audicabrio

son bombillas sde esas que no llevan casquillo pero tampoco hay que soldar, yo hace poco las cambie y le puse unos ledssss de alta intensidad y quedan de la leche, si os interesa os cuelgo unas fotillos de como se hace, lo proximo que quiero cambiarle son las del cuadro y los relojes centrales.

una cosilla chicos, mi cche monta el motor ng 2.3e, puede que tenga el problema en el delco?? a mi me va el coche y derrepente da como tirones, pero son constantes, el coche acelera 2 segundos bien y si le piso a fondo me da como fallo y ya no acelera, pierde mogollon de potencia, a ver si haceis una quedadilla cerca y asi os dais una vuelta y me decis de que c*** puede ser porque me estoy volviendo loco, voy a probar a cambiar los cables de bujia y las bujias en el proximo cambio de aceite (dentro de 3000 km) y a ver si tengo suerte. vaya m**** coche na mas que me da problemas pero es tan bonito....................................................... que nunca me deshare de el. jejejejejejejeejje

estas son las llantas que les voy a montar a mi coche en cuanto ahorre un poco junto con el motor de s2, espero no tardar mucho tiempo en hacerlo me encantan esas llantas

jod**............ dani de momento nada macho esta proxima semana lo bajo al mecanico a ver que me dicen, porque lo baje a que me sanearan la instalacion y me han jodido la capota. en fin.... lo tengo en cuenta cuando me digan que era te llamo o te mando un mp

yo llevo una pantalla muy parecida a esa que del anterior post, creo que por ahi hay fotos de mi interior en carbono y con la pantalla. saludos

Por favor, alguno con un audi 80 o coupe 2.3e puede tirar una foto a los reles que van debajo del capo del coche????? muchas gracias de antemano

que foto mas chula gordon, el coche asi con esas llantas queda brutal

a ver si me podeis ayudar porque he cambiado la bomba de la gasolina y el coche me sigue igual, podeis decirme si existe algun rele ademas del que va en la caja de fusibles ( creo que el 218) que influyn en la inyeccion?????? porque al coche le cuesta subir de 3500 vueltas un montonazo. muchas gracias chicos mañana cuelgo fotos del coche que me lo han vuelto a pintar.

chulisimo!!! en cuanto te ha salido el faldon delantero y los intermitentes??

efectivamente en el 80 levantas el guarnecido del maletero y en la parte derecha veras un circulo negro, debajo de ese plastico va alojada la bomba de la gasolina

creo que no existe un motor v8 32v turbo, es el v8 o el 200 trubo

muchas gracias a ver que tal ire hoy a ver. ya sus cuento

bueno pues ahora la ultima............................ el coche se me iba a la izquierda despues de montar los amortiguadores delanteros nuevos, la verdad es que no me ha cobrado mucho, 300 euros por los delanteros y alguna cosilla mas. cuando lo probe se iba a la izquierda el coche y cual es mi sorpresa cuando hoy voy al taller a recojer el coche y cuando me dice pruebalo que yo todavia no lo he probado, lo llevo a otro sitio a hacerle el paralelo porque segun el todo estaba bien, ahora bien, pruebo el coche y sigue igual, le achacan el fallo a una rueda que tiene un huevito en el flanco pero me da a mi que eso no va a ser, me podeis decir a que se puede deber???? algun taco de motor roto?? que este la cuna del motor mal??? un trapecio?? el caso es que cuando freno el viraje a izquierdas es mas pronunciado. estoy harto de tanto incompetente, por cierto busco un coche diesel pequeño que tenga aire, si sabeis de alguno decidmelo me quiero gastar muy poco gracias por aguantar el toston

gracias ede, me podias mandar alguna foto??

hola, pues ahora lo que me ocurre es que la capota no me abre, ya he probado en todas las posiciones posibles con la cerradura del maletero, ahora bien. sabeis como se abre (pliega) la capota manualmente????? donde puedo conseguir un esquema donde indique en que puntos se a de presionar para poder abrirla?? gracias people. un saludo

que menos que unas fotillos anda

puede ser de los muelles, pero no creo, cojete un bote de 3 en 1 y levanta el coche con el gato, luego donde veas tornillos y las partes donde enganchan estos al igual que el puente trasero enchufale, con los calores igual esta seco. este remedio es el mas barato y asi igual se te quita. un saludo

que es ese potenciometro???, como se verifica si funciona bien o mal???, yo tengo tambien algun problemilla parecido

no creo que hagan barra de torretas para el cabrio, aunque igual es la misma que la del coupe

bueno pues ya tengo coche pero me lo han dejado peor que estaba, no se si os acardareis pero en otro post, comente que una rueda del coche se me quedaba mas metida para dentro que otra, el caso es que baje el coche al taller y me lo han ajustado, a simple vista el coche a quedado bien pero cuando me monto lo cojo y suelto en autopista el volante,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ¡¡¡¡sorpresa!!!! el coche se me va a la izquierda, me comento el mecanico que un amortiguador estaba doblado y me los cambiaron, ahora me dice que estos coches (los cabrio) que el chasis no vale para nada, que lo mas seguro es que por tener la suspension rebajada que sufra mucha torsion y por eso se vaya hacia un lado, y yo.... que no me lo creo porque antes de llevarlo el coche iba bien.............. me caguen la........... vaya panda de incompetentes. ¿¿si me podeis ayudar.... creeis que si le meto un motor de s2 reprogramado el coche se partira en 2??? o se doblara es chasis. me da a mi que este mecanico no tiene ni idea, lo que me a dicho es que cambie de coche o que lo coja menos.... en fin... NO VUELVO A BAJAR EL COCHE A NINGUN MECANICO; aunque me tenga que dejar el sueldo en piezas ire comprobando yo. tambien le dije que me mirara la inyeccion que el coche ha perdido mucha potencia y le cuesta horrores subir de vueltas, respuesta: :: ya eso sera del cabezal. jod** ni me mira la presion de la bomba que me suena ni me mira el catalizador que lo tengo chafao. alguno de madrid ¿teneis portatil y vag para mirarme los fallos que me da el coche??, os invitaria muy agusto a unas cañas. gracias a todos aH!! para remate les dije que me ajustaran los faros y van y me raspan el coche, bueno y ajustar lo que se dice ajustar..... pues eso que se ha quedado peor que estaba.

limpia la valbula de relenti, mira si algun manguito de aire tiene alguna raja, y nos cuentas, puede ser debido a que no tengas ni gota de bateria, primero cambia la bateria y luego vete pirando esas piececillas.

muchas gracias gordon osea que son 276 x4 x 108. gracias, un saludo

se tarda mucho menos si los quitas sin romper nada, por cierto vendo unos iguales

eso hare ademas, como comprare los discos donde compro las piezas de los camiones me haran un buen descuento. dime la ref de los discos y mñana me paso a ver que me cobran.

ya gordon, si las pinzas ya las tengo pero lo que necesito es la referencia de los discos del 2.8 de 4 tornillos para que me valgan mira a ver si me la puedes dar, gracias un saludo