trotacaminos

Los 150 € que yo digo es ya montada. No pagues mas por lo mismo. La conexión de la mía la sacaron de la caja que está encima de los pedales. Se acede por el lateral. Al cerrar se encienden los intermitentes una vez y al abrir dos veces. De aquí sacaron la corriente. Saludos.

A mi me la recomendó en conce. La puse en Fonomóvil por 150 € actuando con el mando del coche. No se que modelo de Cobra es pero estoy muy contento con ella.

Coincido 100% (bueno yo peso menos ). A mi ha dado siempre muy buenos resultados la misma filosofía. Cobra hijo, cambia de ambientes, no podemos acabar con todos los gil***ollas del mundo. Saludos. Justo eso pienso yo... Pasa olímpicamente del payaso ese y busca otra zona de marcha . Pienso lo mismo. Puede ocurrir que incluso el "Ex" no sea mala gente, pero siempre habrá "amigos" gil***ollas que lo ponen contra tí. Búscate ambiente por otro lado y olvídate del tema.

En el año 99 hubo otra alerta similar en Alemania. Es un fenómeno que no es tan raro como parece. ¡Ah! y no es un huracán técnicamente hablando ya que la depresión que origina los vientos no es de origen tropical. Me pilló viviendo en el Nordeste de Francia. Fue a final de diciembre. El espectáculo era Dantesco. Árboles milenarios arrancados de raiz. Incluso en los Jardines del Palacio de Versalles era un desastre. Gran parte de los bosques quedaron destruidos. Ni los mas viejos del lugar se acordaban de nada parecido. Torretas de alta tensión derribadas. Techos de fincas, naves y casas desaparecidos, Los bomberos trabajando 24 horas para ayudar......... un desastre. 1997 también me pilló allí. Nevadas de copo y huevo, automovilistas aislados durante tres días ayudados por agricultores locales que se desplazaban en tractor.....Otro lío. 2002 idem del linzo. Nieve para aburrirse. Super atrasco en París. La quitanieves estaban en el embotellamiento y no se podían mover. Total dos días de follón... :cry1: Parece ser que en los geroglíficos de las pirámides había dos frases de tremenda actualidad. 1. La juventud no respeta nada 2. El tiempo está loco

Yo he trabajado de conductor en una empresa de alquiler de coches y nos tenían terminantemente prohibido poner las sillitas nosotros . Evidementemente, en un trabajo de verano no preguntas el porqué, pero creí entender que si la poníamos mal o estaba mal anclada, evidemente la empresa era la responsable: SOLUCIÓN: en vez de enseñarnos a colocar las sillitas por parte de algún profesional........ nos prohibían colocarlas (lo pasé fatal con una pobre mamá que la tenía que llevar y no se apañaba con la sillita, la puso hasta mal. Cuando abandonamos las instalaciones se la puse yo bién y le pedí que no dijera nada... ) Efectivamente, el empleado nos dijo que lo tenían prohibido. Las razones deben ser las que das

En barro y a veces en nieve te interesa que las ruedas patinen y vayan "labrando" el camino. Esto se traduce en chorros de barro que suben hasta el techo, pero poco a poco el coche va saliendo del atasco. Para conseguir esto la única manera es desconectando el ESP. Si el camino está resbaladizo pero el firme está duro puedes dejarla conectada. Irá corrigiendo pequeñas pérdidas de adherencia. Si notas que aceleras pero el coche no anda, es el momento de desconectarla.

Va a estar la cosa dura :drool: :drool:

Pues por mi parte no hay linchamiento. Es alguien que ve la realidad porque conoce el taxi. Lo otro son ideas de algún "iluminado" que se levanta una mañana pensando que el Ángel del Señor se le ha aparecido en sueños para resolver un problema muy importante

Enhorabuena, es una gran noticia. Cuenta con mi apoyo y mis votos

Pues solo nos faltaba esto Si ahora se nos duermen los Osos rusos esto va a ser un desastre

En el vídeo de Top Gear se ve al A 8 que lo adelantan los camiones . Para que un A 8 circule a 80 Km/h le puedes tapar 6 cilindros y que funcione solo con dos . Tiene mas que suficiente. ¿Quizás este Record es mejorable?

Hay algunos/as que les tenían que dar el coche con una entrada de combustible a cada lado.

Pour connaitre l'auteur d'une photo, laissez-y la souris dessus. Que no. No quiero saber quién hizo la foto. Quiero comprar el Citroen Cabrio Es el primero que veo. No sabía que existiera y el Alpine A 110. Coche de mis sueños

Que cosa mas chula Búscame cuatro que se las voy a poner a mi coche para el Rocío.

yo soy de los q ponen nuevos delante pero puntualizaría q depende del tipo de coche, forma de conducir etc etc. en una frenada acusada un coche sin DSC o ESP o ese tipo de ayudas en la frenada, desplaza su centro de masas al eje delantero con lo q las ruedas traseras pierden parte del peso q les ayuda normalmente a frenar. Esto sumado a neumáticos en mal estado o en "peor" estado hace q el culo se vuelva ingobernable. para muestra el típico vídeo, si se fuera de frente no le pasaba esto, pero se le fue de culo y encima toco el freno. Yo prefiero mil veces que se me vaya de atrás que de morro. Si se te va de atrás puedes: 1- Hacer contravolante 2.- Acelerar 3.- Frenar 4.- Reducir 5.- Subir el volumen de la radio. :cry1: Si con un tracción delantera se te va de morro puedes: 1.- Subir el volumen de la radio :cry1: 2.- Bajar el volumen de la radio :cry1: Hay una técnica para intentar sacar el coche de una derrapada de morro, pero no os quiero aburrir

Yo alquilé, hace unos meses, un coche en Paris y pedí una sillita ya que venía otra pareja con un Bebé. Nos la dieron con las llaves del coche para que la montáramos nosotros <_< Menos mal que un empleado que andaba por allí nos ayudó. Venía de un sucio que daba asco. Tuvimos que forrarla con sábanas y toallas antes de poner al Bebé. Resolvimos el problema pero no es lo ideal. <_<

Bienvenido al Foro mecagoento. Tu Nick es acorde con tu circunstancia. Lo siento mucho. El conce se cura en salud y te pone la caja de cambios nueva No se si es reparable o no. Dinos de que Región eres para poderte orientar mejor. Un saludo. :ranting2:

http://www.yourdailymedia.com/media/116868...uble_Filling_Up :drool: Aviso.- Los comentarios s..istas y descalificativos de las féminas en general y de las foreras en particular no están permitidos. Podéis descojonaros de risa pero ojo con vuestros comentarios. Os vigilamos.... :crying_anim: :clap1:

jueves, enero 19 2006 @ 08:07 CET PUES FÍJATE POR DONDE EL INVIERNO PASADO ASOMBRÓ A LA OTRA MITAD Esto pasaba justo hace un año y no vino nadie a contar pamplinas. Es que si uno dice que va a salir en la TV para decir que en Rusia hace frío, le dicen que no. ¿Que es lo que ha pasado? :drool: ¿No se habrá recalentado el Planeta de un año para otro?. Eso sería terrible ARREPENTÍOS EL TIEMPO HA LLEGADO :clap1: :crying_anim:

:drool: Queda guapo Era hasta del mismo color :clap1: :crying_anim: y yo con la cámara en el maletero

Pues sería interesante que los Ingenieros de Audi vinieran a hablar con los Monitores de Montmelo para que se enteren de una puñetera vez y dejen de escribir tonterías en los Manuales. :wacko: :blink: ¡¡¡HALA!!!. Ahora los Ingenieros de Opel. Pues nada también para Montmelo. He ido a por el libro de un Opel Omega que tenemos y dice: "Controle con regularidad la profundidad del dibujo. Si el desgaste de los neumáticos delanteros fuese mayor que el de los traseros, intercambiar las ruedas del eje delantero con las del eje trasero. Los neumáticos con mejor dibujo ofrecen mayor seguridad en el eje delantero" ......y el que diga que mi Omega 2.6 i, no se va de atrás, que se apueste unas birras Foreros a los Manuales, de Audi o de cualquier otra marca que tengáis por casa. A ver si el tema queda claro de una vez el omega es trasera, el allroad integral... en esos según parece nuevas delante. estaba bien contrastar con algún bmw y ver q pone de un delantera en el manual. Por eso lo encuentro aún mas extraño. En un tracción trasera se podría argumentar que va la fuerza, la retención del motor....etc y sin embargo las ponen delante

En el maletero :clap1:

Es una Nave Nodriza soltando Módulos de Reconocimiento

Pues sería interesante que los Ingenieros de Audi vinieran a hablar con los Monitores de Montmelo para que se enteren de una puñetera vez y dejen de escribir tonterías en los Manuales. ¡¡¡HALA!!!. Ahora los Ingenieros de Opel. Pues nada también para Montmelo. He ido a por el libro de un Opel Omega que tenemos y dice: "Controle con regularidad la profundidad del dibujo. Si el desgaste de los neumáticos delanteros fuese mayor que el de los traseros, intercambiar las ruedas del eje delantero con las del eje trasero. Los neumáticos con mejor dibujo ofrecen mayor seguridad en el eje delantero" ......y el que diga que mi Omega 2.6 i, no se va de atrás, que se apueste unas birras Foreros a los Manuales, de Audi o de cualquier otra marca que tengáis por casa. A ver si el tema queda claro de una vez