blus - a5

Pero bueno tineo!!! Que estas haciendo que no me has dicho na!!!

Ibi el tuyo es facelift no?

Buenas Luar, mi consejo es que te pases por ebay.de para el tema del pomo del cambio y busqued el que te gusta. Si viene referencia pues ya con ella preguntas en el conce ya que en el etka no salen fotos de las piezas sino esquemas y para todos los pomos saldra la misma imagen. Con respecto a las colas hay muchos compañeros que las compraron en china y estan contentos. Yo las compre en el conce en su dia para el 3.0 tdi y me costaron 80 euros aprox. No se si seran las mismas que las tuyas. Un saludo

Como bien te dice Ib mira el et. Pero yo creo que si te valen porque los allroad llevan los aletines y son mas anchos. El buje me parece que si es el mismo. Si tienes alguien cerca prueba con una llanta de a4 o a5 para el tema buje

http://www.diariomotor.com/2008/10/17/audi-a5/ Aqui hacen ma diferenciacion del multi al tip, el multi es variador continuo y el tiptronic es convetidor de par, el stronic doble embrague

http://prensa.audi.es/2008/04/22/nuevo-audi-a5-3-0-tdi-quattro-con-cambio-tiptronic/ La entrada del tiptronic en el A5

Buenas si es de ese año y quattro si es stronic. Ibi no es lo mismo tiptronic que multitronic. Los a5 hasta 2010( no se la fecha exacta) montaron los cambios tiptronic en los 3.0 tdi y eran de 6 marchas y el multitronic en los 2.7 tdi. Luego ya empezaron a mobtar los stronic solo en los quattro y el multitronic en los 3.0 tdi de 204cv y en el tuyo. Un saludo

Buenas amigo! Te toco la china pues! Yo tenia ese problema pero solo con cambiar el termostato del bloque motor se soluciono. Eso si para cambiar ese termostato no es tan barato colo dice la bomba ya que esta detras del radiador e intercooler y hay que desmontar todo el frontal para trabajar agusto. El caso es que el mio solo hubo que cambiar ese. Toco madera de que no se joda el otro. Muy buena info compi! Un saludo

Worker el problema seguramente te radique en el adblue. Posiblemente te toque quitarle y anularle pero todo llegara jeje

Faltaria mas Grial!!! Siempre desde la amistad que nos une jejeje. No yo me referia al multitronic, los de doble embrague son muy muy rapidos. Lo ideal seria probar mismo coche y mismo motor con cambio manual y cambio automatico. Porque puedo decir yo que mi manual es mas rapido que el tuyo y es que son distintos motores, y simplemente es el echo de que uno tire mas que otro. Diferentes perspectivas. De todas maneras ya sea manual o automatico el tema es que al dueño le guste y este contento. Es la eterna lucha y siempre existira, es una cosa que nunca va a dejar de existir MANUAL VS AUTOMATICO

o**** como se os esta llendo de las manos jajjaja. En cuanto al cambio Ibi decir que el multitronic es deportivo es un error muy gordo. Deportivo es el stronic, que e de doble embrague. El multitronic es un "variador" como el de una scooter que simula las marchas. Un cambio comodo pero no es rapido como un manual ni por asomo. Un saludo y sin acritud

Me ha dicho el dueño que le actualiceis el precio a 1000€. Un saludo

Buenas compañero! Que sepas que te estan asesorando unos grandes de nuestri hermano a4 b8, el señor mostwanted y el "dios tunero" chity jajaja (como te quiero mamon). Como bien te dicen cerciorate de que mmi llevas, cuentanos las especificaciones que te ayudamos. Su llevas ta navegador sea cual sea la obra no es tan grande como si llevas concert. Ayer mismo arregle yo mi camara (yo no llevo navegador y en su dia hice la obra gorda) y es una pasada la camara, te la aconsejo

Esos coral llevo yo en el coupe en las puertas delant*****s. Como dice toper el equipo basico lleva 8 4 wofer y 4 tweeter El ass lleva lo mism y añadimos woffer en la bandeja y medio en el centro del salpicadero y el bang ya es otra historia. Lleva en cada puerta woffer mas tweeter, en el salpicadero 3 medios, en la bandeja 2 medios y el woffer

Poco puedo contar ya que la compre preparada ya. Tiene la adaptacion en el paragolpes pero el genio que me lo vendio no me dijo como

Tomar otras! Por curro me ha sido imposible hacerlas mejores pero os lo tenia quw enseñar!

Aqui teneis un adelanto: Paragolpes trasero RS5. Espero que os guste!!

Para la itv sin problema. Yo llevo 9" y et26 y la he pasado ya dos veces jeje

Pero mamones con espias y todo??? No le dejais intimidad a uno jajajaja. Aun no le tengo en mi poder, sigue en el taller. A ver si esta semana me le dan ya.... ansioso estoy!!

O ebay.de o allegro.pl. pero yo no me la jugaria y lo haria en la casa

Monta et 25 o similar si puedes. Con et 35 se te quedaran algo metidas

Has montado la downpipe y has retocado la electronica? O despues de poner la downpipe no te la han tocado?

Noooo aunque tu ya lo sabes cabrito!!!!

Cuantas velocidades tiene tu coche? De que sño es? Y que motor llevas?