trotacaminos

:clap1: :clap1: Muy bueno :ranting2:

Si es para toda la vida ten en cuenta que la piel se arruga y puede cambiar el significado del tatuaje como aquel que con la piel arrugada se leía "RECOPLA" y con la piel "sin arrugar" era "REcuedo de mi estancia en COnstantinoPLA. :shocked: :drool: :clap1:

Que barbaridad :cry1: ¿Es es la Raya Real de la que hablan los rocieros?

A mi como me enseñaron era llegar frenando a fondo y acercándome al bordillo derecho. Al entrar en la rotonda acelerar franca pero progresivamente mientras giro el volante a la izquierda para que el eje trasero empiece a deslizar. En este momento entre el acelerador y el contravolante mantener la trayectoria. Dar un par de giros a la rotonda antes de salir(divierte mucho al personal). :shocked: Ahora que lo pienso, a mí me cede el paso todo el mundo :clap1: :clap1:

Un tío con sentido común :clap1: :clap1: Pues es lo mismo que pone el código de circulación francés que llevan 10 años mas que nosotros de rotondas http://www.code-route.com/RDPT.html

:cry1: :cry1: :o :cry1: ALI BABA Y LOS QUATTRO-ENTA LADRONES.

Los banqueros en vez de eléctricas o telefónicas tenían que invertir en rádares. :cry1:

Hubo otro en que empezamos a meternos con la féminas y tuvieron los "santos ovarios" de esperar hasta las 20h. para contra-atacar. Lo mas suave que dijeron fué :"es que nosotras trabajamos.........." Estoy contigo Miedo me da. Nos van a correr a gorrazos :ranting2:

Tutankamon también prefiere quattro :drool:

Realmente en el mio no se como va. Mi lado lo tengo siempre en 21 ºC y el del acompañante en lo que lo ponga, aunque debe haber un sistema para ponerlo igual que el conductor. Voy a investigar. :drool:

<_< <_< Mira que las estamos provocando y nada........... Igual se están coordinando por mp para hacer un ataque común

No se lo creen ni ellas. . Un hombre tiene un roce en el coche y lo lleva a arreglar porque le gusta llevar el coche impecable <_< . La mujer suele llevar el coche lleno de bollos y rozones y le da igual :drool: . No lo lleva a arreglar. Y si le da otro no se nota. Las casas de seguros están encantadas y como dan menos partes que los hombres las han declarado " Mejores conductoras" <_<

jod** este tipo es un hacha!!! 0.40 horas???Seguro??? Dime donde es que a partir de ahora en lugar de cambiarlos yo me voy y lo dejó alli. En teoria, se debe cobrar 1,30 horas. un saludo Es mi conce secreto Pero bueno, como no se guardar un secreto, forero que aterrice por Sevilla le doy la dirección. Pero lo mejor es la mano de obra a 35,66 €+iva. Para un conce lo encuentro barato, barato

Pues mira, en mi coche pagué el mes pasado por el guardapolvo...........29,97 €, y la mano de obra fué 0,40 horas a 35,66 €/hora = 14,26 €. Mi conce es de los que tienen una mano de obra bastante barata en comparación con lo que se vé por ahí, pero el tiempo es de 0,40 h o sea 24 minutos y la pieza vale 29,97 €. Bueno, esto es para mi modesto Allroad :clap1: Supongamos que para tu RS4 te cobran la pieza un 20% mas cara........... Pero ni un € mas. Saludos

Si lo he comprendido bien, en el enlace que pones cuesta (590 € el aparato + 180 € /año el servicio + 150 € de instalación)+ iva .Esto está muy lejos de lo que te han dicho en Mafre de 100 € /año con el 80% de descuento sobre el seguro de robo y coincide con los datos que me dió el conce hace 6 meses. Si han cambiado de política abaratando los precios, dímelo que voy de cabeza pero desgraciadamente mucho me temo que es un exceso de celo comercial del agente de Mafre.

He añadido lo de frio y me solidarizo.

La estructura no se ha deformado ya que se ven las puertas abiertas y han saltado air-bags hasta en la rueda de repuesto. Es un seguro de vida para los ocupantes.

Las ruedas de invierno van de cine sobre nieve y sobre caminos de barro. Para una carretera mojada o con algo de barro irás mejor con un buen neumático convencional. :clap1:

A mi me pasa lo mismo. No me canso de mirarlo y cualquier excusa es buena para cojerlo. ¿Se ha olvidado algo? No es un problema , voy a Carrefour :clap1: :clap1:

Agua pura y dura. Cuando se llena un depósito de la gasolinera hay que esperar que repose para que se separe el gasoil del agua. El agua que es mas pesada se va abajo. Si no esperan te meten agua en el depósito que luego va al filtro y el coche no tira o se para. Los filtros llevan un sistema de descarga del agua. En teoría esto no avería el motor

A mí se me rompió un aspa del ventilador en un Nissan Patrol, justo despues de recogerlo del taller y la explicación fué simple. Cuando el mecánico está trabajando en el morro del coche tiene la costumbre de dejar la llave fija sobre el radiador. Si te fijas lo hacen todos. El mío se olvidó la llave y a los 60 Km. mas o menos, se cayó por delante, la enganchó el ventilador y me formó un "trifóstio" :clap1: :clap1: El problema es que el mecánico no lo va a reconocer aunque le lleves la llave con sus iniciales grabadas.

Reconozco que yo tampoco lo he encontrado en el buscador pero como había intervenido busqué en mis mensajes hasta dar con él . Espero que te sirva.

A mi me pasó algo parecido. La vecina le dió un toque mi coche teniendo sitio para aparcar un camión . Cuando se bajó y vió la cara que tenía me dijo: le he dado un besito a tu coche.......... Se me olvidaba decirlo; está buenísima

Pienso lo mismo. Diagnóstico tipo House E tio "pa matarlo"

Hay un post por ahí que lo explica de maravilla. Voy a ver si lo encuentro. Intenta usar el buscador y a lo mejor lo encuentras antes que yo. Aquí está. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...nic+multitronic