:o Ostis Magnus si no te echo una mano se te va el post con una respuesta. Yo de las presiones que recomiendan le pongo siempre "Autopista cargado". Tienes poco rebote, bastante agarre y menos desgaste. A lo mejor es porque siempre voy "cargado en Autopista"
Guapo guapo. Estos helvéticos tienen unos carros El año pasado estuve en Lausanne y los bmw de serie Z eran mas corrientes que en España el "Chundai Cupé". Buen Pais si señor. Un queso de lujo...........unos vinos blancos deliciosos........... unos bancos..........(Bueno de esto mejor no hablamos) :o
Hay por ahí un post (Repost) donde se ve subiendo por una pista nevada diferentes coches y no hay ningún fantoche que venga a empujar al Audi. Oye, cases, para no pretender crear polémica, ¡ Te das una maña
Fácil. O tiene el Torsen jodido o se lo ha robado un gitano. Yo tuve una época de rociero y me divertía desatascando todoterrenos de las arenas de la Raya. Te puedo decir que la gran mayoría no tenían conectada la tracción delantera. La mayor parte de las veces por avería. El diferencial intermedio tiene por función trasmitir el par a las ruedas delanteras en caso de que las traseras patinen. El número de venir a empujarlo "Grotesco". Yo pongo mi coche a disposición de esos "cantamañanas" para hacer la misma prueba. Audi es ASI.
Bienvenido al Foro. Yo cambié el caudalímetro a los 65.000kms con la garantía y se arregló el problema. A un amigo mio se lo cambiaron en un Mercedes y no se le arregló el asunto y ahora dicen de cambiar la "Caja negra" (Centralilla electrónica) por el módico precio de 3.000€. Lo voy a convencer para que deje Mercedes y venga a Audi. Y ,por supuesto, a ASI.
Una rubia en una gasolinera con una manguera en la mano puede resultar lo suficientemente perturbadora como para que te llenen el depósito de "Zotal" sin que te des cuenta....
Te lo cuento en dos palabras : uno dice ¡ Viva la República! - Otro se c-ga en sus muertos. El asunto degenera y el Abuelo lo manda a la papelera. :drool: :drool: No te has perdido nada.
Totalmente de acuerdo. Con el coche frio aprietas suavemente el acelerador y el va cambiando de marchas a muy pocas vueltas. Cuando el agua esté a su temperatura puedes conducir normalmente pero si le vas a "zurrar" es conveniente esperar hasta que el aceite esté tambien a su temperatura. Un saludo
El mio hacía un ruido parecido en los giros a la izquierda y tuve que cambiarle la transmisión delantera derecha (Semieje). Es una avería relativamente corriente (En relación con los kms. del coche)
Que haya suerte.
Pues mira, foto no tengo pero son cuatro botones de unos dos cm. de diametro distribuidos sobre el parachoques. Si insistes mucho intento hacerles una foto. Un saludo :clap1:
Le preguntó a ella a que se debía una diferencia tan grande si él llevaba el coche mas potente y ella contestó que la diferencia está en lo que hay entre el volante y el asiento.
Eso está claro. Fernando Alonso con un Skoda va mas rápido que yo con un RS4. Un coche no se compra solo porque corre mucho, es todo un conjunto que hay que valorar y en lo alto de la pirámide hay seis marcas (cuatro de ellas alemanas). :drool: