Rocíor

Yo compré una en el corte ingles y me costó 5 euros, y justo la tengo en el hueco que hay en el lado derecho. Van con velcro, pero con el tiempo se acaban soltando, y ayer mi marido me lo agarró con estos tornillos para las alfombrillas, y ahora ponga lo que ponga no se cae.

Lo acabo de mirar y pone 2.7 en las 4 ruedas.

Se me ha olvidado mirarlo esta mañana, a ver si me acuerdo al medio día.

Pues yo creo que te ha salido malo y ya está, a mi tb me pasó con un 307 y a los 3 años lo tuve que vender. Totalmente de acuerdo con el forero que dice que en 2 años y un diesel hacerle 8.000km es poquisimo, vamos con un gasolina habrías tenido de sobra, y me quejo yo que el mio, tb diesel tiene 21.000km en año y medio.

dios! eso te pone en la tapa????? Ays me haces dudar B) pero creo que si. Mañana miro sin falta.

Yo lo que pone en la tapa, 2,7 delante y 2,8 atrás.

Aqui cada uno dice una cosa, menos mal que el mío está en garantía y no he tenido que pagar nada.

Yo ayer probé y no oí el ruido, pero seguiré insistiendo por si acaso.

Ya tengo mi coche, ays que guapo es Mañana iré a ver que tal los badenes.

Esta tarde a las 17 me han dicho que estará el coche, luego os contaré.

Acabo de hablar con el taller, y me dicen que hoy les ha llegado la barra y que para mañana está mi coche, que bien Le he preguntado lo del paralelo, y me ha dicho que no es necesario ya que esta pieza va sobrepuesta, y no afecta. Se lo he recalcado bien, seguro que no se queda el volante ladeado ni nada.... Y me ha dicho que tranquila que no afecta para nada.

Yo esperé a que tuvieran la pieza para llevarlo. Hace ya unos meses tuve la suerte de dar con un tío de lo más majete en el taller de Rivas Vaciamadrid (Jarmauto). Se llama Rubén, y si le da por leer esto, le mando desde aquí un saludete :clap1: Rocío, ya nos contarás qué tal te lo dejan. Por cierto, antes de sacarlo pregúntales si te han hecho el paralelo, que al cambiar la barra es necesario. Digan lo que digan, en cuanto salgas a carretera abierta, comprueba que el volante no está torcido. Y si es así, vuelve en seguida y que te lo dejen bien Saludos! g. agg no me digas eso, que con el 307 no me cuadraban el volante y siempre iba de lado Cuando me llame se lo diré al chico por si acaso.

Galanot, que rápido te lo han reparado no?? Yo desde el lunes sigo sin el coche, pero claro no tenían la pieza, espero que la reciban hoy, y asi mañana tener el coche, q ya le echo de menos.

A mi en invierno también me estaba sonando, y lo he llevado a posta antes de que me acabara la garantía, imaginate que no lo llevo y casca dentro de un año, entonces si que lo tendría que pagar.

Ha sido en M. conde de la calle aguacate.

Me lo han hecho a través del concesionario, a audiclass solo llame para que me mandaran el taxi para ir a recoger el coche de sustitución. El del taller, muy majo, me ha dicho que iban a cambiar la pieza por el ruido que les había comentado y listo, cuando vaya a recoger el coche, les preguntaré de nuevo. Mi modelo es el ambition, pero no sé si solo le ha pasado a este modelo.

Acabo de hablar con el taller y me han dicho que me tienen que cambiar la barra estabilizadora. Que la habían pedido, y que cree que para el viernes el coche estará reparado, que me llamaban cuando les llegase la pieza. Asi que yo sigo con mi opel zafira.

Ya lo he entendido, vamos que entonces mejor con el mío sin eso. Yo en el 307 llevaba el filtro ese y bueno no sé si por eso, o no, pero el coche salió malisimo. :ranting2: María cuantos a3 llevas ya??? Te gusta el coche eh?? :ranting2:

Me he metido en el configurador de la web de audi, y han puesto un modelo nuevo que es el TDI DPF y sale un pelín más caro que el TDI normal. Sabéis cual es la difrencia??

Yo creo que comprarte un a2 con tracción quiattro para andar por Madrid no te hace falta, otra cosa es que te lo compres por capricho, pero falta no hace, vamos pq para una vez que nieva al año en Madrid.... pues le pones las cadenas y listo.

Rocior, la ultima vez que compré aceite coincidió que estaba en el taller del conce y ya lo compré alli, el chico de recambios me dió 5-30 porque me dijo que como estaban cosumiendo mucho aceite estos coches, lo habian cambiado porque el 0-30 es menos denso y entonces al ser mas denso el 5-30 creian que asi iban a consumir menos, asi que ya me dió 5-30 y ya siempre le echo de ese y si es verdad que consume menos. P.D: me lo dijeron en Ardasa, Leganes. un saludooo Está claro que cada uno dice una cosa, no se ponen de acuerdo. Oyes María, estoy viendo que cambias de coche, pero el que tenías si es de la foto, está nuevo?? Por que el cambio?? y veo que te vuelves a decantar por el color blanco.

Yo no compro nunca el aceite en el conce, sino en tiendas aurgy, norauto... y siempre llevo una botellita de litro en el coche. La verdad que apenas le hago km, llevo 20.000 en año y medio, asi que aunque tuviera que cambiar el aceite a los 15.000km tampoco sería mucho dinero. Pero si lo piensas, al tener que rellenar tanto, pues el aceite lo vas poniendo limpio, y no está tan sucio como uno que tuviera 30.000km.

Creo que en total eran 62 con algo...te lo miro por que aún tengo la factura fresquita en la documentación. La verdad es que si, tiene mala combinación para volverte por transporte público. Se que hay un bus que pasa y te dejaría en Moncloa o cerca de la Renfe del Pinar. Todo depende de donde vivais. s2 Claro yo vivo en carabanchel, e irme hasta las rozas para ahorrarme 10 euros... pues creo que no, que iré entonces a aguacate, en chapa y pintura me lo dejaron muy bien, veremos a ver ahora con el taller.

Si pero si voy a cambiar el aceite a otra densidad, y en vez de gastar aceite, lo que voy a tener que hacer es gastarme el dinero en cambiarlo, que más me da¿¿¿

Yo el que uso es el repsol, y creo que si es el long life, más que nada pq la revisión es a los 30.000km- Ahora mismo el coche tiene 20.000km.