trotacaminos

Muchas gracias por vuestras impresiones que confirman mis sospechas. Yo ya he tenido la ocasión de cargarme los cuatro discos en menos de 100.000kms un par de veces. Tengo que reconocer que mi estilo de conducción/pilotaje se ha calmado mucho. Voy a cambiar la correa de distribución por si las moscas ya que tambien es posible que el kilometraje no corresponda a la indicación del cuentakilómetros.

Estoy de acuerdo. Yo disfruto cada vez que me subo en él. Una pregunta ¿Como haces para que salga ASI en la pantalla de la TV? Otra pregunta : tenía entendido que los escapes rectos eran de los coches con motor de gasolina y los curvos hacia abajo de los de gasoil, ¿Es ASI?

Estan muy chulos los videos. Gracias SQL.

Menuda exibición.

Me uno al pésame sincero de los demas foreros para las víctimas y mi mas firme repulsa hacia los anarquitas de la carretera que se creen que todo les está permitido y que las leyes y normas no van con ellos.

El tiro es un deporte Olímpico que requiere mucha concentración, entrenamiento, autocontrol y esfuerzo para practicarlo a cierto nivel. Las armas no se dan ASI como ASI y solo se pueden transportar desde el domicilio hasta el campo de tiro en el maletero del coche en una caja cerrada con llave y descargada. Ahora si un individuo carga la pistola y se la pone al cinto para salir a la calle con ánimo de usarla, ya no estamos hablando de deporte. Está actuando fuera de la Ley y el Juez dirá la última palabra. Todos los años hay en algún pais de Europa alguien que hace mal uso de sus armas (cazadores incluidos) y no se debe juzgar a un colectivo por ello. Un saludo

Debajo del apoyabrazos delantero donde va el teléfono y al lado del freno de mano hay una entrada de datos. En el mio va enchufado el teléfono pero parece ser que lo quitas y enchufas el dvd . Yo no lo he hecho nunca pero me lo han contado. Si funciona me lo dices.

Es la danza del Kamikace. Si no se estrellaban con el avión le enseñaban el video a la familia

Lo que no entiendo es lo de las 1000 palabras. Para mí que se te han colado dos ceros. Lo veo mas propio ASI "Aprenda Inglés con 10 palabras

Antes del final que yo tambien me he enterado creo que dice "Mi sastre es rico y mi cuarto de baño es mas grande que la barca de mi tio pero mas pequeño que el jardín de mi vecino"(Método Asimil)

:blink: ¡Van a abducir nuestros Audis! :blink: :clap1: :clap1:

Es verdad eso y Mercedes tb lo hace.. Mi mujer tiene un Opel Omega 2,6i y la distribución es por cadena. Como tiene 200.000kms. en relenti hace ruido de batidora :clap1: . Cuando lo aceleras suena de maravilla . Me dice el mecánico que si me molesta el ruido que la cambie pero que peligroso no es.

Yo fui a Sevilla Wagen y no me gustó la recepción. Los Audis mezclados con los W. Preguntabas a alguien y decia: no esto es W, Audi es mas para allá. Total que no dejé el coche y me fuí a AVISA donde solo hay Audis. Me trataron estupendamente y estoy encantado con la revisión que hicieron. Eso sí.¡ Precios Audi! Paso a comentarte la Factura: 1 lata de 4 litros de aceite visco 7000 FE 0w30 = 96,60 € + 2 latas de 1L. a 23,81€ hacen 47,62 €. O sea 6 litros de aceite cuestan 144,22€ (Unas 24.000 Pesetillas). A estos 144,22 € le sumas un filtro(42,85€) y tres cartuchos y da 262,97 . Le sumas 2,2 horas a 47 €/h y tienes 103,40€. Lo sumas, le pones el IVA y sale 424,99 €. Eso sí, aquí no te mandan al lavacoches a darle un mangazo. En fin el que AVISA no es traidor Buenos son pero barato lo que se dice barato..........

Veo el sitio donde es pero el taller no lo conozco. Lo del aceite suele ser porque lo ponen a granel y facturan por latas que es mucho mas caro( suponiendo que pongan el mismo). Lo que no es de recibo es que manden al cliente al lavacoche para que le dé un mangazo. Vaya panda de incompetentes. El conce es muy caro más de 60€ la hora pero de vez en cuando para alguna cosa concreta creo que vale la pena. Es cierto lo que dice jrr67 de que en cuanto te ven con un coche bueno preperan la "estaca" para compartir contigo los euros de tu cartera. Ánimo y que se te pase el enfado. En cuanto al taller. tomo buena nota. Gracias

:cry1: Dame la dirección del taller para no ir. Las respuestas que te dan no son ni medianamente serias. Podían haber ido ellos a probar el coche, a darle con agua a presión, etc y no encargárselo al cliente.

Yo la tengo de serie y te puedo decir que como solo se ve a coche parado es muy útil en los siguientes casos: a) El coche sobre el Ferry. Cuando vayas a Inglaterra, Tánger, Baleares, Córcega...etc, mientras los demás están aburridos, tú vas viendo el capítulo 35.025 del "Cuerpo del deseo" b ) Cuando tu mujer está viendo "salsa rosa" en el en la tele digital, pantalla-plasma-multi-pulgadas, tú te vas al coche a ver los entrenamientos de F-1. c) En los mega-atascos de Madrid. A veces puedes ver una película completa y en otras muchas ocasiones que estoy seguro que irás descubriendo Un saludo :clap1:

Hola Max yo compré en enero uno igual, full equipe con repro a 210 CV y me costó 30.000€. Tenía 65.000km y era del 2003. Le puse ruedas 820€, una revisión 350€, un semi-eje (trasmisión delantera derecha) 400€ y cuatro discos de freno 450€. Total 32.020€. Como coche te puedo decir que es una maravilla. Antes de comprarlo estuve un par de meses buscando por internet y este precio lo pedían para uno del 2001 con 100.000km. Un forero acaba de comprar uno igual por 26.000€. A mí el precio no me parece mal pero si le rebajas 2.000 eurillos......... mejor. Suerte y un saludo :clap1:

:clap1: Apunta otro ex-fumador a la plataforma. Me parece bien que se respete al no fumador pero se están pasando. A mí me molesta el humo en un local pequeño con mucha gente que fuma pero si es un Bar de fumadores tengo dos opciones: aguantarme o irme. La señora en cuestión podía esperar a su marido en un Bar sin humos donde no está prohibida la entrada a los fumadores que no lleven el cigarrillo encendido. <_<

:clap1: Sacarse los mocos con el coche circulando es una gran imprudencia. A los prudentes se les puede ver en los semáforos. "Si sacas mocos no conduzcas" :drool: :drool: :clap1:

:drool: Yo llevo uno igual en el maletero de mi coche y el que se quiera subir se tiene que limpiar antes los zapatos.

Hola a todos. Tengo un Allroad 2.5 TDI con repro a 210 CV que tiene 75.000kms. y me dicen en el taller que tiene los cuatro discos gastados y que hay que cambiarlos. A mí no me extraña demasiado en un coche automático de 2.000kg de peso y que no siempre ha ido a 120 km/h. ¿A vosotros que os parece? Gracias por los sabios consejos que estoy seguro que me daréis. Un saludo.

Te van a decir que es un Repost pero a mí no me importa. Lo tengo grabado en mi disco duro y de vez en cuando lo paso. Bien por el quattro. :blink:

¿Estás seguro que los faros no son de Xenón? En la foto parece que sí. Muy bonito el carro. Si señor.

Me alegro de ser el primero en felicitarte. Es practicamente igual al que compré en Marbella en Enero y lo hice por proximidad. Estoy encantado con él.

Han sido muy instructivas vuestras aportaciones y aunque hayan sido cortadas y pegadas (Me refiero a las fotos y dibujos de diferenciales del maestro Lex) han servido de maravilla para ilustrar el hilo. El debate Aran - Tolo ha roto la monotonía de un domingo por la mañana mas bien soso. Gracias a todos. :clap1: Lex, si me dices que los has dibujado tu a pulso, retiro lo dicho