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blus - a5

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Todo lo publicado por blus - a5

  1. blus - a5
    Creo quw el stronic se empezo a montar en el a5 a partir de 2010 o 2011. No se si en el facelift.
  2. blus - a5
    Son calefactables josua?
  3. blus - a5
    Buenas compa. Lo solucionaste?
  4. blus - a5
    Gracias amigos! Joshua esos asientos son barbaros!!
  5. blus - a5
    Compis aunque no escribo mucho ultimamente por temas de curro si que sigo leyendoos. Os pongo unas fotillos de la maquina con el aleron fuera!!! Vista lateral: La trasera: Otra mas Otra Y una frontal Espero que os guste compañeros! A mi me tiene loco!
  6. blus - a5
    Unas fotillos de la maquina con el aleron fuera!! Vista lateral: La trasera: Otra mas Otra Y una frontal Espero que os guste compañeros!
  7. blus - a5
    Vamosssss hay que ir preparando algo carbonatos!
  8. blus - a5
    Las llantas son en 20? Muy chulo compañero!
  9. blus - a5
    Buenas compañero! Con respecto al pomo yo creo que hay que cambiarle entero. Pillate el sline o la edicion especial con el aro rojo. Es una pasada. Con respecto al boton no tengo ni idea. Creo que va a presion pero desconozco si hay despiece. Un saludo
  10. blus - a5
    muy wapo!
  11. blus - a5
    buenas. esa rejilla es la que llevo yo. para mi con el sline es la mas bonita que puedes poner. la del rs5 toda negra si es original. es el pack black optic del rs5. eso si prepara unos 800 euros al comprarla original en el conce. un saludo
  12. blus - a5
    son embellecedores tambien compi. pero da igual, apuntas ahi el silencioso y pista
  13. blus - a5
    son embellecedores tal cual y van atornillados al difusor. no son colas de escape soldadas al silencioso
  14. blus - a5
    ¿Y que hacéis con el coche? ¿Lo dejáis en el taller en el elevador? si no tienes otro juego de ruedas si.
  15. blus - a5
    de acuerdo en todo compi!!!
  16. blus - a5
    muy wapo compañero! el cambio es cojonudo! por ponerle un pero al interior es que no sean los asientos deportivos pero bueno eso es un mal menor jejke
  17. blus - a5
    son distintos. la eterna pelea gasoil vs gasolina. yo te digo que mi a5 3.0 tdi no lo cambio yo por el gasolina. la que dices, cuestion de gustos jwjw
  18. blus - a5
    no mandes una sola llanta tio! esperate un tiempo y mandas todas. el problema de las rotor es que son color titanio y es complicado que te le case con el de las otras. yo estoy como tu pero hasta el proximo cambio no mandare las 4.
  19. blus - a5
    buenos dias! 8.3 en modo consumo, me imagino que te refieres a modo ahorrador no javi? hombre esos kilometeos hago yo con mi 3.0 tdi pero en modo pedal a tabla (eso si es gozar jajsjs). si haces 700 kilometros llendo tranquilo no creo que le puedas gozar mucho al tfsi, si le pisas haces 600 km por deposito? un saludo
  20. blus - a5
    Si no me equivoco es en el tfsi de 2009 a 2011, pero creeme, si tuvieras un problema ya lo hubieras notado...gracias la mayoria de los casos que he leido por aqui es de los 2.0 tfsi pjp. del 1.8 no me duena haber leido ninguno. pero lo de los años no es asi, el 2.0 tfsi arrastra ese problema desde que se monto en el a5 y hasta la fecha creo que sigue sin corregirse(en dichos motores)
  21. blus - a5
    72000 nuevo? o**** pues debe de llevar muchos extras si. es manual o automatico? es un coche con 5 años, por kilometros lo veo bien, pero por edad quiza un poco caro
  22. blus - a5
    el de tritazepan es un 2.7 multi
  23. blus - a5
    muy wapo compañero
  24. blus - a5
    alguna bobada seguro
  25. blus - a5
    si te decides por el gasolina mira lo que te he dicho del consumo de aceite. y en cuanto a suavidad no tiene nada que ver el tdi de 4 cilindros a un V6