blus - a5

Eso del escape te lo hacen en una casa de escapes. Solo te harian falta los silenciosos y la manta termica del lado copi. Para mi como el del rs5 no hay ninguno (rs5 oem)

Metele de 15mm o 16mm. Depende de si se los metes en los dos ejes o solo en uno el coche se te hara mas jugueton de atras o no (suponiendo que de los metas atras solo). Al no ser quattro no habria problema. En los quattro segun dicen es conveniemte poner los 4 iguales. De todas maneras si no tienes pensado bajarle lo mismo queda algo raro con las ruedas mas fuera

Depende de si nuevo o de segunda

Buenas compi. Fallos dio pocos pero te los enumero. No son faciles de detectar. Uno es la holgura en los colectores de admision de unas piecexitas de plastico. Se puede resolver con un kit para sistituirlas. Habia otro problemilla que tuvieron algunos y era que gastaba agua por la botella de expansion. Y el ultimo fallo reconocido de este coche es el coginete empujadoe del embrague que no estaba bien diseñado y daba guerra en algunos casos. Es un cochazo. Yo le tengo y es una autentica maravillam un saludo

Buenas compi si llevas los listones laterales lo mas probable es que sea sline solo interior y no sline exterior. Difusor dependera de tu paragolpws trasero. Un saludo

Otra opcion quw tienes es quitar tu pantalla y probar con alguna de algun socio cercano a ti

Buenas socio. Yo me supongo que tendras que poner radio y pantalla ya que lo que te muestre a ti el emisor(la radio) no va a ser lo mismo que lo que nos muedtre a los que llevamos ya la concert o el mmi. No se si me he explicado bien

Grande el tio matraca! Ha quedado de put* madre el tema tio. Me alegri un monton men!! Disfrutalo

No encaja??? A simple vista es igual. Que problema tienes?

Pon fotos de uno y otro socio y sera mas facil ayudarte

Buenas. Si no se te maniene la temp puede ser que tengas el otro termostato roto. No estoy seguro pero creo que lei que llevavamos otro donde la egr o algo asi. La put*da es que eso no da fallo. Con respecto a lo otro no puedo ayudarte. Un saludo

Ya era hora Ze!!! Ered un grande y todos los que te rodean tambien!!!

Bienvenido al mundo A5!

Samsungnero cumples todas las normas de seguridad a rajatabla?

Pues esl Carlos jajaja. Yo me le compre de segunda mano por lo mismo. Me parece una locura pagar el dinero que vale nuevo un cacharro de estos. Mientras no me sobre mucho la pasta no comprare nuevo. Pero eso es lo bonito de esto, muchos modelos porque somos muchos y todos distintos jajaja. Ojo, por mi parte siempre desde el respeto. Que ya sabemos lo que pasa con lo "escrito" en los fors que se puede/suele malinterpretar! Compi mi opinion ya te la he dicho sobre la repro. Yo la llevo y tengo el v6 tdi y es una pasada lo que cambia el coche con ella

Se puede tener un V6 y la moto en el garage Carlos. No nos metas a todos en el mismo saco y los 4000 euros de extras tambien. No todo es potencia em esta vida estoy de acuerdo pero si se puede tener, porque no tenerla? La potencia em un coche no significa tener que ir a fuego siempre, para mi la potencia es seguridad. Y volvemos a la misma y a lo que dices del megane rs o leon cupra, por potencia pueden fundir a un V6 tdi pero como bien dices, ir montado em uno de esos e ir montado en un a5 no tiene color. El compañero quiere repris para adelantar, pues su solucion sin gastarsw mucho es la repro, ni mas ni menod

El que lo dice es el, que quiere mas repris para adelantar. La potencia y el par no solo sirven para ir a 200, es mas la gran mayoria de los que estamos aqui xon coxhes potentes respetamos las leyes de circulacion vial. Pero el tirarte a adelantar en una carretera convencional de un carril para cada sentido y saber que vas a adelantar incluso apareciendo algun imprevisto no tiene precio. Y si no te ha pasado nunca que en pleno adelantamiento te ha aparecido otro coche al fondo es que no has conducido mucho, y llendo justo se te ponen de corbata. Compi yo te animo a que hagas la repro que vas a disfrutar mas de tu coche, garantizado!

Tanto los faros como los pilotos valen para coupe y sportback. Lo que tienes que mirar es que sean los dos del mismo modo, los que pone con kurvenlich son direccionales. Aparte te tocara poner el mando de las luces y casi con total seguridad cambiar la centralita j519. De los que pusiste el unico que va completo a simple vista es el de 449. Los otros no llevan balastro ni bombilla

Eso los deberias buscar en ebay.de, en alemania hay muchas piezas

Bienvenido al mundo del A5! Comentarte que en precio y en kilometros esta mas o menos en precio. Estan super disparados los precios de los A5. En cuanto al tema de los faros es algo normal. A mi tambien me paso. Es una cagada pero es lo que toca jajaaj. En cuanto a la potencia haz la repro. Cuanto llevas con el coche? Seguramente si se te quede cerca de los 170 pero lo importante realmente es el par que es lo que vas a notar. El que te diga que con 140cv en el sportback vas sobrado es que tiene una conduccion muy mas que tranquila y sin nunca adelantar. Es poca potencia para tanto peso. Cualquier cosa que necesites te echaremod una mano. Un saludo y a disfrutarlo

Poderlos poner si puedes pero te va a tocar gastarte el bolsillo pero bien

Siempre 211 y quattro. Eso si al loro con el consumo de aceite de algunas unidades de este motor. Un saludo

Para mi opinion eso de los 51.000 mas 10000 euros en extras siendo de finales de 2015 creo que no puede ser. Como te dicen los compañeros desde que de conocia el lanzamiento del nuevo que fue por mayo de 2015 mas o menod empezaron a sacarlos ya muy muy equipados a poco precio. Ese mismo coche en coupe que es mas caro y manual lo compro un amigo por 38000 y bien equipado( paquete sline interior y exterior, nav 3g, rotor 19...) el precio que estas diciendo es por el que salia el V6 en el año 2007 que fue cuando salio el A5. Para echarte mejor una mano pon una lista de extras. Pero por ese precio swguramente en el conce tengas uno nuevo biem equipado. Un saludo

De s5 si he oido algun caso y del rs4 b7 tambien pero del rs5 no. Quiza sea mejor que pidas consejo en el subforo de RS o que te lo muevan alli que hay mas gente que pilote de estos motores

Si te vas al 2.0 tfsi quattro va a gastar bastante mas que el 3.0 tdi fijo y el normal que no sea quattro igualmente. No son comparables a mi parecer. Un v6 diesel y un 2l gasolina no tienen nada que ver