audicabrio

pincha aqui: http://llantas-online.blogspot.com/2006/05...licas-audi.html tambien tienes esta www. carelite.es

pues....................... que quieres que te diga............................ merece muchisimo la pena ya que fijate por 15000 pavos tienes un coche con tropecientos caballos que va a dejar a mas de uno con la boca asi................ ya nos contaras cuando le apretes un poco que tal responde. tio, que envidia me das, pero envidia sana, cuando le hagas el rodaje y todo haz un video apretandole un poco pa que veamos como sube de vueltas, debe ser, una booooooooooooooooooooomba!!. con la torsion que tiene que aguantar ese chasis igual lo cascas ¿no?? hay un taller en el que preparan coches de rallies al lado de mi casa y no hace mucho partieron por la mitad un 1430 jejejeje, me dijeron que el chasis no habia aguantado la potencia del coche, no se si sera verdad. un saludo pd: dale un repasito a esos que van con los golf gti nuevos creyendose los reyes del mambo (ayer casi me da uno una o**** en carretera).

hay un post sobre el las bujias sobre los inyectores, si no apuras mucho los depositos no creo que te sea necesario, de todas formas venden productos especificos para ello. un saludo

audicoupe, si no es mucha indiscrpcion cuanto te ha costado la gracia, mas o menos motor turbo electronica etc etc ya digo que si no es mucha indiscrepcion, te lo pregunto porque a mi me gustria a largo plazo hacer algo por el estilo aunque sea con el motor de un s2, porque con 250cv creo que ya vas sobrao. gracias

mirate los post de frenos y los de filtros, Y ESO QUE NO SIRVEN PARA NADA MAS QUE PARA HACER RUIDO si hasta los taxistas se han dado cuenta que el coche consume menos y que no haces ruina cambiando el de carton "cadadosportres" PD: AUDI 90 COUPE a los motores con inyeccion mecanica es mas dificil acoplar el filtro ya que el cabezal de inyeccion dificulta un huevo la instalacion, y no lo he probado pero no se si valdran los que hacen, los hay de la marca green que dicen que son mas porosos, pero no se del tema mucho, supongo que cojera aire mas frio de la caja que si lo dejas al descubierto en el motor ¿no?

muchas gracias. en casa tengo las pinzas de freno del 2.8 esperando para cambiarlas y asi tambien cambiar los discos, respecto a lo de los latiguillos, en que influye que sean mas largos?? se calienta menos el liquido??

beneficios????? jejeje, creo que ninguno, mas bien perjuicios salvo que te dediques a la competicion o tu coche tenga tocada la centralita el motor o algo por el estilo aun asi no es bueno para el motor ya que al ser mucho mas porosos entra mucha mas m**** al motor, si has modificado lo anterior pues a lo mejor necesitas mas caudal de aire de ahi que los monten en competicion. lo unico que vas a notar es que el coche hace mas ruido cuando aceleras. yo llevaba montado uno en un 205 gti :cry1: que tenia ALGO PREPARADO con barras, baquets, motor, mi16, reprogramado, cambio arbol de levas, escape y poco mas, aun asi no notaba que el coche fuera mucho algo se notaba algo (mas ruido) algun dia volvere a comprarme uno de esos, parecia una moto de como iba, el audi...... mucho mas elegante pero muy perezoso. en fin................................ te recomiendo que si quieres que te dure mas el coche no lo cambies y gastate el dienero en otras cosas que lo agradeceras mas (pinzas de freno del 2.8 o s2 por ejemplo) un saludo

el cabrio tambien los monta

hola Romulo; dificil................................. jod** menuda lie jajajajajajajajajajajaja lo que hice fue desmontar todo el frontal, aflojar la bomba de la direccion, el aire acondicionado, etc..... desmontar la tapa que cubre la correa, luego hice unas marcas para poner la correa nueva en la misma posicion (con tipex), quite el tensor por ultimo aflojar la tuerca que engancha la polea al cigueñal, y de repente zas, se cae el piños del cigueñal, llame a un amiguete que con ayuda de una prensa separo el piños de la polea, luego lo volvi a montar y lo lleve al taller para que con ayuda de la pistola ortroboscopica (ni put* idea si se escrribe asi) me cogiera el punto al coche..... y de momento va muy bien suena mucho menos y le noto mas fino (no creo que tenga nada que ver pero es como cuando lo lavas que parece que va mejor jejejejejejejejej). colgue unas fotos el un post que se llama cambio de correa de distribucion, si no tienes un lugar donde hacerlo y la herramienta necesaria no se lo aconsejo a nadie, me quede sin coche 1 semana por ahorrarme 300 euros.

buenas coupe 10; no te compliques, venden unas que son (replicas) en la medida que quieres vete al foro de compra venta y hay en un post que alguien vende unas en 18, ahi hay enlaces de tiendas donde las venden las 4 por 580 euros o algo asi, nuevas en marca audi te costaran un paston. suerte

yo voto por la bomba de la gasolina aunque si bien entiendo que no te tiene porque echar ningun humo solamente no le llega caudal al motor y tiende a pararse sobre todo cuando le pisas a mi me pasaba, y en subida me daba tirones como si quitaras y dieras al contacto, lo mejor es lo que te dice javi que le metas el vag y sales de dudas. espero que te solucionen el problema pronto, porque es una put*da tener el coche jodido y no saber que es. un saludo

ai me da que en banco va a dar algun caballo mas de los 400 del rs4, no se porque sera por culpa de ese peaso de turbo que quita el sentio jod** macho...... pon un video o una simple grabacion del silbido del pepino madre de dios, que pasada ten cuidado en los semaforos y no te piques con las motos esta prohibido hacer caballitos que lo sepas enhorabuena

YO APUESTO QUE ES UN 2.8 EN TODA REGLA

mañana me compro uno porcierto donde este esbrico, pon el enlace por favor

muy buenas, marcate UNAS FOTICOS de tu makina :drool: :clap1:

que caras tio, hay unas que son replicas de las del rs4 y creo que salen en torno a los 800 euros en 18"" pero pagar 1200 euros por las llantas + otros 800 de gomas.............. puff yo me lo pensaria y mucho. s saludos

pues yo la cambie el mes pasado pero me lo hice yo, precio??? -bomba del agua 70 euro -tensor 63 euros -correa 40 euros es decir en total 173 euros, si lo comparas frente a los 700 tuyos es caro, muy caro. si lo has llevado al servicio oficial sera normal, pero hay talleres especializados donde son mas baratos, supongo que el precio estara en torno a los 350 o 400 euros saludos

NADA MAL MUY BARATOO

LAS QUE MEJOR LE QUEDAN A ESTOS COCHES A MI GUSTOS SON LAS MULTIRRADIO TIPO RS4 O LAS QUE TIENES EN LA FOTO 3 ESAS SON LA LECHE Y SI LAS PONES EN 18 PUES YA ME ENSEÑAS EL COCHE Y...................:cry1: :cry1: ESAS SON LAS MEJORES SON REPLICA DE LAS QUE MONTA PORCHE, A MI ME ENCANTAN, SI PREGUNTAS PRECIO ME LO DICES, POR CIERTO..................................................... SON IGUALES A LAS QUE VENDIA UN MIEMBRO DEL FORO, IGUAL AUN LAS TIENE EN VENTA A METELE UNA BUENA GARGANTA CON NEUMATICO 215/45/17, YO ES EL QUE LLEVO Y VA MUY BIEN AUNQUE PIERDES ALGO DE CONFORT LO GANAS EN PRESTACIONES YA QUE AGARRA UN POCO MAS

no esta mal no?????? :drool: :drool: :clap1: :clap1:

yo le pondria 2 redondas, a nuestros coches es la que mejor queda, por cierto si lo unico que quieres es que te suene un poco mas racing y cambiarle la salidahay en sitios que lo hacen y mas barato que si compras uno nuevo. yo lo que quiero hacer es cojer las salida de escape de un a-6 2.4 (doble salida) y que la suelden al mio (asi de simple), tambien puede quedar chulo si vas a un desguace y pillas un A4 de los nuevos y le cortas las 2 salidas y que luego las empalmes. aqui en madrid hay un taller que solo se dedica ha hacer escapes esta por usera y se llama taller capri, el tio es un profesional lleva mas de 30 años modificando y reparando escapes.

yo tambien quiero uno pero son caros

si te animas pregunta por jose enrique. ah! sale mas barato poner el trapecio entero con los sineblocks que si los compras a parte y los pones ya que para quitar y pone los sineblocks antiguos igual te toca calentar el trapecio y lo debilitas. saludos

hay una tienda de recambios en arturo soria esquina con la calle alcala que se llama repuestos menendez y tienen todo tipo de recambios.

pues nada chicos, que el dia 13 me vence la itv y quisiera saber en que itv te ponen menos pegas ya que en coslada es la leche te miran hasta el ultimo pelo del coche ¿¿vosotros donde la pasais? ¿¿conoceis a alguien en alguna???? ayudadme please porque no se si me pasara el coche la itv, le he cambiado hoy las ruedas pero ya se sabe que siempre hay alguna cosilla por ahi................... soy de madrid gracias a todos y saludos