trotacaminos

En el mio no se oye nada. En teoría en los coches de "gama alta", el depósito no era un recipiente vacío sino que venía compartimentado de manera que el combustible no se desplazaba con la inercia. A lo peor, en aras de una economía mal entendida y para abaratar costes, han puesto uno vacío . Si es ASI, habría que mandar una carta a atención al cliente de Audi para contárselo. Saludos

REsPectO eSTe tema creo que ya se ha escrito tres veces

Si señor. Con dos c*jones y no como esos horteras pretenciosos que mueven aviones. :clap1:

Será un "chip" para aumentar los caballos..........? :clap1:

Tengo cierta experiencia en todo terreno y en vadeos de medio metro, he visto subir el agua por encima del capó de un Nissan Patrol. Al ir rápido se forma una ola delante del coche y si la toma de aire la tiene baja es posible que haya entrado agua a los cilindros. Si es ASI, la reparación es de envergadura. Suerte.

En la ficha técnica pone la potencia en Kw. La multiplicas por 1,36 y salen los CV. Saludos.

En los coches alemanes, cuando quitas la llave del contacto, si tienes puesto el intermitente de la derecha, se enciende la luz derecha de aparcamiento. Si el intermitente está a la izquierda, idem izquierda. Saludos.

Muy bueno

Se te ha olvidado contestar a franru returs, quien te hacia proposiciones sugerentes para regalar y que han tenido un cierto apoyo por parte de algunos foreros...

Yo compré uno en el Corte Inglés de la marca 3CV que fue de cine. Se notó bastante en la aceleración.

La encontré. Mira este enlace. Cuando la tengas instalada ya sabes, Mini KDD y nos invitas a unas birras. http://www.duplexchile.cl/MontaAutos/duplex_pg.htm .............y por supuesto..........muchas fotos........

Pues si, yo lo acabo de instalar y lo veo bien.

Entonces no te sirve. Cambia de navegador El firefox te va a gustar: firefox Urbam: Lee mi segundo mensaje de éste hilo. Es así de fácil :crying_anim: Gracias Aurora por el consejo . Lo acabo de cambiar y es pronto para opinar, pero tiene muy buena pinta. Y gracias Chino por el diccionario.

Entiendo que modificaciones que puedan influir en el comportamiento del vehículo, en detrimento de la seguridad, y sean presuntamente responsables directas del accidente, pueden inhibir a la compañía de seguros para correr con los gastos. Si se demuestra en el Juicio que el coche no era apto para circular debido a las modificaciones realizadas y no homologadas, se te ha caído el pelo "colega". Una repro no creo que sea el caso. También puedes tener la repro detallada en la ficha técnica como yo. Y no me preguntes como, porque ya venía ASI cuando lo compré. Ciao.

Totalmente de acuerdo

<_< A ver......una pregunta para asegurar el diagnóstico <_< . ¿Cuando lo ves por detrás, con ese maletero redondito y esos tubos de escape............? En qué piensas exactamente?

A mí me pasó con un C 5 que salía del concesionario de una reparación gorda (le había dado un golpe en los bajos) y a los 50 Km notaba que no tiraba, se oía claramente el silbido y echaba humo negro por detrás. La avería era que el manguito que va del intercooler al motor se había soltado. Espero que no se grave lo tuyo. <_<

Es que lo tienes con size=6. Selecciona todo el texo, ve donde pone tamaño y ponlo en 1. Enhorabuena por el cochazo.

Si es de gasolina, además de normal, no es caro. El sistema de encendido ahogado y en principio ya está. Si es de gasoil, la cosa es mas grave aunque para que le entre agua al motor hace falta mas de "palmo y medio". Suerte y ya nos contarás.

Lo dejas encendido cuando lo apagas y también cuando arrancas el motor. La electrónica se ocupa de todo. Al arrancar el motor se desconectan automáticamente todo aparato que consuma electricidad. Cuando el motor se pone en marcha y el alternador empieza a mandar corriente, pone en marcha todo lo que estuviera conectado.

Hola Cheese, lo del libro de revisiones tiene mala pinta ya que en casi todos los casos que conocemos, no dan el libro porque le han bajado los km. En el foro de Sofware, en un post abierto por "soldadordemadera", si das en nº del chasis, un forero llamado Luis te los puede decir. Espero equivocarme y si es ASI, te invito a unas "birras".

Yo le puse uno de 3CV nada mas comprar el coche y se notó un montón. Aceleraba mucho mejor que antes. Ahora se lo pongo cada dos meses y la verdad es que no noto nada, excepto que sigue acelerando como un avión. ¿Gracias al producto? La primera vez sí, pero luego....?En general son aditivos de alta calidad que no deben dañar al motor.

:wacko: :blink: Lo pones dificil. Danos alguna pista

Estaba claro que si lo probabas te lo quedabas. Es una maravilla. Enhorabuena.

Hace ya casi un año que la puse y va bien. Nunca de ha disparado sin motivo y si le das un golpe a un cristal o a una puerta se dispara. Esperemos que siga ASI.