trotacaminos

Estoy contigo. Mañana voy a viajar al "lado oscuro" y haré la pregunta. Ya os contaré. <_<

Me cuesta mucho trabajo creer que desde el 2004 solo haya hecho 22.500 Km. Si viene de un renting es posible que tenga 122.500 Km. y es posible que tu amigo no lo sepa. ¿Como saber si no ha tenido un accidente gordo? El cambio te va a costar mas de 6.000 € ¿Tanta es la diferencia con tu coche actual? Sinceramente no lo veo claro. Saludos

El problema es que a veces nos hacemos eco de debates ajenos que defendemos con vehemencia que es inversamente proporcional a los argumentos y conocimientos de que disponemos.

Las retransmisiones de F-1 podrían ganar mucho si Lobato pilota el coche de Alonso (callado) y Alonso nos cuenta la carrera. El problema va a ser convencer a Flavio Briatore y a Renault

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=60278&hl= Pregunta en este hilo por los Km. de tu coche. Saludos

Es una configuración que se puede cambiar con el Vagcom pero que viene como extra y se llama cierre confort. A 20 Km/h se cierran todas las puertas. Al parar el motor y quitar la llave se abren. Si quieres salir tu o el acompañante le teneis que dar dos veces al mando de la puerta. Si lo hace el conductor se abre solo su puerta y la tapa de la gasolina. El resto del coche sigue cerrado. Si lo hace el pasajero, solo se abre su puerta. Si hay un accidente se desbloquean todas las puertas. Mi pregunta es : ¿Para qué desconectarlo?

Bienvenido al foro piratamalo y enhorabuena por el cochazo que te has comprado. Pon fotos cuando puedas para que lo admiremos todos. Un saludo.

Yo estuve seis años viviendo en el Nordeste de Francia (Champagne-Ardenes) y las ponía desde Noviembre hasta Mayo. Además de buenas para la nieve lo eran para el barro. Yo montaba las Michelin Pilot (M+S) e iban de maravilla. La Dunlop tiene muy buena pinta y son gomas que agarran muy bien pero este modelo no lo conozco. Saludos. :cry1:

Enhorabuena, tienes un pedazo carro guapo guapo. Que lo disfrutes. No te olvides de las fotos. Saludos

Si lo tienes en posición Triptonic salen las marchas y no N y D. Saludos

Colocada desde el miércoles pasado. Queda chulísima.

La caza es un negocio donde el cazador paga una licencia, los impuestos derivados de su actividad, compra de escopetas, cartuchos,...etc. Paga sumas bastantes astronómicas por cada perdiz que mata en una batida. Con este dinero se pagan ojeadores, guardas, veterinarios,...etc. Los cazadores mantienen una población de perdices adecuada, cuidádolas como si fuera ganado. Poniendo bebederos y manteniédolos llenos de agua. Echando trigo por los caminos cuando hay poca comida...etc. Es cierto que matan las perdices todos los años y esto es porque no las esquilman. En terreno libre no queda nada. Ni gorriones, ni lagartos. Se lo han cargado todo unos desaprensivos con escopetas que han disparado contra todo lo que se movía. Pero no nos engañemos. No los llamemos cazadores. Por cierto fuí cazador pero lo dejé hace 15 años. Ahora soy pescador de truchas "sin muerte", es decir que las devuelvo al agua.

No se cambia un equipo que ganaSi te va bien sigue ASI. Con la calidad de los aceites actuales puedes cambiar cada 20.000 Km, si el uso no es demasiado intensivo. Yo lo cambio cada 30.000 Km. pero eso es otro cantar. Saludos

Hola costello. Te acabo de mandar un mail con las facturas. Se abre con Adobe Photoshop. Como podrás ver son facturas oficiales de concesionario Audi. Es verdad que la hora de mano de obra es mas barata que en otros sitios, pero el precio del material creo que debe ser el mismo para todo el mundo. No entiendo estas diferencias entre presupuestos :drool: Saludos

Con muchísimo gusto. Mañana la escaneo (mi escaner está "kaput") y te la mando. El presupuesto verbal que me dieron para la correa de distribución en un conce de Sevilla fué: ...........pues...........vamos a ver ........ mira sobre unos 1.500 €.....mas o menos. El conce que hizo la reparación me dio una hoja ETKA -Albarán de material que dice: 059 109 119 B Correa dentada Ubicación A344 Existencias 6 Precio.. 82,74 € etc etc y ASI pieza por pieza total material 635,39 € Mano de obra 227,51 € Total...............862,90 € Bomba de agua.................reparada 059121004X..... 70,80 + IVA .....idem............................nueva E....116,28 + IVA De alucine..........

Bienvenido al foro y enhorabuena por el coche. Veras que te va a encantar. Saludos. :clap1:

Según mi factura me costó el amortiguador 224 € y el juego de reparación 37,55 € y la mano de obra: pata telescópica desmontado y montado 1,10 h, amortiuador muelle desmontado y montado 0,5 h y acumulador de presión comprobado y regulación de nivel suspensión neumática 0,5 h. y todo lo que te facturen de mas es un atraco a mano armada ya que estos precios y cálculos de mano de obra son los de un concesionario oficial de Audi. A estos precios hay que sumarle el 16 % de IVA. Saludos :clap1:

Pienso lo mismo. Yo le preguntaría al vendedor el precio en que lo va a vender ahora que ya sabe los Km. que tiene :cry1: . Si te hace un buen precio quiere decir que iba de buena fé . A tí de decidir de comprarlo o no . Si se hace el loco es un chorizo y ya que no ha funcionado contigo irá a buscar a otro para engañarlo. Es la prueba del algodón

A mí quien me tiene enamorado es la Metzosoprano :cry1:

:cry1: Pues yo he visto un charquito y he dado un rodeo para no mojarme :cry1: :cry2: Es broma

Están de coña ¿No? A mi me cambiaron uno y El total de mano de obra fué 2,1 horas Pongamos que tarden 4,2 horas para los dos, pero ni un minuto mas. No entiendo como pueden tardar 3 horas en alinear unas ruedas

Joer pues dilo claro Cortes y dejate de tanta ambiguedad, no has visto lo clarito que he puesto yo Franco Seguro que querias decir el Marques de Villaverde o ha sido para salir airoso del tema..... Me sigue quedando la duda de porque el llevar sangre del Marques según tú, influye es su comportamiento.... :clap1: :clap1: Y por último no creo pertinente el disculparme contigo, pero si invitarte a una cervecita si alguna vez nos vemos... Un saludo. :clap1: Pues fíjate por donde me acabo de enterar de lo que fué el Régimen de Franco. O es que están reescribiendo la historia :clap1: >

Un poco "exagerao" ¿No?. Parece propaganda de los fabricantes de preservativos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=78271&hl= Me parece que hace tiempo que no visitas el post que abriste para vender el coche. Sería bueno que te dieras una vuelta por allí y veas lo que se está diciendo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=81616&hl=

La respuesta la tienes en el ordenador de a bordo. Ponlo en consumo instantaneo y fíjate en lo que pasa. Cuando vas en una marcha larga el consumo puede ser de unos 10 l/100Km. Cuando le pegas el pisotón se pone en 37 l/100 Km. Este chorro de gasoil que le entra al motor tendrá que salir por alguna parte. Cuando sigues a fondo el consumo baja a 24 l/100Km,.....18 l/100 Km....16 l/100 Km.....y ya no se vé el humo. Para mí es totalmente normal. Saludos.