Hola buenas, no me he leídos las 14 páginas porqué no he tenido tiempo; sólo quiero exponer mi caso, tengo un A3 del 1996 motor 1.9 TDI de 90cv, lo primero que hize fue ponerle el tubo de escape, y observé que no sonava una p... mi..., cogí la petaca HOMOLOGADA y la abrí por encima con la radial como una caja de cartón, le saqué toda la fibra de vidrio, le corté la S que hacía el tubo y le puse uno recto, no contento con el resultado, cojí y le saqué la parte del catalizador, lo corté le vacié la porcelana, le metí un tubo recto por dentro y volví a soldar ; Quedó escape directo, y pasa la ITV sin problemas, además le añadí el filtro cónico al coche.
Si quereis mi opinión, es que para ser diesel suena de c*** y además ganas un par o 3 de Cv que no van mal sumarlos a los 90Cv.