trotacaminos

Yo no lo cambiaba ni de broma. El A 4 es mas nuevo La diferencia de Km. es mínima :ranting2: Es cabrio ..y tiene motor suficiente para divertirse y mucho mas sobrio y barato de mantener que el 3,2 de 250 Cv.

Te equivocas totalmente. Los del turbante tienen c*** para morir matando. Los de la boina pegan tiros por la espalda y salen corriendo. No compares. :wacko:

Sin entrar en otras polémicas... Alguien puede explicarme por qué razón los "Peperos" tienen tatuajes fascistas, del prestige, etc. (vamos, algo negativo) y los "Bono Jovi" no? De qué partido es quien ha hecho las caricaturas? ERC ? Sasto!!

Sin entrar en otras polémicas... Alguien puede explicarme por qué razón los "Peperos" tienen tatuajes fascistas, del prestige, etc. (vamos, algo negativo) y los "Bono Jovi" no? De qué partido es quien ha hecho las caricaturas? ERC ?

Total llevan un rato diciendo que lo van a cerrar............ El problema de todo es que hay gente que no sabe debatir de nada en la vida sin insultar o faltar el respeto. Hay foros de mil temas mas serios que los coches en los que se puede debatir de todo y hay de todos los puntos de vista, y no se cierran posts. Porque? Porque no hay gente que insulte por expresar su opinión. Se puede ser de izquierdas o derechas, religioso o ateo, y mil cosas antagonicas mas pero lo que no se puede es defender una postura insultando, descalificando o faltando el respeto en general a los que piensan de manera diferente. Eso solo tiene un nombre y os invito a que lo busqueis, para que no se me llame partidista. Entre los que debaten está la capacidad de que se cierre un hilo o no. Estoy totalmente de acuerdo contigo y deberíamos buscar mas lo que nos une que lo que nos separa. El problema es que no lo sabemos hacer empezando por los dirigentes. En las próximas elecciones el 80% de los votos van a ir para al PSOE y el PP. ¿Por que no se unen al estilo francés y forman un gobierno que nos represente a una amplia mayoría y no pactar con un montón de partidos minoritarios para formar una "mayoría" que no representa a la mitad de los españoles?

Total llevan un rato diciendo que lo van a cerrar............

Oyeeeee k kn el BONO JOVI te cobran canon!!! en el otro no.... jejejeje El canon entró en vigor estando en el gobierno nuestros amigos los "peperos"!! Esta es mi 1º y ultima aportacion a este hilo...antes d q lo cierren: No tienes ni idea d lo q estas hablando...una cosa es el canon compensatorio q se paga desde hace muuucho tiempo y otra cosa es el canon actual made in ZP... Lamento mi comportamiento provocando a q cierren el hilo pero es q aqui u opinamos todos o ninguno... Vamos a hacer una "porra" a ver quién es el último que escribe antes de que lo cierren. El que gane paga la primera birra en la próxima quedada. Los moderadores y administradores no pueden jugar por razones obvias. Empiezo yo: AdioZZZZZZZZZZZZZ ZetaPeta

Hombre lo de los ppeperos..............hay que reconocer que el zaplana tiene un salto....... <_<

Es un "bulo policial" de los muchos que se usan para asustar al personal. Esta tecnología es de los años 40. Los radares emiten ondas que al rebotar en un objeto móvil reflejan la onda con mayor o menor longitud de onda según la velocidad y dirección del objeto. Los detectores de radares no emiten ondas por lo que son indetectables. Son como unas enormes orejas que escuchan y te avisan cuando te acercas a un emisor de ondas tipo radar. Un frenazo brusco puede indicar a la Benemérita (¿Se sigue llamando ASI la que se pone con los radares?) que tienes un dispositivo ilegal de detección de radares. Otro sistema es en un peaje que cuando estás pagando hay un guardia junto a las garitas y otro que enciende y apaga el radar del coche patrulla aparcado un poco mas lejos. A todos los coches que pitan los mandas al aparcamiento..... No falla.

¿ Porque arrancan en tercera y cuando van a 50 Km/h ponen 5ª ?

...........ni de segunda mano

Que el rico gaste su dinero es la única esperanza que tenemos los pobres de pillar algo Con-Fusio (Filósofo de Utrera)(Sevilla)

Un coche que circula en llano a velocidad constante tiene que vencer la resistencia del aire cuya fórmula es R = Cx X K X V2. La resistencia es igual al Cx del coche (aerodinámica) multiplicado por una constante K que propia de cada coche y multiplicado por el cuadrado de la velocidad. A 120 Km/h tenemos que multiplicar las dos constantes propias del coche por 120 al cuadrado = 14.400; si vamos a 150 tenemos que multiplicar por el cuadrado de 150 o sea por 22.500. Si restamos las dos cantidades tienes la fuerza complementaria necesaria; 22.500 - 14.400 = 8.100 ; o sea un 56,25 % mas de fuerza que corresponde a un 56,25 % mas de consumo de combustible.

¡Que va ! Todo está previsto. Pongamos que lo organizan para el 15 de marzo 2008. Entre el 15 y el 30 de marzo reciben tantos "Pardillos" como sea posible. En el mismo día pueden atender tres o cuatro "clientes" ( que multiplicado por 15 días son multitud). El día 30 (que es cuando llega el primer contenedor) se volatilizan. Vas a Londres y el nº de móvil que tienes no contesta, el de los contenedores dice que verificó que el embarque correspondía a la documentación aportada Verificas y compruebas que el nº de chasis corresponde con la chatarra que te han mandado :drool: :cry2: :cry2: En el momento de la venta no ibas a ponerte a verificar el nº de chasis para ofender a esos "Gentlemen" que te han tratado tan bien La comilona que te han dado (En Londres ya es raro) y las tres copas de "Malta 18 años"....etc...y te vuelves con un cabreo........ Se pasan 15 días en Marbella a todo plan y lo vuelven a montar. Otra empresa, otro coche,.....etc .............y la gente sigue picando

Hay muchos timos y uno de los mas conocidos es el del "Inglés". Vende un coche de gama alta con muy pocos Km porque lo compró cuando estaba en la Embajada de: Madrid, París,...etc y tiene el volante a la izquierda. No pensaba que iba a ser tan difícil conducir en Londres con el volante a la izquierda y por eso lo vende. Lo vende barato porque en Inglaterra no lo quieren ni regalado. Te propone que vayas a Londres para probarlo, y si te gusta, cerrar la operación. Al precio que están los vuelos no lo piensas mucho. Avión a Londres. En el Aeropuerto te espera el vendedor con el coche. Te lo enseña y te pasea pero no te lo deja conducir ya que es muy peligroso hacerlo por la derecha con el volante...bla, bla,....etc. Hacéis los papeles y lleváis el coche al muelle de contenedores donde se hace la expedición del coche para España por ejemplo. Te dan los papeles con el nº del contenedor..etc. .....y pagas. Te vienes todo contento y a esperar con impaciencia a que llegue el barco. Cuando lo hace y abren "tu contenedor"..........Tatachín!!!!!!!!!!!!!!!!El Gran juego de magia. Sale cualquier cosa menos tu coche. :at: Próxima entrega: "El Timo del Nigeriano" :crying_anim:

Llevé una vez un Citroën 2 CV del año 1965 me parece que era y el ruido era el de un aizcolari cortando un tronco TOC.......TOC........TOC.......TOC Eso si, no veías ninguno circular con el intermitente olvidado

Creo que es un CD travel Pilot. Cuando se baja de la Red a veces funciona y otras no. En el Conce te cobran una Pasta. Si eres de cerca de Sevilla te hago una copia del mío y probamos. ...............y BIENVENIDO

Algo de Western Union o no sé que, de un tío de Londres y tal y tal No me digas El embaucador del contenedor enmascarado ataca de nuevo ¡¡¡Que horror !!! :lmfao:

+ 1 Dime donde te mando los 12.000 €

Queda guapo tela el R 8 en "coloraillo"

¡¡Es genial!! Yo he pasado varias veces sin querer entrar y un poco molesto por "Alguien que regala un perro porque está herido" Que falta de sensibilidad ...........al final te pica la curiosidad y lo abres como tu dices............ .. y pasa lo que pasa...

Pues yo me conformaría con que la gente empezara a poner las intermitencias... Muy bueno

Muy buen trabajo, así está mucho mas cómodo y útil, pero creo que en el "titulo" se debería añadir el "4B2", ya que según tengo entendido, las denominaciones comerciales, que son las que usan los comerciales de Audi y la mayoria de los usuarios, son las siguientes. El primitivo A6 desde 1994 hasta Agosto 1997 es el C4. El segundo, desde Septiembre de 1997 hasta finales 1999 (conocido por modelo 1998) es el 4B2.C5 El tercero, (o sea el 4B2 maquillado) desde 2000 hasta finales 2004 (conocido por "restlyng" o algo parecido) es el C5. Y el último, o sea el modelo actual, es el 4F.C6 Creo que es así, y si no estoy en lo cierto, por favor correjirme. Gracias y Saludos. .......y los Allroad donde nos ponemos ¿ nos ponemos por fechas como los A 6 ? Como C5 hasta el 2005 y C6 desde el 2005. La mecanica es igual que el mio, ASI como la mayoria de las piezas. Gracias Jefe

También puede ser de las ruedas. Antes llevaba la Pirelli P 6 Allroad que no hacían ruido ninguno. Las cambié por las Good Year y el coche parece "La carreta de mi Prima" por la calle de adoquines He llevado al Perito de la casa y me a propuesto darme cuatro gomas nuevas de otro modelo al precio de dos. Si el ruido cambia en función del firme para mí que son las gomas. Suerte

Muy buen trabajo, así está mucho mas cómodo y útil, pero creo que en el "titulo" se debería añadir el "4B2", ya que según tengo entendido, las denominaciones comerciales, que son las que usan los comerciales de Audi y la mayoria de los usuarios, son las siguientes. El primitivo A6 desde 1994 hasta Agosto 1997 es el C4. El segundo, desde Septiembre de 1997 hasta finales 1999 (conocido por modelo 1998) es el 4B2.C5 El tercero, (o sea el 4B2 maquillado) desde 2000 hasta finales 2004 (conocido por "restlyng" o algo parecido) es el C5. Y el último, o sea el modelo actual, es el 4F.C6 Creo que es así, y si no estoy en lo cierto, por favor correjirme. Gracias y Saludos. .......y los Allroad donde nos ponemos ¿ nos ponemos por fechas como los A 6 ?