blus - a5

Si le queda hestilo. todo lo que yo quiera le queda jajjaja. es mi debilidad... no se cuando parare...

tapizarlo no. he mirado para ponerle el techo de un sline, literalmente hablando. pero es una cosa delicada para que te la manden desde alemania a parte que su volumen es grandisimo. si me saliese una oportunodad por aqui me lo pensaria mucho

Vte probe las colas negras que vienen con el audi sound motorsystem (las negras brillantes) y no entran en mis colas. Si monto el sistema le pondre las negras. creo que tenemos los gustos similares jajajaja

Bueno pues hoy le he hecho unas fotillos. podeis verlas aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314650-re-presentacion-de-mi-machina-con-sus-llantas-nuevasmuchas-fotos-xd/page-7 un saludo

Bueno pues hoy le he hecho unas fotillos. podeis verlas aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314650-re-presentacion-de-mi-machina-con-sus-llantas-nuevasmuchas-fotos-xd/page-7 un saludo

Bueno compañeros pues aqui os pongo unas fotos de mi coche con la ultima modificación, los cerquillos y los aros de los nieblas vinilados en negro brillo. Un saludo y espero que os guste!

Pues muy wapo pero creo que echaras de menos la deportividad del coupe (por tu edad)

o****! Que facil no?

Es complicao de c*** este tema tio

Zzarzi si has montado el interior ya no tienes excusas para montar los antideslumbrantes exteriores!!me gustaria tambiem cambiar suspwn pero es una odisea creo yo

Habia leido que era 40/60 y que variaba un 25 por ciento segun las situaciones. pudiendo pasar a 65/35 o a 15/85 (eje delantero/eje trasero) Esto es asi vte? Me refiero si es asi en mi a5 3.0 tdi quattro sin diferencial deportivo un saludo maquina p.d: me encanta lo que se aprende de.vosotros cracks!

Vte me refieroa como funciona sin el diferencial deportivo. si los repartos son iguales en la traccion.

Me alegro compi! Eso es que no te toco ningun tocapelotas jajjaa. un saludo y a disfrutarlo!

Zarzillos tocara proyecto no?

Y sin diferencial deportivo vte. como es el reparto?

Tema neumaticos en mi caso me toca cambiar ahora los delanteros y los traseros estan a mas de la mitad de si vida util. el motivo? Conduzco casi todo por ciudad y los giros entre calles y demas a baja velocidad castigan las ruedas delanteras y no las traseras.

Esto es lo mas subjetivo del mundo. yo me quedo con mi quattro aunque gaste lo que gaste. es una maravilla

Quedan muy gordas asi! Habra que buscarte unas ovaladas compi!

Perfectas. en atracita mucho mas wapas para tu blanquito!

Yo cuando vea lo del crack aulongos lo mismo me animo. y le pondre las colas negras que mi coche es claro jeje

Pues entonces solo tendrias que activar el menu oculto por vag com(programa con sl que se accede al coche mediante el puerto obd d) y no te hara falta botonera un saludo

Vamos como el variador de una scooter

Eloy llevas navegador en el coche? (gps integrado)

Jajaja. no hay enfados hombre. te has pasao cob los kilos. mi coche de serie con el v6 tdi quattro pesa 1610kg. desconozco cuanto pesa el v6 de 204cv que seria lo mas parecido. perp 200kg menos no creo. perp repito que para mi el quattro es una obligacion en motores potentes para aprovechar mejor la potencia,hablando de darles chicha. Con un delantera ya se sabe que se desperdicia mas la potencia en salida y demas. Ir sin quattro no es el fin del mundo chicos pero llevandolo se va mejor (bajo mi punto de vista e?) asumo el sobregasto de combustible por la seguridad que te da. y pjp el tema del paso por curva si has tenido quattro sabras que las ruedacas ayudan y el quattro hace todo lo demas. es asi jejeje

Perfecto vte! Asi da gusto!