blus - a5

bienvenido al mundo RS!! nunca me saltó ese fallo la verdad. no lo dejes. no se si tienes obd eleven o vagcom para ver el fallo que realmente es. el manual yo tambien le tengo en alemán. asique tampoco puedo ayudarte en eso jejje. que tal las primeras sensaciones aparte del fallo? un saludo

yo lo he hecho en talleres tecsport aqui cerca de guadalajara. Te pilla un poco lejos pero son unos profesionales. Por allí seguro que alguien teneis. Se lo vas a hacer nada mas pillarle?

yo esque tengo avisos en walla y en coches.net todavia. Me gusta ver lo que sale a la venta. Ese coche esta muy wapo. esteticamente es casi como el mio. Lo unico como dices que no tiene techo y para mi eso era requisito indispensable. Tambien he visto asi a groso modo que no tiene ACC (eso mola pero no es indispensable). Por lo demas se le ve bien cuidado. Imagino que es importado. Que te enseñe si tiene las facturas de todo lo hecho o el historial de mantenimiento. Un saludo

ya se cual es!! se le ve muy bien. Cuando vi el anuncio parecia el mio de lado jajajaj. De los mejores que han aparecido ultimamente. ya nos contaras que tal! disfruta la primera experiencia

Muy wapo David. ¿una vez montada como le notas? ¿que ha cambiado? un saludo

pues si no te ayudan aprovecha y montale uno aftermarket que seguro que suena mas y mejor al precio de un silencioso de serie

si pero por ejemplo en mi coche son de vacio (por el vacio que genera el motor las abre o las cierra) o electricas como en el rs6 c7 que llevs un motorcillo que las abre o las cierra segun necesite

si lo tiened claro no tengas prisa. como dicen los compis marcate los extras imprescindibles y luego el resto pues cuanto mas mejor jejje. En mi caso estuve mas de 1 año esperando a que llegase el mio. Como te dicen para mi imprescindibles eran ceramicos,bakets, bang of olussen y el techo panoramico (en este coche para mi es de lo mejor que le puedes poner). Luego pues tienes La suspension DRC, ACC, escape deportivo, diferencial trasero deportivo (esto mola tambien), side assist, line assist, carbono o piano en el interior.... la lista puede ser interminable jaja. Al final fuiste a ver ese que decias? un saludo

son valvulas de vacio o electricas? un saludo

Como te dice David la caja puede fallar. Yo de momento en el mio no me ha tocado (llevo con el 1 año y unos 13k kilometros). Otra cosa que se suele ir son los solenoides. No es algo muy caro (creo que unos 500 los 4) y los sensores del arbol de levas,que tambien lleva 4. (estos yo los cambie pensando que seria fallo de ellos y eran los solenoides, pero bueno asi ya estan nuevos). El tema es que todas las cosas de motor es multiplicado por 2 (son como 2 motores jejeje) y cualquier pieza es a precio de RS. Yo estoy encantado con el tio y si puedes permitirtelo tirate a por él. No te arrepentiras. Dejate un remanente para futuras contingencias y listo. Si no te pasa nada pues le cambias cosas a tu gusto jajjaja

has contactado con eventuri David? yo para la homologacióm del capristo me la descargue de la web de estos. Yo creo que en españa dependerá de donde pero admisiones de carbono son muy cantosas. Estaria interesante saber algo de buena mano de alguna itv o algo

que pasa Raul! ya vi el tuyo en venta. ¿como es que le vendes? esta muy wapo el white edition

las stronic pueden dar guerra si. No puede hablarse de fallo endemico pero si es posible que se vaya. Si han cambiado discos de embrague y demás si puede ser esa factura. Si es solo mecatronica me parece muy elevada. ¿tienes posibilidad de ver la factura? ¿cuantos kilometros tiene? si quieres pasarme el anuncio le ouedo echar un ojo. Desde hace 2 años tengo el mercado peinado (incluso despues de comprar el mio he seguido los cacharrillos que han salido). El rs6 es diferente totalmente. Es mas coche y corre mas pero el subir de vueltas de este coche es otro rollo. Aun sin ir a fuego el cambio del stronic al subir y bajar de vueltas es la leche. Un saludo maquina

siempre 98. Si alguna vez vas apurado y en la gasolinera no tienen ponle 20 euros de 95 y en cuanto puedas 98 otra vez. Es un V8, decirte que no gasta seria mentirte pero yo pense que consumiria mas. A velocidades seudolegales unos 11 o 12 litros. si vas jugando con el pues de 15 a 20. Lo mas bajo que le llevé fueron 10.6 litros a ritmo trafico legal. En cuanto al aceite tambien gasta. El mio no gasta mucho para lo que he visto por foros de UK. Audi dice que es normal 1 litro cada 600 o 700 kilometrod creo que era. En mi caso el litro ha sido cada 4000km mas o menos. Siendo un V8 y que sube mucho de vueltas (8200 rpm una delicia) no me parece mucho. Aceite le he puesto Ravenol que es de lo mejorcito que le puedes poner. Un saludo compi. Ya nos contaras que ves

Me alegro Tota de que te lo quedes!!! En mejores manos no puede estar. Una consulta, donde puedo ver cuantos kilos puedo llevar en el rs4 en el techo? el mio trae las barras laterales para enganchar las barras de techo. Siempre me lo he planteado pero no termino de pegar el peo

Buenas. aquí un feliz propietario de un rs4 B8 desde hace 1 año.Para empezar es una máquina brutal. En cuanto a males endémicos como tal no tiene, al menos en el mercado europeo. Fallos que dan ciertas unidades es la caja de cambios. Si tiene todos sus mantenimientos hechos es menos probable que se rompa. Los solenoides tambien suelen irse con los kilometros (no es algo muy caro) Los amortiguadores DRC en UK dieron mucha guerra. Aquí no se ha oido nada. Lo que dices de la descarbonización tomalo como un mantenimiento. Cada X kilometros se lo hacesy listo (no es barato pero es salud para el coche). Yo se lo hice al comprarle y parece ser que ya se lo habrian hecho una vez (o eso o estaba muy bien para 130k km). Lo de los discos se ha escuchado de rs6 y rs7, del 4 no lo he oido.Por lo demás buenos aceites, buenos filtros y buena 98 y a disfrutar mas allá de las 8.000 rpm. Un saludo y suerte con la busqueda

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! juego llantas 19" audi originales https://wallapop.com/item/juego-llantas-19-audi-originales-770927494?_pid=wi&_me=s_android Buenas socio. Estaba aqui aburrido y me he tomado un rato en buscar las llantas que dices y me aparece este anuncio en wallapop de las llantas que buscas. No tengo mada que ver con el anuncio ni el anunciante pero creo que tienen un preciazo y buen estado. Lo mismo te interesan. Ya nos contaras! un abrazo

unas fotos de semana santa

a esto me refiero con lo del ADS David. En el menú individual tienes la opcion de abrir y cerrar las valvulas independientemente del modo que tengas en el resto de parametros. Es como un botón para abrir y cerrar las valvulas cuando quieras. Pero para que suene más todavia tiene que ir el motor/cambio en dynamic. Si montas el Capristo creo que se le puese montar como un mando de la misma marca (pagando un plus) que hace esta funcion que te comento. Un saludo majos

es cierto que el escape de serie no suena en exceso, incluso el deportivo se queda corto. Tu solucion es Capristo. Yo se lo compre a un distribuidor francés a un precio alucinante. Si quieres te paso el enlace. Otra opcion que ganss en sonido aunque no esta homologado es poner la XPipe de ECS. Yo estuve a punto de montarselo pero al final fui consecuente e hice solo una inversion en el capristo (si hubiese pillado la Xpipe mas adelante habria acabado con el capristo y habria gastado 2 veces) En cuanto a la repro ABT creo que hablas de la que hay para el RS4 B9 2.9 TFSI. Para nuestro coche no hay nada que le saque 500cv sin hacer una Stage 3 muy apretada. Te dejo enlace de la ABT para el nuestro. https://motorcenter.es/es/potenciacion/27283-deslimitador-de-velocidad-abt-audi-rs4-avant-b85-42-fsi-de-450cv.html Y un articulo del 1ue hablan del RS4 ABT. Si te fijas veras que la potencia no varia. https://www.motor1.com/news/35608/abt-sportsline-tunes-the-audi-rs4-avant/ Para nuestro coche es muy dificil sacarle potencia extra sin invertir mucho dinero. De hecho este motor no suele dar ni la potencia declarada y las repros de preparadores lo que se suele quedar la potencia que dan es en torno a la declarada por audi (APR por ejemplo dice que se queda en 460cv y 450nm de par). Vale vale que te has pillado unas rotor pa invierno.

p.d: a los 130k km se la hice yo al mio tambien!! y no estaba muy mal pero de le nota un monton. algo obligatorio

si en aliexpress/alibaba tienen cosas chulas. en cuanto al tema del escape, si tienes el extra del escape deportivo (colas negras) tienes la opcion desde el menu del ADS en el apartado individual de poner el sonido de motor (escape) en 3 posiciones, confort (valvulas cerradas), auto y dynamic (valvulas abiertas). en cuanto a lo de ABT la centralita que se puede montar de serie no aumentaba la potencia, deslimitaba coche a 290km/h, hablo de la que se puede montar en el conce. La repro por ejemplo de APR es buena opcion y es preparador oficial de audi. p.d: has cambiado las llantas que tenias por las rotor? un saludo David

Buenos cambios. Lo de la centralita ABT no creo que sea mas que una repro cara y que no se note demasiado. En cuanto a la limpieza de admision si no se la has hecho nunca es lo primero que deberias hacerle. El cambio es brutal. Y en cuanto a escape yo le he montado el capristo y sin duda es la mejor opcion. El sonido es increible!!! Te lo recomiendo 100%. Ayer me leí todo tu post y por lo que vi no tienes la opcion de cambiar el sonido del escaoe mediante el Ads en individual no? un saludo David

muy wapo el volante tio! y las piezas de carbono un currazo e?? Las colas tienen buena pinta aunque personalmente no me gustan las 2 salidas dentro de la ovalada, me gusta mas la cola original. El pomo le has pillado en aliexpress?? tengo echado el ojo a alguno asi en carbono pero no se que tal estará hecho. Que mods mas tienes en mente ? un saludooo