar hacia afuera y subir hacia arriba para que las salidas queden enfrentadas en las colas del rs5. Me lo hicieron en valdemoro, un chaval que es un gran profesional. Ahora ando con la idea en la cabeza de adaptar la original delantera del RS5, porque las replicas que venden por ahi no me convencen. Veremos a ver en que queda la cosa jejej