Toñin

Estupendo, hasta Agosto de este año seguire viviendo en Madrid.

Primero decirte que bienvenido, y segundo decirte que segun estaba leyendo tu post me estaba identificando en casi todo. Mi Audi es un A4 2.0 Tdi 140 cv y lo mismo que tu las vibraciones que dicen que son normales y esos pequeños tirones que da el coche cuando quiere entre 2ª y 3ª, si te fijas a mi solo me aparecen con el coche en frio. A mi tambien me esta ocurriendo que cuando el coche esta frio o algun tiempo parado cuando lo arranco me suena un gri gri gri gri y creo que puede ser alguna correa porque transcurridos un Km aproximadamente el sonido desaparace y no vuelve a aparecer hasta que no dejo el coche parado bastante tiempo. Tenemos que estar en contacto para estos problemas ya que la solucion de uno de nosotros puede ser la solucion de muchos. No se si eres de Madrid, es para hacer mas peso en los concesionarios. Yo tengo que llevar el mio a pintar y es cuando me van a oir.

vblond por que no llevas el coche a otro concesionario solo para ver lo que te dicen. La verdad que yo me lo estoy planteando. A lo mejor me hacerco al que hay en alcobendas a ver lo que me dicen. La garantia supongo que valdra en cualquier conce. Esta mañana cuando he arrancado el coche con el embrage pisado he empezado a escuchar un pequeño ruidito como de algo suelto pero que al rato se quita y la verdad es que me esta tocando un poco los c***. Solo lo he escuchado dos veces y las dos veces con el embrage pisado, de todas formas creo que no voy a pisar mas el embrage aunque dicen que es mejor. La verdad es que llevo muchos años con cohes y no he pisado el embrage para arrancar casi nunca y a los coches no les ha pasado nada por lo que seguire de esta forma, eso si como vuelva a aparecer el ruiditooooooo. Me voy a cagar en la Audi y en todo lo que se mueva. Bueno seguiremos escribiendo pero por favor pido a Dios que no sean mas problemas.

El mio es un A4 2.0 TDi del 08/05, podemos comprobar que tipo de vibraciones tenemos los dos. Lo mismo te montas en mi coche y me dices que vaya gilopollez de vibracion o viceversa. Yo vivo en S.S de los Reyes, pero trabajo alli en tres cantos. La verdad es que si me lo compre alli es por que me llevo bien con la gente del conce, pero que no me los toquen, ya que echando ostias les pido la hoja de reclamaciones. El otrodia fue el primer dia que lo lleve y no me han hecho el flasheo ya que me han dicho que todos los valores estaban correctos, y que el flasheo lo hacian cuando algo iba mal. Hay un vendedor con el que me llevo bastante bien y el me ha dicho que todos los a4 2.0 tdi que han salido de alli padecian dichas vibraciones, supongo que algunos mas que otros. Bueno un saludo y ya quedamos y si te enteras de algo nuevo ya sabes, vienes y me lo cascas.

Despues de dos dias en el conce de Tres Cantos (Aldauto) me dicen que el coche esta en perfectas conciones y que no sale en el ordenador nada raro y que todos los valores estan como tienen que estar, por lo que no me queda mas que decirles que muy bien pero que el coche vibra en releti y que me parece muy fuerte que un coche de tanto dinero tenga estos fallos. Me puse a hablar con un vendedor de alli y me dijo que ya habian ido gente con este mismo problema y que ellos en las actualizaciones que hacen que lo comentan y que les dicen que esas vibraciones son normales. Yo de todas formas no me voy a calentar mas la cabeza y voy a intentar disfrutar de mi nuevo coche, y cuando tenga que hacer la revision de los 28500 km ya vere lo que les digo si veo que me lo hace bastante mas. Por cierto vblond no sé si seras de Tres cantos pero podiamos quedar un dia alli y comparar las vibraciones de nuestros coches y la verdad dos son mas fuerza que uno a la hora de ir al concesionario.

Yo he llamado al conce y el martes les dejo el coche para que me reseteen la centralita a ver si asi lo solucionamos ya os contare.

Yo estoy igual que vosotros, me compre el A4 TDI 140cv del 06/2005 con 13.00 km. Al principio no me di cuenta pero el otro dia en el garaje noto como el coche en relenti a veces se mueve un poquito, con lo cual empiezo a mosquearme. Me voy al conce y se lo comento contestandome que eso es normal, que en este modelo cada inyector lleva su propia bomba y que lo que suele pasar es que algun inyector ejerza menos presion y de eso el movimiento, ah que en caliente y con mas km en marcador deberia de dejar de hacerlo. De todas formas al final me dice que si al pasar la primera revision 28500km me lo sigue haciendo que me reprogramarian la centralita, pero sinceramente me he gastado mucho dinero en el coche para esperar tanto, es mas pensandolo bien creo que ire mañana.

La verdad es que se os lee buena gente. En cuanto me lo den os mando unas fotitos. Espero firmar mañana y el miercoles el gran día. La verdad es que llevaba bastante tiempo sin ponerme nervioso a la hora de comprar un coche. Con el que mas me puse nervioso fue con mi primer Ibiza TDI sport 110cv Plata pero un dia iendo a esquiar me deslumbro el sol y os podeis imaginar lo que paso........pues que termine empotrado en el maletero del coche de delante sacandolo de la carretera y quedandome yo dando vueltas por el pavimento, conclusion SINIESTRO. Bueno no os aburro mas ya que habra tiempo para conocernos mejor y asi cogere mas confianza y os dare mas la brasa. Un saludo para todos

Bueno deciros que soy nuevo en el foro y espero escribir cosillas buenas sobre mi nuevo Audi A4 y no malas como el anterior A6 Tdi 150cv del año 99, cuando lo compre a los 4 dias problemas con el turbo, luego que si cambia rotulas de direccion, cambia correas de la distribucion, averia en la valvula del turbo n75, cambia los calentadores y por ultimo averia en la bomba de inyeccion, averia que por cierto no pienso arreglar. Dicho coche lo acabo de vender por 8500 euros y que el comprador arregle la averia. Que os parece la venta, tengo la duda de poder a verle sacado un poco mas de dinero, pero bueno ya esta vendido. Un saludo y ya pondre unas fotos ya que hasta el viernes si dios quiere no me lo dan.