Rocíor

Un conocido con el megane de 225cv dice que en recta andaba más que un A3 con el que se picaron y llegaron a 220, y el megane tiraba más. Lo que no sé que A3 sería, supongo que el S3

Problemas...??? meter peugeot 307 jajaja menuda odisea tuve 3 años con él, vamos si os contara fliparíais. Con este un año, 20.000 km y nada de problemas, vamos que es que hasta me resulta raro no pisar el taller, acostumbrada al otro esto es una gloria.

Yo no lo he puesto a más de 160 pero por que no tengo oportunidad de correr más, pero mi marido en algún viaje lo ha puesto a un poquito más de 230, ibamos dos personas, y con una maleta.

Oye pues a mi si me interesaría uno del circuito de jarama, sabéis cuando son?? Aunque yo soy muy cagada para estas cosas, pero mi marido seguro que lo disfruta más.

A mi tb me costó decidirme, pensé en negro, pero bueno lo de que se ensucia, se raya.... y no quería estar exclava todo el día al coche, y que todos los A3 que veían eran negros,también pensé en el rojo, pero lo tipico que si te dicen que si tienes un golpe a los dos años luego se nota la diferencia de pintura... En blanco nada, ya que el anterior era blanco, el gris no me iba, y luego descartado por completo los granates, verdes, y azules marinos. Asi que cuando ví el azúl líquido me encantó, me lo enseñó en un A3 de 3 puertas el del conce y me decidí, y además se ven muy poquitos, no es de los más sucios y lo puedo meter en el lavado autómatico sin tener que sufrir. Pero bueno si solo piensas entre el negro y el rojo, te diré que el rojo es mucho más bonito, impresiona más, y no lo lleva tanta gente como el negro.

A mi me mandaron una carta para ir, pero por el trabajo de mi marido nos es imposible ir en viernes y sábado, aunque a mi me encantaría hacerlo.

Bueno yo me he dado un par de esos y da una rabia ahora voy mega despacito en los parkings por si acaso.

Yo lo tengo así en la mutua, mi marido es el tomador del seguro y yo conductor habitual, y aún asi una pasta por no tener 6 años de carné.

A mi también me pasa tiene un año y ya se ha chupado dos botes de estos pequeñitos, creo que son de litro y medio. Siempre lo llevo en el maletero por si acaso me pide tenerlo a mano. Lo que digo yo, que cuando le cambie el aceite a los 30.000 km estará limpito, por que al ir renovándolo no es lo mismo que tenerlo durante todo ese tiempo. no??? El que yo uso es el 0W40

No sabes ´cómo me alegro!! Menos mal que le has dado una oportunidad a tu marido!! Imaginate si te presentas en la concesión y les dices que te falta un enganche; el cachondeo podría haber sido.......... SALUDOS Ya ves, luego dirían, algo asi "las pijas estas que no valen pa na" jajaja y mira que lo intenté..... Gracias a todos, ahora el que monté atrás ya tendrá su correspondiente cinturón y enganche.

Por fn lo he conseguido... bueno mi marido. Para tirar de los asientos primero había que hacerlo de un lado, desencajar un enganche y luego del otro y ya está, el cinturón estaba ahí metido.

Yo ahora llevo las de serie que me parece que son good year. A mi marido le han aconsejado también las falken un chico que tiene el megane de 225 caballos, pero yo no sé por que no me fio de esa marca, aunque por lo visto son las que usan los audis de competición, y salen mucho más baratas.

Me reitero en lo dicho. Levanta el asiento tirando hacia arriba de su parte delantera. Se desencajará automáticamente abatiéndose sobre su eje en dirección los asientos delanteros. Se quedará toda la "superficie al aire" y, entonces, encontrarás lo que buscas. Y en el concesionario no te los han podido quitar porque el coche está homolgado para 5 plazas y, por tanto, tiene que tener sus 5 cinturones con sus 5 enganches correspondientes. SALUDOS Debo ser tonta tonta, ayer intentando levantar los asientos y no había manera

28 años, en la Mutua el sportback 140cv tdi y este año he pagado 1.400€, 4 años de carné y a todo riesgo. Y esto es lo más barato que encontré.

Haber, si te refieres a "enganche" como la hebilla metálica que se desliza sobre el cinturón, se te ha colado (igual que a mí) en la ranura superior donde se recoge el cinturón.Búscate un amiguete de esos que tienen las manos y los dedos "largos" para que te ayude a sacarlo con un alambre... Si te refieres a "enganche", como el que está sujeto en la base del propio asiento (pieza roji-negra mayoritariamente de plástico), llama a Paco Lobatón. Me refiero al enganche rojo y negro que está en el asiento, luego miraré, a ver si averiguo como se saca el asiento, que esa es otra. :cry1:

He llamado a M Conde y me ha dicho el chico que mire antes de llevarlo debajo del asiento de detrás, pero no moviendo el respaldo, sino la parte donde te sientas, asi que volveré a mirar y os cuento. <_<

Jolin es que me hacéis dudar, pero de verdad que busqué y busqué y nada.

Volveré a mirar, pero es que lo hice y no lo vi, luego os cuento. He metido la mano entre todos los asientos, los he bajado he mirado desde el maletero, y nada, que solo ha dos enganches en la parte de atrás. De verdad que todos tenéis 3 enganches??? Mañana llamaré a algún taller de audi y lo llevaré.

Volveré a mirar, pero es que lo hice y no lo vi, luego os cuento.

Cual es el azul ese?

El otro día montaron 3 compañeros míos atrás, intentaron ponerse los cinturones, pero faltaba uno de los enganches, vamos que solo había dos. Hoy he mirado a ver si estaban dentro del asiento y nada!!! Como es posible que haya 3 cinturones y solo 2 enganches??? Es mi coche o son todos asi???

Ok parece fácil, muchas gracias.

He probado este producto y es que deja todo lleno de chorretes.

Solo por curiosidad?? Para que queréis que esté limpio el motor??? Lo del agua a presión lo hace mucha gente y es malísimo, te cargas el motor, y lo del petroleo a mi me dijeron en el taller q tb era malo. Lo mejor dejarlo sucio, que más da, si no se ve, y va a andar igual sucio que limpio.

Cuando decis A3II, a que os referís??? El mío cual es??? Perdonar mi ignorancia. Dices quitar la tapa de plástico, pero dentro del capó no??? :clap1: