blus - a5

Yo te digo que es muy muy caro. Cualquier chiptuner de los de renombre bnd, revo, vagspeed, tlr... te lo haran con garantia y mas barato. Se los ha ido el precio un poco a mi entender

Pues si es solo electrinica es carisimo. En bnd madrid por la mitad tienes repro y por la mitad tienes lanzada y mismos redultados o mejores. Ojito con el tema de adblue que te seguramente te suba el consumo. Y de durarte el deposito 10.000 (es un ejemplo pero en el de pablo que es el 190cv por ahi anda) te dure 6 o 7000

Pues 600 mas luego 100 de banco me parece caro la verdad. Solo te hacen electrobica o te van a anular el tema del adblue?

Creo que es el suzuka grey. El interior es muy chulo. A ver si le vemos en directo. Eso si todos los que muestran vam con faros matrix led habra que vwrlo con los normales...

De 2007 a 2011 fijo. En 2012 salio el facelift

Lateralmente el a5 nuevo es clavao al antiguo. Los nervios mas marcados y ya. Ese color es precioso. Para que quede brutal le va a pasar como al original y es que tocara poner llanta 20

Por cierto yo pondria el del a5 competition o a5 plus que lo llaman. Mira en internet

Si la diferencia sera esa, yo lo hice en su dia. Cuenta 50 o 60 cada rejilla y seguramente la union entre paragolpws y cubrecarter otros 60. Ya tienes ahi casi los 200

Te saldra mejor buscar paragolpws sline con difusor en ebay.de y ya le dejas chulo chulo

En alemania si los estan haciendo bien y creo que ponen unos modulos eso si creo que costaban 150 euros

Te va a tocar mirar por aliexpress o similar y buscar difusor slime para paragolpes no sline. Algun compañero lo hizo pero no recuerdo si en coupe o sportback

Hombre el v6 siempre es un v6. Eso si creo que esta ligado al multitronic siempre, no de si hay manual en el 204. La suavidad que te da el v6 no te lo da el 2Litros. Prestaciones pues andara un poco mas el 204 que el 177

Llevo con el mio 5 años y no me han conquistado con este nuevo modelo. El morro es feo de c***. Los faros que son lo que marcaban la identidad en el coche y marcaban la diferencia lo han hecho como cualquier otro. Mucho me tiene que cambiar la cabeza para ver bonito ese coche. Me parece mas bonito el serie 4. Y no es porque tenga el antiguo. Pero el original tenia mucha mas personalidad

Creo que el 2.0 tfsi de 211 si es igual que el 3.0 tdi la pinza delantera pero el 180cv no. Subete una foto de tu pinza a ver. Los traseros hay que comprar pinza, disco y porta pinza

Ojo solo para paragolpes facelift ese difusor y las colas son otros 300 pavos asique con el paragolpes facelift te vas a 600 pavod y sin el pues otros 300 de paragolpes que son 900. A falta de ver la replica como el original no queda ninguno, no os mareeis jrje. El difu lo lleva un compi del foro que de llama adunafel

Las rotor solo las hay en plata y en titanio/antracita. Denominalo como quieras pero solo hay esos dos tipos

Jajajjaja pues si lo malo es cuando sale la de la vaca jajajaj que ne pongo a mugir!!! Jajaja

Tu lo has dicho. Teniendo que ir a 120 en autovia o autopista sin trafico a mi de me hace imposible ir sin hablar con alguien porque literalmente me duermo. Ese es uno de los principales problemas de ir a 120 en un coche de los de hoy en dia, es aburrido de cojo nes

Es cierto que al embragar desde el principio de la frenada el coche queda loco sin marcha engranada

https://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-ate-24-0129-0102-1-2684337-10018-p Estos son los que monte y los compre aqui y todo genial

No apuntasteis los codigos que traia de serie? Año del coche? Habeis pasado de halogenos a led del facelift?

Yo le he llevado y ahora llevo el rs5 y no hay color. El s5 esta bien pero el rs5 es la o**** jajja.

Si tu coche es facelift, le pones tus botones y tu airbag te valdra pero posiblemente no te valgan las levas porque las levas van conectadas al multifuncion y si tu volante de ahora no lleva levas posiblembte no tengas la clema de enganche en el multifuncion

Pues si por ese dinero ed para no correr riesgos. Pidele las fotos y si quieres las subes o me las pasas y intentamos sacar las pegas si es que las tiene

Yo creo que es el mismo escape para automatico y manual